filtro aria

[accellerato]

Ciao a tutti, come si distingue un filtro aria s.e. per il quale e' necessario lavare e mettere l'olio da uno che non va oliato?

[6galloni]

credo, mi ripeto credo neh, che TUTTI i filtri Screaming Eagle moderni, ovvero per moto dal 2010 in poi siano riutilizzabili

cmq se hanno elemento filtrante azzurro/blu/rosso sono sicuramente lavabili....ma mi ripeto credo neh, pertanto lo trovi scritto sulla confezione di acquisto se riutilizzabile o meno

[Hummer]

credo, mi ripeto credo neh, che TUTTI i filtri Screaming Eagle moderni, ovvero per moto dal 2010 in poi siano riutilizzabili

cmq se hanno elemento filtrante azzurro/blu/rosso sono sicuramente lavabili....ma mi ripeto credo neh, pertanto lo trovi scritto sulla confezione di acquisto se riutilizzabile o meno

La domanda è un'altra. Partendo dal fatto che sia riutilizzabile, quale va oliato e quale solo lavato?
Il mio filtro screming Eagle va solamente lavato. Sapone neutro e poi riasciacquato dall Interno verso l.esterno e poi lasciato asciugare.
Ce l ho dal 2009 ed all epoca erano solo lavabili senza oliatura.
Quelli k&n avevano anche un prodotto oleoso spray da applicare dopo il lavaggio

[6galloni]

La domanda è un'altra. Partendo dal fatto che sia riutilizzabile, quale va oliato e quale solo lavato?
Il mio filtro screming Eagle va solamente lavato. Sapone neutro e poi riasciacquato dall Interno verso l.esterno e poi lasciato asciugare.
Ce l ho dal 2009 ed all epoca erano solo lavabili senza oliatura.
Quelli k&n avevano anche un prodotto oleoso spray da applicare dopo il lavaggio

boh, probabilmente qui ti può rispondere solo il buon Benito.....sorry

[Mek]

Si vede lontano un miglio, uno è di carta e lo butti, l'altro in cotone o microfibra a trama regolare come una retina, ci vedi quasi attraverso e c'è anche una rete metallica attorno. Questi si lavano e vanno sempre oliati con lo spray, se no filtrano solo le mosche

[alpheus]

c'è scritto sopra ... tutti si lavano ma quelli grigi o i nuovi bianchi (quelli di serie sugli ultimi 114) vanno lasciati a secco quelli rossi oliati ...

[Mek]

Quello di serie del 114 puoi serenamente buttarlo, è simil carta, fa anche un sacco di rumore

[Ronfo]

Il mio si lava con lo spray tipo K&N si sciasqua ma no olio.
Sul mio è stampigliato sopra

[accellerato]

Grazie a tutti per le risposte! quindi mi sembra di capire che quelli bianchi e grigi solo lavati e ci dovrebbe essere scritto sopra no oli mentre i rossi lavati e oliati. giusto? lo chiedo perche il mio s.e. e' rosso e lo lavo e lo olio pero' sapevo che c'era un altro filtro sempre della s.e. che andava solo lavato e siccome mio cognato ha comprato una electra glide del 2010 con stage 1 s.e. volevo capire al momento del tagliando come riconoscere il filtro. il meccanico mi ha detto che e' da oliare ma siccome io sono come San Tommaso che se non vedo non ci credo ho preferito fare la domanda qui a voi di cui nutro fiducia incondizionata

[Hummer]

Si vede lontano un miglio, uno è di carta e lo butti, l'altro in cotone o microfibra a trama regolare come una retina, ci vedi quasi attraverso e c'è anche una rete metallica attorno. Questi si lavano e vanno sempre oliati con lo spray, se no filtrano solo le mosche

Non tutti vanno oliati. Su alcuni filtri lavabiki Streaming Eagle (tra cui il mio) c e scritto a chiare lette non oliare.