Originariamente Scritto da
6galloni
la normativa di riferimento per la catalizzazione:
Euro 1 sono tutte le moto omologate dopo il 17/06/99 ed hanno riportato sul libretto la seguente dicitura: rispetta la direttiva 97/24/CE
Euro 2 sono tutte le moto omologate dopo il 01/01/2003 (dal 17/06/2002 alcune case aveva già attivato l'omologazione Euro 2) ed hanno riportato sul libretto la seguente dicitura: rispetta la direttiva (una di queste voci) 97/24/CE II - 2002/51/CE fase A - 2006/27/CE fase A
Euro 3 sono tutte le moto omologate dopo il 01/01/2006 ed hanno riportato sul libretto la seguente dicitura: rispetta la direttiva (una di queste voci) 2002/51/CE fase B - 2006/27/CE fase B
adesso prendiamo la TUA moto immatricolata nel 96 quindi EURO 0 e vincolo solo delle emissioni così come espresso sul TUO libretto ...
se metti un sistema di collettori e scarico PRE 17/06/99 non hai nessun problema e lo scarico riporterà SOLO omologa sonora EURO 0, ergo nessun problema...
se i collettori e lo scarico riportano invece omologa EURO 1, ovvero trovi codice direttiva 97/24/CE, hai uno Step successivo che, essendo anch'esso privo di cat. NON dicesi NON inficia nulla MA non è idoneo a preservarne l'originalità, che CREDO è quello che cerchi tu.....
insomma per dirti....... se monti qualcosa omologato EURO 0 tutto originale, se monti qualcosa di EURO 1, idoneo alla circolazione ma NON originale con il libretto.........oltre NON andare perchè abbisogna di elettronica di controllo ( sonde lambda) sennò hai problemi di erogazione, calore, ecc.ecc.