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Discussione: Low rider s 114: Ombra di olio sulla testa?!

  1. #1
    L'avatar di Andrea HD
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    Predefinito Low rider s 114: Ombra di olio sulla testa?!

    Ciao, oggi uscendo mi sono accorto di questa “ombra” sulla testa del cilindro posteriore. Mi devo preoccupare secondo voi? Eventuali rimedi? 🥲



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  2. #2
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    io mi preoccuperei di più della vistosa opacizzazione a macchie dell'alluminio delle teste

    chiave dinamometrica e dai una stretta "giusta" al bullone ....che ogni tanto si allenta

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  3. #3
    L'avatar di white sideburns
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    io comprerei un evo o al max un Twin Cam
    P.S. a parte gli scherzi quoto Six

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    You can't buy happiness ... but you can buy a Harley Davidson and that's basically the same thing ...

  4. #4
    L'avatar di Kevin75
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    La mia non molto diversa era così gia a 5 mila km

    Considerate sia un problema? Pensavo potesse lucidarsi con prodotto giusto.

    Per la macchia..la tua non più in garanzia?


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  5. #5

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    Come mai avete quel pezzo alluminio?
    Sono quelle assemblate in Thailandia??
    Quella ossidazione è lo shampo aggressivo a base di soda che reagisce con alluminio bollette.
    Significa che avete lavato la moto al distributore con motore bollente.
    Prima lo si raffredda con acqua fredda e poi si passa lo shampo se proprio dovete per forza lavarla all’autolavaggio.

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  6. #6

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    Per la prima foto invece: ma son trasudamenti? Sicuro?

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  7. #7

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    Nella slim quando l’ho portata a casa avevo trovato trasudamenti alla base delle aste. Stretto appena è mai più fatto.

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  8. #8
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    Non è olio…

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  9. #9
    L'avatar di Lorecapo
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Come mai avete quel pezzo alluminio?
    Sono quelle assemblate in Thailandia??
    Quella ossidazione è lo shampo aggressivo a base di soda che reagisce con alluminio bollette.
    Significa che avete lavato la moto al distributore con motore bollente.
    Prima lo si raffredda con acqua fredda e poi si passa lo shampo se proprio dovete per forza lavarla all’autolavaggio.
    Sono le 2020.
    In quell’anno le LRS (com’era la mia poi le avevo verniciate) arrivavano con la parte inferiore dei coperchi valvole lucidati.
    Purtroppo proprio da quell’anno, quelle che arrivano in Europa sono TUTTE assemblate in Thailandia. Anche la tua ahimè…

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    Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"

  10. #10
    L'avatar di Kevin75
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    Ok grazie benissimo, me le tengo così oppure alla prima occasione le cambio o le faccio nere.
    Anche l astina sotto ha subito la stessa sorte.


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