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Discussione: La Standard M8 di Lorecapo

  1. #1161
    L'avatar di Lorecapo
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    Citazione Originariamente Scritto da Gars23 Visualizza Messaggio
    Ma il copriradiatore in carbonio ci sta ora?

    Secondo me uno esclude l’altro, preferisco la piastra come hai ora
    Non so…
    Ormai ho tolto tutta la plastica dalla moto, manca solo questa cover e il paraspruzzi (che se ne andrà via col forcellone), quindi non so se resisto a non metterla in carbonio.

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  2. #1162
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  3. #1163
    L'avatar di williamb
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    wow...

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  4. #1164

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    Wow
    Il progetto prende sempre più forma

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  5. #1165
    Più vecchio è il toro, più duro è il corno! M.R. L'avatar di darkness_73
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  6. #1166

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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    La guardo e penso.........ok il progetto è ancora all'inizio ma manca qualcosa

    Hai in mente di sostituire anche l'impianto frenante?
    Galfer con nottolini oro si sposerebbero alla perfezione con due belle pinze radiali.

    Brembo? Rebuffini? Beringer? Dai su, apri il portafoglio per noi

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  7. #1167
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    Freni e cerchi saranno gli ultimi upgrade che faro nell’inverno ‘24/25.

    Penso che questa sarà l’accoppiata (i mozzi saranno neri e non ho ancora deciso se raggi cromato o neri):






    Le pinze non so se le cambierò.
    Non è che mi manchi forza frenante ora.
    Poi non voglio cambiare pompa perché mi piace il look minimale e integrato dell’originale sul manubrio.
    Vedremo…

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  8. #1168
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    E' previsto qualcosa per il serbatoio?
    continuo a pensare che sia il dettaglio più cheap di tutta la moto, già da originale... secondo me è lì che si gioca la partita

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    Hic sunt leones

  9. #1169
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    Mamma mia che fatica fargli spendere due soldi oh

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  10. #1170
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    Citazione Originariamente Scritto da PennyWise Visualizza Messaggio
    Mamma mia che fatica fargli spendere due soldi oh
    Davvero… pidocchio pidocchio.

    Il serbatoio non mi convincerete MAI a cambiarlo.
    Verrà verniciato, come tutto il resto della carrozzeria (probabilmente l’anno prossimo), ma resterà quello di sicuro.

    Io trovo sia una bellissima rivisitazione moderna del mitico peanut, ma più capiente.
    Su una moto così esile e spoglia, avere quello enorme degli altri Softail davvero sarebbe fuori posto.

    Una delle cose che mi piaceva meno della LRS era proprio quel serbatoio enorme tra le gambe, che meno male era spezzato dalla strumentazione in mezzo, ma se la togli sembra ancora più largo.

    Ci sta sulla ST con il cupolone, sulle Heritage/Slim perché sono un classico, sulla Fat Boy perché è tutta grossa, ma su Street e Fat Bob davvero non avrebbe senso e infatti non lo montano…

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