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Discussione: Limitazione circolazione Euro 0

  1. #61
    L'avatar di spiedo
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    Citazione Originariamente Scritto da Hovel Visualizza Messaggio
    Leggo da molte parti "io ci giro uguale fino a quando mi fermano e basta" ma il problema è che non ti devono nemmeno fermare...passi sotto ad una telecamera e fine sei fatto! senza poi contare tutte le menate che sorgono se ti capita un incidente.
    Ok se ne hai una vecchia da sbolognare in garage ti piange il cuore, lo fai mandi tutti a fare in C e ti fai passare il nervoso (ma anche no) ma se hai un'attività legata a quel periodo di moto? penso così per esempio a Rat Bike Service, giusto per citare il primo che mi viene in mente, alle officine ecc ecc...eh li sono dolori seri
    Da questa mattina penso a W&W e soci... e stefanhead? Vince? Si danno all' elettrico???

    Non si può far passare sta cosa!
    Qualcosa succederà ne son certo... blocchino i centri abitati ma così è dittatura e vessazione verso il popolo e le attività!

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    "la logica "muore di stenti " di fronte a Spiedo" cit. 6Galloni

  2. #62
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    Oltre all aspetto economico... la prendo nuova. Si sotto i 16/18 se non di più cosa trovi?

    Si dimezzeranno i motociclisti!

    E le shovel 600? sparite pure quelle...

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    "la logica "muore di stenti " di fronte a Spiedo" cit. 6Galloni

  3. #63
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    Niente mi darò alla nautica...

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    "la logica "muore di stenti " di fronte a Spiedo" cit. 6Galloni

  4. #64
    Nos addicted
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    Citazione Originariamente Scritto da spiedo Visualizza Messaggio
    Niente mi darò alla nautica...
    canoa o barca a remi.
    se andiamo avanti così...

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  5. #65
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    Citazione Originariamente Scritto da the chemist Visualizza Messaggio
    canoa o barca a remi.
    se andiamo avanti così...
    Guarda... ho la patente nautica da anni e non ho mai preso la barca , usavo quella del suocero.
    Adesso che non ce l' ha più la prendo io questo inverno prima che blocchino tutto anche in quel settore!

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  6. #66
    L'avatar di noname81
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    in realtà stavo spulciando sui vari siti delle regioni / comuni.... per cercare di capire un pò...

    il più delle volte a parte rari casi comunali e/o regionali....
    i veicoli storici con CRS AD OGGI non hanno grossi problemi a circolare.
    al momento non sono molte le regioni/comuni molto restrittivi...per quanto riguarda i veicoli storici certificati

    i comuni/regioni più severi distinguono tra veicoli storici nella fascia 20-30 anni e quelli oltre i 40 anni
    in questi casi i veicoli storici di oltre 40 anni circolano liberamente senza limitazioni di sorta
    i veicoli storici più giovani tra i 20 ed i 30 anni...hanno limitazioni diverse. es a Milano area B hanno 25 ingressi....in Piemonte possono circolare solo nei fine settimana...
    inoltre alcuni comuni/regioni esigono che il CRS sia riportato a libretto (piemonte) per altri non serve. Altri ancora esigono che si registri la targa sul loro sito (esempio Milano).

    Diciamo che la vera seccatura è barcamenarsi tra i vari regolamenti dei diversi comuni/regioni...


    il problema più grande lo avranno quelli senza CRS...
    anche perché chi ha modificato troppo la moto non riuscirà ad ottenere il CRS...e non solo. una volta ottenuto il CRS non potrà poi più modificare la moto rispetto alla "versione" fotografata e certificata...

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    Ultima modifica di noname81; 19-09-2023 alle 11:31
    Vecchio nickname: “Low Rider”

  7. #67
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    Citazione Originariamente Scritto da noname81 Visualizza Messaggio
    in realtà stavo spulciando sui vari siti delle regioni / comuni.... per cercare di capire un pò...

    il più delle volte a parte rari casi comunali e/o regionali....
    i veicoli storici con CRS AD OGGI non hanno grossi problemi a circolare.
    al momento non sono molte le regioni/comuni molto restrittivi...per quanto riguarda i veicoli storici certificati

    i comuni/regioni più severi distinguono tra veicoli storici nella fascia 20-30 anni e quelli oltre i 40 anni
    in questi casi i veicoli storici di oltre 40 anni circolano liberamente senza limitazioni di sorta
    i veicoli storici più giovani tra i 20 ed i 30 anni...hanno limitazioni diverse. es a Milano area B hanno 25 ingressi....in Piemonte possono circolare solo nei fine settimana...
    inoltre alcuni comuni/regioni esigono che il CRS sia riportato a libretto (piemonte) per altri non serve. Altri ancora esigono che si registri la targa sul loro sito (esempio Milano).

    Diciamo che la vera seccatura è barcamenarsi tra i vari regolamenti dei diversi comuni/regioni...


    il problema più grande lo avranno quelli senza CRS...
    anche perché chi ha modificato troppo la moto non riuscirà ad ottenere il CRS...e non solo. una volta ottenuto il CRS non potrà poi più modificare la moto rispetto alla "versione" fotografata e certificata...

    2023 - 40 = shovel

    Fosse così c' è ancora speranza!

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  8. #68
    L'avatar di noname81
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    Citazione Originariamente Scritto da spiedo Visualizza Messaggio
    2023 - 40 = shovel

    Fosse così c' è ancora speranza!
    io devo ancora barcamenarmi qualche anno (6) tra regolamenti comunali regionali...dopodichè, se le cose non cambiano per le moto storiche certificate over 40, saran tutti affari degli altri...

    ma tanto poi il problema sarà il prezzo della benzina alle stelle...per disincentivare l'endotermico...

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    Ultima modifica di noname81; 19-09-2023 alle 16:38
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  9. #69

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    Citazione Originariamente Scritto da spiedo Visualizza Messaggio
    Niente mi darò alla nautica...
    non è cosi semplice darti alla nauticaormai molte zone sono parco anche in mare e non si puo piu entrare con i vecchi fuoribordo a miscela...

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  10. #70
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    Citazione Originariamente Scritto da troni Visualizza Messaggio
    non è cosi semplice darti alla nauticaormai molte zone sono parco anche in mare e non si puo piu entrare con i vecchi fuoribordo a miscela...
    Ma scherzi? Davvero?

    Bon ma li il motore elettrico mi può andar bene... chissene!

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