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Discussione: Ape hanger electra glide flette

  1. #1
    L'avatar di Ste-jj-
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    Stamattina durante un breve giro mi sono accorto che il manubrio della mia cvo 2004 (un ape hanger da 12" o forse 14") flette sensibilmente avanti e indietro senza usare troppa forza. Mi chiedevo se è montato su silent block e se per controllarne il serraggio sia sufficiente aprire il bat o se sia necessario anche tirare giù radio e compagnia bella.

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  2. #2
    L'avatar di Tobia
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    Non è serrato su silent blocks ma direttamente sulla piastra.
    penso sia il serraggio perché flette ovvero oscilla in avanti e poi (se lasciato libero) torna nella posizione originale.
    Se fosse un serraggio lento non tornerebbe indietro (flessione) ma avanzerebbe fino a sbattere contro il bat o viceversa.

    Fai un test: spingilo fino a flettere e poi mollalo: se torna come prima è la qualità dell’ape che lo fa flettere, se invece resta piegato in avanti è il serraggio lento

    Per serrare le viti è complesso:
    2 viti più vicine al serbatoio le puoi stringere solo togliendo la manopola di acceensione e la pulsantiera sottostante, le altre due devi allentare o smontare (non ricordo) tutto il bat

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    Ultima modifica di Tobia; 09-12-2023 alle 16:39

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  3. #3
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Citazione Originariamente Scritto da Ste-jj- Visualizza Messaggio
    Stamattina durante un breve giro mi sono accorto che il manubrio della mia cvo 2004 (un ape hanger da 12" o forse 14") flette sensibilmente avanti e indietro senza usare troppa forza. Mi chiedevo se è montato su silent block e se per controllarne il serraggio sia sufficiente aprire il bat o se sia necessario anche tirare giù radio e compagnia bella.

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    Il manubrio è montato su una piastra che fa da clamp e raiser... sotto ai raiser ci sono i gommotti; se flette in avanti e indietro i tuoi handle bar bushing ci hanno salutato

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    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  4. #4
    L'avatar di Tobia
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    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    Il manubrio è montato su una piastra che fa da clamp e raiser... sotto ai raiser ci sono i gommotti; se flette in avanti e indietro i tuoi handle bar bushing ci hanno salutato
    Toh.. non sapevo dei gommotti.
    Grazie dell’informazione.

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    E’ dal 1903 che aiutiamo i ragazzi brutti
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  5. #5
    Moderatore L'avatar di Lorecapo
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    Se sei disposto ad avere qualche vibrazione in più al manubrio puoi montare quelli in poliuretano che rendono il fissaggio molto più solido e duraturo nel tempo.
    Io li ho montati e mi trovo bene, il manubrio è molto più solidale alla piastra e non si muove.

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    Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"
    "Non monto mèrda cinese!"

  6. #6
    L'avatar di Ste-jj-
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Se sei disposto ad avere qualche vibrazione in più al manubrio puoi montare quelli in poliuretano che rendono il fissaggio molto più solido e duraturo nel tempo.
    Io li ho montati e mi trovo bene, il manubrio è molto più solidale alla piastra e non si muove.
    Penso che lo farò, preferisco qualche vibrazione in più alle flessioni del manubrio, anche su transalp e GS ho sempre eliminato i silent block

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