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Discussione: La Softail Standard M8 di Lorecapo

  1. #1771
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    Cilindri e pistoni montati!

    Per chiudere il motore bisogna prima cambiare anche il cuscinetto dell’albero a camme (come già discusso anche qui) che, incredibilmente, non si trova nel kit 119 che per il resto è molto completo…
    Davamo per scontato ci fosse, ma non è così.
    Arriva in settimana e poi chiudono tutto.


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  2. #1772
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Cilindri e pistoni montati!

    Per chiudere il motore bisogna prima cambiare anche il cuscinetto dell’albero a camme (come già discusso anche qui) che, incredibilmente, non si trova nel kit 119 che per il resto è molto completo…
    Davamo per scontato ci fosse, ma non è così.
    Arriva in settimana e poi chiudono tutto.

    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cc2b81bf43.jpg
    Hai anche fortuna che in questo periodo c'è una brutta perturbazione che lenira' almeno in parte la fregola di provarla ... dai che ci sei

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    You can't buy happiness ... but you can buy a Harley Davidson and that's basically the same thing ...

  3. #1773

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    Il kit 119 prevedeva anche nuovi bulloni testate? Hai riutilizzato gli esistenti?

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  4. #1774
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    Citazione Originariamente Scritto da white sideburns Visualizza Messaggio
    Hai anche fortuna che in questo periodo c'è una brutta perturbazione che lenira' almeno in parte la fregola di provarla ... dai che ci sei
    Fino al 18 marzo tanto c'è poco da fare, perchè è la prima data che aveva disponibile Bruno Moto per fare la prima mappa per poi fare il rodaggio di 1.000 km.
    La settimana successiva poi sono via per lavoro, quindi fino ai primi di aprile non se ne parla di provarla.
    Per le cose fatte come si deve ci vuole pazienza, me la godrò (anche se non potrò spalancare il gas) all'Eroica.


    Citazione Originariamente Scritto da Gars23 Visualizza Messaggio
    Il kit 119 prevedeva anche nuovi bulloni testate? Hai riutilizzato gli esistenti?
    Si quelli c'erano, nuovi di zecca.

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  5. #1775
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  6. #1776
    L'avatar di alpheus
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    non riesci a fare neri i leveraggi del cambio?... visto che hai messo l'asta nera stonano un pochino ...

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  7. #1777
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    Citazione Originariamente Scritto da alpheus Visualizza Messaggio
    non riesci a fare neri i leveraggi del cambio?... visto che hai messo l'asta nera stonano un pochino ...
    Alpheus, così mi offendi, ma per chi mi hai preso?

    Sto aspettando di ricevere questo rinvio, ovviamente nella versione oro, con snodi neri e viteria ARP nera:


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  8. #1778

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    Come hai risolto la questione mappatura?
    Mi spiego meglio: una volta montato il 119 Bad Boys carica una mappa standard oppure la fai fare direttamente da Bruno Moto?
    Terminato il rodaggio mappa nuovamente?

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  9. #1779
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Anche questa volta Dox non ha tradito le attese:

    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a0bb635883.jpg

    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ea096c9653.jpg

    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a83abd2202.jpg

    Settimana prossima vado a vedere tutto dal vivo e a seguire il montaggio del kit 119.

    Piano piano quello che ho in mente da due anni sta prendendo forma.
    Che SPETTACOLO!!!!!

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    E' dal 1903 che aiutiamo i ragazzi brutti a trovarsi una bella ragazza

  10. #1780
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    Citazione Originariamente Scritto da Gars23 Visualizza Messaggio
    Come hai risolto la questione mappatura?
    Mi spiego meglio: una volta montato il 119 Bad Boys carica una mappa standard oppure la fai fare direttamente da Bruno Moto?
    Terminato il rodaggio mappa nuovamente?
    Il 18 marzo andiamo insieme da Bruno Moto, dato che devono portare anche un’altra moto, ovvero la Sportster gialla che hanno presentato a Verona e verrà fatta una mappa per il rodaggio.
    Questa provvederà al fatto che il rapporto aria/benzina sia corretto e non si andrà oltre la metà del gas per non stressare il motore.
    Le portiamo a casa, ci facciamo 1.000 km di rodaggio, si cambia l’olio motore e si riportano a Bruno per la mappa finale.

    Un po’ uno sbatti, ma così siamo sicuri che tutto sarà fatto come si deve.

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