Low rider s 114: Ombra di olio sulla testa?!

[white sideburns]

iniziate a capire perché qualcuno dice che le vecchie Harley erano fatte meglio e con maggior qualità ?
senza voler fare polemiche ma la mia heritage del 2002 sembra più nuova di questi 2 esempi di M8
usavano materiali migliori e assemblavano in U.S.A.

[Lorecapo]

Ok grazie benissimo, me le tengo così oppure alla prima occasione le cambio o le faccio nere.
Anche l astina sotto ha subito la stessa sorte.


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Io avevo fatto verniciare a polvere le originali.
Poca spesa ottima resa!

[Lorecapo]

iniziate a capire perché qualcuno dice che le vecchie Harley erano fatte meglio e con maggior qualità ?
senza voler fare polemiche ma la mia heritage del 2002 sembra più nuova di questi 2 esempi di M8
usavano materiali migliori e assemblavano in U.S.A.

L’alluminio di Harley ha sempre fatto cagare.
Si opacizza e macchia sulle piastre e foderi di Sportster, Dyna (Softail TC mai avuto quindi non so) e lo stesso è sempre capitato sulle cover motore lucidate e non cromate.
Tutte queste parti vanno mantenute con pasta e olio di gomito, se molli il colpo un attimo si conciano da buttare via.

[Boxerfabio]

L’alluminio di Harley ha sempre fatto cagare.
Si opacizza e macchia sulle piastre e foderi di Sportster, Dyna (Softail TC mai avuto quindi non so) e lo stesso è sempre capitato sulle cover motore lucidate e non cromate.
Tutte queste parti vanno mantenute con pasta e olio di gomito, se molli il colpo un attimo si conciano da buttare via.

Quoto

[Boxerfabio]

iniziate a capire perché qualcuno dice che le vecchie Harley erano fatte meglio e con maggior qualità ?
senza voler fare polemiche ma la mia heritage del 2002 sembra più nuova di questi 2 esempi di M8
usavano materiali migliori e assemblavano in U.S.A.

La tua sarà cromata.

[Boxerfabio]

Ok grazie benissimo, me le tengo così oppure alla prima occasione le cambio o le faccio nere.
Anche l astina sotto ha subito la stessa sorte.


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Si può mitigare o migliorare. Esistono paste/polish adatti.

[PaoloOvada]

L’alluminio di Harley ha sempre fatto cagare.
Si opacizza e macchia sulle piastre e foderi di Sportster, Dyna (Softail TC mai avuto quindi non so) e lo stesso è sempre capitato sulle cover motore lucidate e non cromate.
Tutte queste parti vanno mantenute con pasta e olio di gomito, se molli il colpo un attimo si conciano da buttare via.

Quoto, sul Cb le avevo messe cromate anche per quello

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[Andrea73]

Che vergogna… in moto dove il motore dovrebbe essere il protagonista vedere ancora questi problemi…

[Boxerfabio]

La vergogna è nei prodotti usati negli autolavaggi e nell’uso “ignorante” che tutti ne facciamo.

[Andrea73]

Presumo che può usare tutti i prodotti che vuoi come vuoi ma si ossida con il tempo. Quanto spazio hai fra le teste e il serbatoio? Riesci a lucidare con facilità tutta la superficie delle teste sul tuo m8?