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Ciao, oggi uscendo mi sono accorto di questa “ombra” sulla testa del cilindro posteriore. Mi devo preoccupare secondo voi? Eventuali rimedi? 🥲
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PROUD MEMBER OF I ZINGARATA
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io mi preoccuperei di più della vistosa opacizzazione a macchie dell'alluminio delle teste
chiave dinamometrica e dai una stretta "giusta" al bullone ....che ogni tanto si allenta![]()
Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA
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io comprerei un evo o al max un Twin Cam
P.S. a parte gli scherzi quoto Six![]()
You can't buy happiness ... but you can buy a Harley Davidson and that's basically the same thing ...
La mia non molto diversa era così gia a 5 mila km
Considerate sia un problema? Pensavo potesse lucidarsi con prodotto giusto.
Per la macchia..la tua non più in garanzia?
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Come mai avete quel pezzo alluminio?
Sono quelle assemblate in Thailandia??
Quella ossidazione è lo shampo aggressivo a base di soda che reagisce con alluminio bollette.
Significa che avete lavato la moto al distributore con motore bollente.
Prima lo si raffredda con acqua fredda e poi si passa lo shampo se proprio dovete per forza lavarla all’autolavaggio.
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Per la prima foto invece: ma son trasudamenti? Sicuro?
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Nella slim quando l’ho portata a casa avevo trovato trasudamenti alla base delle aste. Stretto appena è mai più fatto.
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Non è olio…
Fratellanza Laser![]()
Confraternita della Microfibra
meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"
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Softail Standard 2021
Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"
Ok grazie benissimo, me le tengo così oppure alla prima occasione le cambio o le faccio nere.
Anche l astina sotto ha subito la stessa sorte.
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