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Discussione: Flhtcui MY 2005 con asta del cambio bloccata

  1. #1
    L'avatar di enzosoftail81
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    Predefinito Flhtcui MY 2005 con asta del cambio bloccata

    Ciao a tutti,
    stamattina accendo la moto per andare a lavorare, metto la prima e l'asta del cambio rimane giù, la prima si era innestata, provo a smanettare e mi entra la seconda da fermo ma non scala più, è rimasta la marcia inserita (credo la seconda) ma l'asta del cambio non torna più su e non si disinnesta più la marcia, è bloccata, cosa potrebbe essere secondo voi? Ho provato con la funzione cerca ma non ho trovato nulla.

    Grazie in anticipo a tutti quelli che interverranno.
    Un saluto,
    Enzo.

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  2. #2
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    grande webchapter.......basta cercare

    https://www.webchapter.it/forum/arch...p/t-10808.html




    sperando non sia qualcosa di più grave neh

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    “Quando capiranno di non poterti né eguagliare e né superare, cominceranno a sporcarti.”

  3. #3
    L'avatar di enzosoftail81
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    grande webchapter.......basta cercare

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    sperando non sia qualcosa di più grave neh
    Grazie Six, avevo cercato ma non avevo trovato la discussione che hai postato, spero anche io non sia niente di più grave perchè il ritorno come descritto nel post non riesco a farlo spingendo la leva in su, magari come scritto si è impigliata sta molla nel tamburo

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  4. #4
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da enzosoftail81 Visualizza Messaggio
    Grazie Six, avevo cercato ma non avevo trovato la discussione che hai postato, spero anche io non sia niente di più grave perchè il ritorno come descritto nel post non riesco a farlo spingendo la leva in su, magari come scritto si è impigliata sta molla nel tamburo

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  5. #5
    L'avatar di enzosoftail81
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    Riporto aggiornamenti in merito, dopo parecchio tempo sono riuscito a smontare il coperchio del cambio dell'ultra, gli ingegneri dell'harley hanno la mamma troi...
    Per arrivare a smontare il coperchio del cambio devi smontare mezza moto, comunque tolto il benedetto coperchio ho mosso la forchetta che innesta il tamburo sopra gli ingranaggi e dopo un pò di prove boh non so come ma si è sbloccato, non ci sono molle rotte o apparentemente altro di anomalo, facendo girare la ruota il cambio funziona con tutte le marce, non so cosa sia successo, come hanno suggerito in concessionaria provo ancora a scolare l'olio per vedere se c'è qualche pezzo dentro.
    Boh

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