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Discussione: La Softail Standard M8 di Lorecapo

  1. #1991
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    La peserò di sicuro una volta finita.
    Stupidamente non l’ho fatto quando era originale, ma ne cercherò una e lo farò perché dei dati che dà HD non mi fido…

    Il grafico verrà confrontato con la rullata che avevo fatto ad agosto quando aveva solo lo stage I e aveva dato 76 CV alla ruota, vedremo quanti saranno ora.

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  2. #1992

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    Citazione Originariamente Scritto da Gars23 Visualizza Messaggio
    Quando sarà ultimata (forcellone, dischi e cerchi) sarebbe molto interessante metterla sulla bilancia per capirne il peso effettivo.
    Ipotizzo risultato intorno ai 270Kg, si accettano scommesse.....venghino signori venghino
    Dici? Forcella può essere sia più pesante. Poi doppi dischi e pinze.
    Forcellone è alluminio ma molto più grosso di 2 tubi in ferro di quello stock. Magari un paio di kg in meno.
    Un altro 3-4kg di scarico.
    Se in ordine di marcia non sfora i 290kg e già un successo.

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  3. #1993

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Dici? Forcella può essere sia più pesante. Poi doppi dischi e pinze.
    Forcellone è alluminio ma molto più grosso di 2 tubi in ferro di quello stock. Magari un paio di kg in meno.
    Un altro 3-4kg di scarico.
    Se in ordine di marcia non sfora i 290kg e già un successo.
    Il sito trac dynamic riporta un risparmio di peso di oltre 10lbs per il forcellone "standard", se non ricordo male Lorenzo ha ordinato la versione "race" forata quindi ipotizzo almeno -5kg solo dal forcellone posteriore. Poi altri -20lbs/9Kg con la batteria leggera. Carbonio qua e là altri 3kg? Scarico -4kg?
    La standard in ordine di marcia viene data a 297kg, effettivamente 270kg sono difficili da raggiungere

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  4. #1994

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    Anche la sella pesa almeno il doppio della originale. Io punto 290kg in ordine di marcia.

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  5. #1995
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    L'importante è capire cosa pesano davvero 'ste moto da originali...
    Esistono delle pese elettroniche portatili che lavorano in coppia e si possono mettere sotto entrambe le ruote?
    Così potrei andare qui ad HD Varese a pesare la Standard che hanno in showroom.

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  6. #1996
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    L'importante è capire cosa pesano davvero 'ste moto da originali...
    Esistono delle pese elettroniche portatili che lavorano in coppia e si possono mettere sotto entrambe le ruote?
    Così potrei andare qui ad HD Varese a pesare la Standard che hanno in showroom.
    ti aiuto io

    cut:

    0331633221 Numero telefonico dell'utenza Pesa Pubblica a Busto Arsizio in provincia di Varese.

    fine cut

    prendi appuntamento, ci vai, con 20 Euro, teLLa pesano e ti rilasciano pure scontrino fiscale di certificazione

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  7. #1997
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
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    cut:

    0331633221 Numero telefonico dell'utenza Pesa Pubblica a Busto Arsizio in provincia di Varese.

    fine cut

    prendi appuntamento, ci vai, con 20 Euro, teLLa pesano e ti rilasciano pure scontrino fiscale di certificazione
    Così pesano la mia, ma non posso pesare il modello originale così come esce da concessionario...

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  8. #1998
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Così pesano la mia, ma non posso pesare il modello originale così come esce da concessionario...
    intanto sai realmente quanto pesa la tua, poi guardi, tramite dealer quando è accreditata da fiches la tua originale e ti fai un'idea................

    oppure ci vai con un amico che l'ha originale e fai subito la differenza

    oppure....mangi una Ricola

    Sorry non ho saputo resistere

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  9. #1999
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    L'importante è capire cosa pesano davvero 'ste moto da originali...
    Esistono delle pese elettroniche portatili che lavorano in coppia e si possono mettere sotto entrambe le ruote?
    Così potrei andare qui ad HD Varese a pesare la Standard che hanno in showroom.


    Per non fare una somma?
    Se proprio non vuoi "perderti" nulla, puoi mettere due bilance contemporaneamente (anzi tre, una sotto alla stampella).
    Posta video di te che pesi la moto in salone, eh...

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    Torre, qui Ghostrider chiede autorizzazione a volo radente.
    Negativo Ghostrider, il corridoio è pieno!

  10. #2000
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    Citazione Originariamente Scritto da EmmePi Visualizza Messaggio


    Per non fare una somma?
    Se proprio non vuoi "perderti" nulla, puoi mettere due bilance contemporaneamente.
    Posta video di te che pesi la moto in salone, eh...
    Si puoi fare la somma ovviamente, ma devi comunque avere una bilancia che porti 200 kg, uno spessore di altezza identica da mettere sotto l'altra ruota ed essere sicuro di essere in piano.
    Pensavo che i cinesi, tra tutte le cagate che fanno, avessero pensato ad una bilancia con 2 (o 4 per le auto) piatti, collegati in serie che ti diano il peso totale ad un prezzo abbordabile. Quelle serie che funzionano così ho visto costano circa 4.000 Euro!

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