Puff e fumaria dal filtro aria

[Bobbe]

Ciao a tutti , domenica giratella con la mia Electra ultra del 2008 .
Tutto ok per 100km , poi ha iniziato a spegnersi in prossimità degli stop, scalavo rallentavo per fermarmi e puff...spenta.
Lo ha fatto 4 / 5 volte poi sono tornato a casa. La prima volta che si è spenta ho notato una leggera fumatina dal filtro aria (k&n) .manca poco cado perché mi si è chiuso lo sterzo.
Unica cosa avevo da poco fatto benzina...

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[Bobbe]

Titolo sbagliato...volevo scrivere "fumata"

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[Little bastard]

Mi è capitato qualcosa di molto simile con la Slim, si spegneva ogni volta che mi fermavo anche scalando, il puff e la fumata dal filtro non sempre, è uno scoppio con ritorno di fiamma nel collettore di aspirazione che può fare come no.

Nel mio caso è stato ritarato l'IAC tramite software dal conce, aveva "perso la posizione 0".

Dietro suggerimento avevo cambiato il sensore temperatura motore, ma non era lui la causa.

Se ha iniziato a farlo dopo aver fatto rifornimento potrebbe anche essere benzina schifosa, ma girerebbe male sempre.

[Bobbe]

Infatti , la benzina penso sia solo una casualità perché poi a parte nella situazione della scalata approssimandosi a uno stop, andava bene.
Avevo letto del sensore iac. Mi sa che è il principale indiziato

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[Little bastard]

Ogni tanto andrebbe pulito (lavoro veloce), nel mio caso essendo nuovo era un problema diverso.

[Ronfo]

Scusate, posso sbagliarmi ma ho avuto la Ultra 2008 per 10 anni e non mi pare che quel TC 96 avesse la IAC, mi ricordo che ne avevo parlato anche con Ugolux che ha la stessa ultra.

[Bobbe]

@Ronfo mi sa che hai ragione. Ho smontato il filtro e prima della farfalla non c'è il forellino da dove in vari video ho visto che puliscono la iat con un cottonfioc .
Boh..

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[Benito1976]

Ciao a tutti , domenica giratella con la mia Electra ultra del 2008 .
Tutto ok per 100km , poi ha iniziato a spegnersi in prossimità degli stop, scalavo rallentavo per fermarmi e puff...spenta.
Lo ha fatto 4 / 5 volte poi sono tornato a casa. La prima volta che si è spenta ho notato una leggera fumatina dal filtro aria (k&n) .manca poco cado perché mi si è chiuso lo sterzo.
Unica cosa avevo da poco fatto benzina...

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La tua moto ha un sistema di iniezione diverso... non hai l'IAT ma hai un sensore di temperatura/pressione e l'iniettore sul corpo farfallato; sotto al sensore di temperatura/pressione c'è un oring...potrebbe essersi rovinato quello ed aspirare aria da dove non deve

[Bobbe]

Grazie Benito . Il sensore è quello che ho cerchiato dico bene ? Ma non vedo l'oring come ricambio

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[Benito1976]

Grazie Benito . Il sensore è quello che ho cerchiato dico bene ? Ma non vedo l'oring come ricambio

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Ti dice w o-ring che è compreso nel sensore. Dovrai smontare il sensore, togliere l'oring ed andare in una fornitura industriale per farti dare un oring della giusta misura da loro