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Discussione: Softail Slim 2018

  1. #1

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    S. Ferdinando
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    Cool Softail Slim 2018

    Buongiorno a tutti, ho da poco cambiato moto e ne sono molto contento. Ho acquistato una Softail Slim del 2018, motore 107, ma credo che sia uguale alle precedenti. Mi piacerebbe montare, al posteriore, una gomma molto più larga, qualcuno di voi lo ha già fatto lasciando il forcellone originale. Mi raccontate eventualmente le vostre esperienze.

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  2. #2
    L'avatar di EmmePi
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    Perdonami, se vuoi la gomma larga al posteriore perché hai acquistato una... SLIM?

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    Torre, qui Ghostrider chiede autorizzazione a volo radente.
    Negativo Ghostrider, il corridoio è pieno!

  3. #3
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da EmmePi Visualizza Messaggio
    Perdonami, se vuoi la gomma larga al posteriore perché hai acquistato una... SLIM?
    duro ma realistico

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    "Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".

  4. #4
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Se fai una veloce ricerca scoprirai che è un lavoro con tante complicazioni, soprattutto legali, insormontabili.
    Più semplice ed economico scegliere un modello col 200 o il 240 di serie.
    In ogni caso credo il 200 ci stia senza problemi, non penso il forcellone sia diverso da quello di un fb.

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  5. #5
    L'avatar di Little bastard
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    Citazione Originariamente Scritto da domenico58 Visualizza Messaggio
    credo che sia uguale alle precedenti

    Naaa, le precedenti toccano con le pedane ovunque e più che a passeggio non ci puoi andare.

    Però esteticamente sono decisamente più belle

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    Mi piacciono le Harley, ho una Harley, fortunatamente non sono un Harleysta

  6. #6
    Moderatore L'avatar di Lorecapo
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    Tecnicamente puoi montare senza problemi una 180 come su Low Rider S e Sport Glide con il cerchio con canale da 5".
    In USA montano anche la 200, quindi vuoi dire che ci sta.

    Per montare la 240 invece servirebbe il forcellone di Breakout e Fat Boy che è più largo, ma poi devi cambiare anche i collettori dello scarico perchè devono uscire più larghi dei tuoi ora.

    Il problema da noi, come ti hanno già scritto, è che non riuscirai mai ad omologarla una gomma più larga dell'originale...

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    Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"
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  7. #7
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Tecnicamente puoi montare senza problemi una 180 come su Low Rider S e Sport Glide con il cerchio con canale da 5".
    In USA montano anche la 200, quindi vuoi dire che ci sta.

    Per montare la 240 invece servirebbe il forcellone di Breakout e Fat Boy che è più largo, ma poi devi cambiare anche i collettori dello scarico perchè devono uscire più larghi dei tuoi ora.

    Il problema da noi, come ti hanno già scritto, è che non riuscirai mai ad omologarla una gomma più larga dell'originale...
    Sicuramente, se la gomma larga deve essere il centro del progetto secondo me sarebbe meglio partire da una breakout o da un fat boy

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  8. #8
    L'avatar di PaoloAziz
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    Citazione Originariamente Scritto da EmmePi Visualizza Messaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    duro ma realistico
    Ora apre 3D nel mercatino!!

    Non è il mio genere la ruota over size!!

    Ciao

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  9. #9
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    come ti hanno già detto, il problema non è tanto il lavoro in se (una 180 ci entra tranquillamente senza sbudellare nulla), ma legale.....
    In soldoni: magari in sede di revisione in certe officine o da meccanici "amici" amici fanno finta di nulla, ma in caso di incidente potrebbero essere volatili per diabetici..
    E' anche vero che qui dentro nessuno ha una moto completamente in regola, ma un conto è una targa, una freccia o un fanalino ed un'altra è una gomma fuori misura

    Insomma sta a te decidere se e come assumersi il rischio

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  10. #10
    Moderatore L'avatar di Lorecapo
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    Predefinito Softail Slim 2018

    A questo proposito mi dicevano da Bad Boys che arrivano da loro parecchie HD (modificare da altri) con gomme non a libretto e i proprietari ci girano da anni.
    Certo visti gli scarsissimi controlli che ci sono sulle nostre strade non mi stupisce, però è comunque una cosa che non farei mai!

    Io le moto le ho sempre modificate pesantemente, ma non ho mai cambiato nulla di quello che c’è sul libretto di circolazione. Lo trovo davvero troppo rischioso.

    Vero che basta cambiare qualunque cosa che appare sulla fiche di omologazione e sei in torto, ma il libretto lo vede anche un vigile urbano e basta leggerlo, non serve un computer.

    Pensaci bene…

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