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Discussione: La Softail Standard M8 di Lorecapo

  1. #701
    L'avatar di Ste-jj-
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  2. #702
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    anche secondo me in foto non rende, vista dal vivo è una fi-gata

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    PIUTOST CHE NIENT L'E' MEI PIUTOST
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  3. #703

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    buona la prima

    e sono curioso di vedere come vernicerai la tua special.

    Hai fatto bene a mettere il catarinfrangete sotto la targa, se ti fermano è tutto in regola

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    Ultima modifica di PENNA; 29-05-2023 alle 16:16

  4. #704
    L'avatar di Kevin75
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    Citazione Originariamente Scritto da maverick03 Visualizza Messaggio
    vista oggi da vicino....devo dire che e' bella!! e molto personale

    dalle foto dei giorni scorsi ero perplesso.....
    mi sono ricreduto .....e che sound a gas spalancato
    L ho vista in corso d opera ed è così, se alcune preparazioni in foto sembrano pazzesche ma da vicino ti lasciano perplesso qui è l opposto, le foto non rendono piena giustizia.


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  5. #705
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    tantissima roba Lory!!! I fanale "Baja" davanti mi piace tantissimo, poi forca e particolari in carbonio! Veramente tanta roba, se posso, unico "neo" il filtro dell'aria, meriterebbe qualcosa di più ma sicuramente ci starai già lavorando, complimenti ancora!

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    Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ Il 2 in 1 sul Fat Boy è come la prima di reggiseno su Jennifer Lopez ....

  6. #706

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    Bellissima, complimenti!!!
    Davvero interessante e non banale.
    Vedo che anche tu hai apprezzato l'oversize di avon, l'anteriore sulla mia è 110 ma montato e misurato con calibro risulta 119!
    Anche io come te trovo il serbatoio della LRS troppo largo e deve dire che sto pensando di montarne uno come quello della tua ...

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  7. #707
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    Citazione Originariamente Scritto da Gars23 Visualizza Messaggio
    Lo scarico…….wow!!! Che cannone! Quant’è il diametro all’uscita?Immagino già che sound cupo e potente.

    Qualità dei cablaggi top! Veramente ben fatti. Uno dei “nei” che vorrei aggiustare sulla mia.

    Viti ARP come se non ci fosse un domani.

    Pedane, leveraggi, manopole, faro ecc tutto da sbavo.

    Unico appunto la targa in quella posizione non rende giustizia al parafango in carbonio e dimensione dello pneumatico. L’avrei posizionata laterale.

    Complimenti per il progetto!!
    Il diametro interno del terminale è 85 mm, un bel cannone sì.

    La targa laterale non mi è mai piaciuta, in teoria su questo genere di preparazioni dovrebbe stare ancora più in alto per non grattarla quando impenni, ma io non ci penso nemmeno a farlo!



    Citazione Originariamente Scritto da PENNA Visualizza Messaggio
    buona la prima

    e sono curioso di vedere come vernicerai la tua special.

    Hai farro bene a mettere il catarinfrangete sotto la targa, se ti fermano è tutto in regola
    Verniciatura già decisa da anni, aspettavo la moto giusta per farla ed è arrivata, ma aspetterò l'inverno.

    Il catarinfrangente è indispensabile per andare in Svizzera, me l'hanno SEMPRE controllato. Mai detto nulla degli scarichi aperti che ho sempre avuto sulle mie moto, quindi lo metto su tutte.



    Citazione Originariamente Scritto da L' UOMO NERO Visualizza Messaggio
    tantissima roba Lory!!! I fanale "Baja" davanti mi piace tantissimo, poi forca e particolari in carbonio! Veramente tanta roba, se posso, unico "neo" il filtro dell'aria, meriterebbe qualcosa di più ma sicuramente ci starai già lavorando, complimenti ancora!
    Si anche a me non piace moltissimo ma ha due grandi pregi questo modello:
    - è l'unico che ho trovato finora che copra bene l'acceleratore elettronico e i suoi connettori
    - è molto stretto e già così con i comandi avanzati mi tocca un po’ la gamba, se allargo la cosa peggiora.

    Devo trovare una soluzione migliore per il coperchio, ma prima voglio fare i particolari oro del motore per capire se tenere il carbonio o fare oro anche quello.



    Citazione Originariamente Scritto da tsa Visualizza Messaggio
    Bellissima, complimenti!!!
    Davvero interessante e non banale.
    Vedo che anche tu hai apprezzato l'oversize di avon, l'anteriore sulla mia è 110 ma montato e misurato con calibro risulta 119!
    Anche io come te trovo il serbatoio della LRS troppo largo e deve dire che sto pensando di montarne uno come quello della tua ...
    Avevi anche tu Criusetec prima?
    Mi piacerebbe sapere le tue impressioni sulle differenze che hai trovato.
    A me sembrano ancora più prestazionali ma non so se è perchè mi manca motore o per via della forcella e assetto più alto.
    Tu sei di sicuro più sensibile di me...

    Avendo avuto la LRS prima ti dico che avere il serbatoio più stretto tra le gambe è molto comodo nel misto e ti dà l'idea di avere una moto più leggera tra le gambe.
    Anche la strumentazione è davvero comodissima. Con velocità, giri motore e marcia inserita visualizzati insieme, in alto e senza condensa () non ti manca davvero nulla.
    Pensaci

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    Ultima modifica di Lorecapo; 29-05-2023 alle 09:24
    Softail M8 Standard 119 Stage III
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  8. #708
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    Grazie ancora a tutti dei complimenti, non lo dico ogni volta per non ripetermi, ma sono contento vi piaccia.

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  9. #709
    Più vecchio è il toro, più duro è il corno! M.R. L'avatar di darkness_73
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    Mamma mia...splendida, ma non avevo dubbi

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    ...don't let the bastards grind you down

  10. #710
    L'avatar di noname81
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    Molto ma molto meglio...dopo aver tolto la "cover" gialla al faro anteriore....

    Non conoscevo (e non conosco tutt'ora) il faro "baja"... e credevo che fosse il faro fatto così non una cover...

    senza il "giallo" del faro è molto più armoniosa. Non il mio genere ma molto molto meglio!

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