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Discussione: Low rider s 114: Ombra di olio sulla testa?!

  1. #41
    L'avatar di Lorecapo
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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloOvada Visualizza Messaggio
    Tutti provvedimenti confermati dalla successiva amministrazione democratica, evidentemente.

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    Si non ne facevo un discorso politico, a me interessa poco schierarmi in Italia, figurati in USA…

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  2. #42
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Si non ne facevo un discorso politico, a me interessa poco schierarmi in Italia, figurati in USA…
    A me meno, figurati, non voto da mille anni!

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  3. #43

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    Dubito che avrebbero chiuso una linea produttiva dopo un anno anche se annullati i dazi…
    Poi costruire in Thailandia avrà anche qualche vantaggio economico anche per loro..

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  4. #44

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Come mai avete quel pezzo alluminio?
    Sono quelle assemblate in Thailandia??
    Quella ossidazione è lo shampo aggressivo a base di soda che reagisce con alluminio bollette.
    Significa che avete lavato la moto al distributore con motore bollente.
    Prima lo si raffredda con acqua fredda e poi si passa lo shampo se proprio dovete per forza lavarla all’autolavaggio.
    Anche no, quei pezzi lucidi sono maledetti, i miei almeno gli altri non so.

    Sono il pezzo che odio di piu nella moto, anche lavandola a casa senza accenderla prima ( e all ombra) con prodotti Labocosmetica, danno problemi.

    Bisogna essere velocissimi ad asciugarli e farlo bene, l'acqua dura anche da molti problemi, per il prelavaggio pure bisogna fare molta attenzione che non asciughi ecc.

    E dopo tutte queste attenzioni, escono comunque in qualche modo (leggi alla cdc)..

    Ah, anche il filtro non so come sia verniciato ma pure quello si sporca, e non si pulisce bene.

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    Per far colazione ho bisogno di tre cose: il cane, una bistecca e una bottiglia di whisky, la bistecca la mangia il cane.

  5. #45
    L'avatar di Lorecapo
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    ...sarà un lungo anno quello che dovrò passare con il motore lucidato della Standard, mi viene già male...

    L'anno prossimo lo faccio nero, quest'anno non faccio in tempo.

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  6. #46

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    Citazione Originariamente Scritto da white sideburns Visualizza Messaggio
    non ho ben capito se tu ritieni che siano uguali stabilimenti USA e stabilimenti Tailandesi ...
    a York assemblano harley da sempre ... in Tailandia da pochissimo, solo questo dovrebbe dare preferenza a York, se poi vogliamo pensare al tipo di manodopera penso che ci sia differenza ... a parità di prezzo del prodotto che è lo stesso...
    P.S. il problema delle macchie sulle teste in alluminio, se non cromato o verniciato, non dipende comunque da dove queste sono state assemblate...
    Io penso di sì.
    Se le cose sono fatte bene non lo vedo un grosso problema.
    L'assemblaggio trasferito da una azienda seria prevede istruzioni di lavoro dettagliate (un po come montare un lego).
    Semmai sarei più preoccupato della supply chain e della produzione dei componenti che vengono fatti all'esterno della HD e bisogna controllare decine e decine di fornitori.
    Il solo assemblaggio sono certo che non introduca rischi.
    Altrimenti le moto dal 2020 in poi avrebbero avuto un declino qualitativo importante

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  7. #47
    L'avatar di Claudio1972
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    Citazione Originariamente Scritto da mondelliniclaudio Visualizza Messaggio
    Io penso di sì.
    Se le cose sono fatte bene non lo vedo un grosso problema.
    L'assemblaggio trasferito da una azienda seria prevede istruzioni di lavoro dettagliate (un po come montare un lego).
    Semmai sarei più preoccupato della supply chain e della produzione dei componenti che vengono fatti all'esterno della HD e bisogna controllare decine e decine di fornitori.
    Il solo assemblaggio sono certo che non introduca rischi.
    Altrimenti le moto dal 2020 in poi avrebbero avuto un declino qualitativo importante

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    Scusate ma mi ha loggato con google....non so perché

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  8. #48

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    Citazione Originariamente Scritto da mondelliniclaudio Visualizza Messaggio
    Io penso di sì.
    Se le cose sono fatte bene non lo vedo un grosso problema.
    L'assemblaggio trasferito da una azienda seria prevede istruzioni di lavoro dettagliate (un po come montare un lego).
    Semmai sarei più preoccupato della supply chain e della produzione dei componenti che vengono fatti all'esterno della HD e bisogna controllare decine e decine di fornitori.
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    Altrimenti le moto dal 2020 in poi avrebbero avuto un declino qualitativo importante

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    quoto

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  9. #49
    L'avatar di Lorecapo
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    Io lavoro con le fabbriche gestire da americani tutti i gironi, vedo cose che voi umani…
    Girano giuste solo se ci sono dei messicani!
    Non credo che i tailandesi possano essere molto peggio.

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  10. #50
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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloOvada Visualizza Messaggio
    Temo la mia sia tailandesehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5a2eac8fde.jpg

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    e si, c'è scritto così..


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