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Discussione: Sospensioni softail LOW RIDER S ed ST

  1. #1

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    Predefinito Sospensioni softail LOW RIDER S ed ST

    Deciso, spendo sulle sospensioni.
    Obbiettivo sarebbe alzare il posteriore e se possibile aumentare appena la corsa per avere più trazione e migliorare appena comfort.
    LRS e LRST 117 hanno ammo posteriore lungo 13”
    La mia idea è di aumentare a 13.5” per alzare il posteriore a tutto vantaggio della dinamica di guida.
    Vedo che ohlins non lo fa, si ferma a 13.2”.
    Oltretutto se non sbaglio non è che sia tutto rose e fiori questi ohlins o sbaglio? In America ne parlano maluccio? Come corsa intendo..
    Che alternative qui in Italia?
    Progressive suspension fa anche il 13.5, quello con manettino precarico costa una fucilata e non dichiarano dati tecnici come ad esempio la corsa che è importantissima. Mi da l’idea di azienda poco seria.
    Leggo di FOX, in Italia non so se arriva, che non ha precarico idraulico.
    Altro?
    Idee??
    Soldi buttati e rialzo il mio stock col piedino da 15mm???

    Avete esperienze dirette?



    Poi, davanti che si fa? Cartucce?? Quali?
    Davanri da stock comfort ottimo, forse appena sfrenate.
    Qualcuno monta le molle+olio della Hyperpro o devo sempre fare da cavia io?

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  2. #2
    L'avatar di white sideburns
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Deciso, spendo sulle sospensioni.
    Obbiettivo sarebbe alzare il posteriore e se possibile aumentare appena la corsa per avere più trazione e migliorare appena comfort.
    LRS e LRST 117 hanno ammo posteriore lungo 13”
    La mia idea è di aumentare a 13.5” per alzare il posteriore a tutto vantaggio della dinamica di guida.
    Vedo che ohlins non lo fa, si ferma a 13.2”.
    Oltretutto se non sbaglio non è che sia tutto rose e fiori questi ohlins o sbaglio? In America ne parlano maluccio? Come corsa intendo..
    Che alternative qui in Italia?
    Progressive suspension fa anche il 13.5, quello con manettino precarico costa una fucilata e non dichiarano dati tecnici come ad esempio la corsa che è importantissima. Mi da l’idea di azienda poco seria.
    Leggo di FOX, in Italia non so se arriva, che non ha precarico idraulico.
    Altro?
    Idee??
    Soldi buttati e rialzo il mio stock col piedino da 15mm???

    Avete esperienze dirette?



    Poi, davanti che si fa? Cartucce?? Quali?
    Davanri da stock comfort ottimo, forse appena sfrenate.
    Qualcuno monta le molle+olio della Hyperpro o devo sempre fare da cavia io?
    Te sei lo Spiedo degli M8
    datti pace ... fino a stamattina era perfetta

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    Ho rinunciato a cercare il consenso ad ogni costo. Accetto di non stare simpatico a tutti. Dico quello che penso

  3. #3
    L'avatar di ste71
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    Non su Harley, ma su altre moto in passato ho montato dei mono e dei kit forcella Matris.
    Consigliato dal mio meccanico che per quanto riguarda le sospensioni lavorava quasi esclusivamente con loro.

    Ottima qualità, ho avuto anche Ohlins su altre moto e direi che Matris non invidia assolutamente nulla agli svedesi.... anzi.

    Inoltre quasi tutti i mono Matris sono regolabili in lunghezza.

    https://www.matrisdampers.com/prodot...rider-s-19-21/

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    Ora che sapevo tutte le risposte, mi hanno cambiato le domande.

  4. #4
    L'avatar di Littleblack
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    Attendiamo Lorecapo nel film "Revenge"

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    Hic sunt leones

  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da ste71 Visualizza Messaggio
    Non su Harley, ma su altre moto in passato ho montato dei mono e dei kit forcella Matris.
    Consigliato dal mio meccanico che per quanto riguarda le sospensioni lavorava quasi esclusivamente con loro.

    Ottima qualità, ho avuto anche Ohlins su altre moto e direi che Matris non invidia assolutamente nulla agli svedesi.... anzi.

    Inoltre quasi tutti i mono Matris sono regolabili in lunghezza.

    https://www.matrisdampers.com/prodot...rider-s-19-21/
    Fanno anche le cartucce anteriori! Interessante.
    Devo cercare qui in zona chi le tratta

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  6. #6

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    Citazione Originariamente Scritto da ste71 Visualizza Messaggio
    Non su Harley, ma su altre moto in passato ho montato dei mono e dei kit forcella Matris.
    Consigliato dal mio meccanico che per quanto riguarda le sospensioni lavorava quasi esclusivamente con loro.

    Ottima qualità, ho avuto anche Ohlins su altre moto e direi che Matris non invidia assolutamente nulla agli svedesi.... anzi.

    Inoltre quasi tutti i mono Matris sono regolabili in lunghezza.

    https://www.matrisdampers.com/prodot...rider-s-19-21/
    Tuo meccanico chi sarebbe e dove è? Se posso chiedere.
    Potrei interfacciarmi con lui

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  7. #7
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    Non mi tornano i tuoi numeri…

    Io sapevo che l’ammo corto (quello che monto io) é 320 mm, quello lungo (che Monti tu) 333 mm.

    Il piedino Bung King è da 20 mm, quindi ora io ho un totale di 340 mm.
    Tutti dite che è alta come una moto da cross e tu vuoi andare ancora più su?

    Prendi Ohlins (come farò io…) che tutto esteso è a 336 mm e fine della storia.

    Lorecapo Customizer ha parlato.

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    Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"
    "Non monto mèrda cinese!"

  8. #8
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    Tuo meccanico chi sarebbe e dove è? Se posso chiedere.
    Potrei interfacciarmi con lui
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    Ora che sapevo tutte le risposte, mi hanno cambiato le domande.

  9. #9

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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Non mi tornano i tuoi numeri…

    Io sapevo che l’ammo corto (quello che monto io) é 320 mm, quello lungo (che Monti tu) 333 mm.

    Il piedino Bung King è da 20 mm, quindi ora io ho un totale di 340 mm.
    Tutti dite che è alta come una moto da cross e tu vuoi andare ancora più su?

    Prendi Ohlins (come farò io…) che tutto esteso è a 336 mm e fine della storia.

    Lorecapo Customizer ha parlato.
    Tua moto 320mm ovvero 12.6”
    Mia moto 331 ovvero 13.1”
    Ohlins arriva a 336mm ovvero circa 13.2”
    Dal momento che spendo soldi vorrei arrivare 13.5” ovvero 343mm.

    Il piedino di altra marca esiste lungo +25mm per l’ammo corto e di +15mm per ammo lungo
    Quindi
    320+25 = 345
    331+15 = 346

    Tutto torna
    Oltre i 13.5” non si può andare perché tocca meccanicamente.
    In poche parole ohlins è mona perché doveva farlo più lungo intanto che c’era avendo già a catalogo la versione da 320mm

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  10. #10
    Moderatore L'avatar di Lorecapo
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    Secondo me 346 è davvero troppo alta.

    Guarda le differenze:

    Ammo corto (320)




    Ammo lungo (333)




    Ammo corto con piedino da 20 mm (340)



    L’ultima foto inganna perché l’ho presa più in alto, ma è la massima altezza per non vedere luce tra parafango e gomma.
    Più alto di così a me non piace.

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