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Discussione: Cleb stail is de niu olio di palma?

  1. #71
    L'avatar di Lorecapo
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    Citazione Originariamente Scritto da Merc Visualizza Messaggio
    sui vecchi fa pena pure il telaio rispetto ai nuovi..

    ...Preciso sempre per chiarezza e completezza
    Severo ma giusto!

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  2. #72
    L'avatar di white sideburns
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    Citazione Originariamente Scritto da Merc Visualizza Messaggio
    sui vecchi fa pena pure il telaio rispetto ai nuovi..

    ...Preciso sempre per chiarezza e completezza
    Hahaha ... è vero ma quanto è bello

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    You can't buy happiness ... but you can buy a Harley Davidson and that's basically the same thing ...

  3. #73

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    Si davvero

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  4. #74
    L'avatar di Lorecapo
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    Boxer, ora che hai provato bene la LRST, se dovesse essere la tua unica Harley, ricompreresti un vecchio Softail?
    Adesso eh, non tra 20 anni...

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  5. #75
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Secondo me
    Questo stile, questa moda, la vedo come l’anello di giunzione tra le moto di oggi e l’harley.
    Con questo stile si è resa polivalente e funzionale una Harley in una direzione sportiveggiante. Che oddio dire sportiveggiante fa ridere ma così è.
    Chi vuole avere tra le gambe il motore Harley perché non può più farne a meno ma avere un mezzo versatile, sicuro e veloce col quale fare strada insieme alle astronavi di moto di oggi giorno finalmente ha la possibilità.
    Io già la vedevo nella heritage e nella sport glide ma non erano il mio stile.
    Poi c’è Paolo che ha fatto 90mila km con springa e zaino, tizio che che corre nel campionato bagger col touring, caio che va a caponord con chopper.
    Ok
    Ma sono mosche bianche.
    La realtà è lì fuori da vedere
    Post agrodolce: da una parte vengo citato come mosca bianca, e mi piace, dall'altra si sancisce il basso interesse verso le HD più tradizionali, parlando del desiderio di funzionalità e sicurezza.

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    non è il mio genere ®

  6. #76
    L'avatar di Sixkiller
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Sugli ammo posteriori dei Softail sono preparato.

    L'ammo originale dei Softail corto è da 320 mm, quello lungo 332.

    Ohlins fa due misure: uno corto da 318 mm che può essere allungato di 12 mm (quindi arriva a 330) e uno lungo da 330 con regolazione +/- 6 mm (quindi max 336).
    Sempre sul pezzo, ragazzo

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  7. #77

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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Boxer, ora che hai provato bene la LRST, se dovesse essere la tua unica Harley, ricompreresti un vecchio Softail?
    Adesso eh, non tra 20 anni...
    Discorso complesso condizionato dalla tipologia di moto degli amici con cui giro.
    comunque
    NO
    Come unica moto in questo momento per me no di sicuro.
    Come unica Harley invece può darsi di sì ma per un bel po non voglio piu sentir parlare di pedane o pedalini avanzati quindi è tagliata fuori.
    Dovesse andare male esperienza con l’olio di palma mi restano dyna LRS110 e Panamerica per rimanere in HD.

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