È stato amore a prima vista, Low Rider ST, la mia prima Harley

[Lorecapo]

è molto più profondo ed ha una tonalità più cupa, poi puoi eliminare il db killer perchè è messo in una posizione che non si fa notare nè se presente nè se assente (per un eventuale controllo), così configurato fino a 3500 è piacevolmente rumoroso senza eccessi, oltre tuona di più, ma sempre molto meno del TBR libero che avevo prima.

A livello prestazionale, a polso non sembra cambiato nulla, anzi in basso è più regolare e corposo, in alto va come prima.

Secondo me è dovuto ad una furbata di BSL, tutti gli scarichi 2 in 1 sia omologati che non, hanno i collettori da 45 mm, i loro subito dopo l'uscita dalle teste passano a 61 mm compensando così il rallentamento dei flussi di scarico dovuti alla presenza del cat e preservando così le prestazioni.

Metti una foto per favore che non li conosco questi scarichi?

Così è anche una scusa per ammirare la tua bella una volta di più...

[Fat King]

Certo che è imbarazzante, capisco il rumore e l'inquinamento, ma muovere tutto quel popoò di forze dell'ordine per salvare il mondo dall'inquinamento e poi fuori dalla stazione Gallarate Milano accoltellano la gente.
Va beh scusate l'OT

Non vi ho detto tutto
In seguito all'asta al ribasso è cambiata la ditta appaltatrice degli scuolabus di Varazze
È una ditta "Umma Umma" di Casale Monferrato
Autisti "From Burundi" e revisioni "Ad Minkiam"
La scorsa settimana uno scuolabus è rimasto senza freni in un discesona e a momenti succede un strage
Opinione pubblica e genitori in super mega agitazione
Hanno scelto di fare una cosa molto molto plateale per placare gli animi
La revisione "in pubblico" era solo per i 7 scuolabus
Comunque a 50 metti dalla postazione c'è un mio amico ristoratore con il Road Glide più rumoroso del mondo (Veramente insopportabile !)
Ieri non l'ha usato !!!!!!!!!!


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[Pipposan]

non diciamo cavolate, io ho acquistato un BSL 2 in 1 omologato (sia rumore che inquinamento, ha il cat) per la mia FXLRS e con lo scarico viene consegnata anche una tessera magnetica con riportati i codici del tipo di modello moto ed i codici di omologazione corrispondenti a quelli presenti nel libretto di circolazione.

Stessa cosa per un SC PROJECT che ho preso per la ducati desertx.

poi se si trova il matto ti ritira il libretto anche con lo scarico originale ..... ma appunto è matto ed invasato.

NDR: la scatola dello scarico sopra riportava oltre alla scritta BSL anche quella di DR JACKIIL & MR HYDE, presumo che le due aziende si siano fuse insieme.

ps la qualità dei BSL è da oreficeria come anche il prezzo d'altronde

Mi sai dire il modello per capire se può essere adatto anche alla st con attacco borse?

[Lorecapo]

TSA mi ha chiesto aiuto con le foto quindi le pubblico io.
Approfitto per dire che la sua LRS è sempre più bella.
Se poi vedeste come la guida…

[tsa]

Mi sai dire il modello per capire se può essere adatto anche alla st con attacco borse?

Vai sul sito BSL e manda una mail con il quesito, sono veloci e gentilissimi nel risponderti

[PaoloOvada]

non diciamo cavolate, io ho acquistato un BSL 2 in 1 omologato (sia rumore che inquinamento, ha il cat) per la mia FXLRS e con lo scarico viene consegnata anche una tessera magnetica con riportati i codici del tipo di modello moto ed i codici di omologazione corrispondenti a quelli presenti nel libretto di circolazione.

Stessa cosa per un SC PROJECT che ho preso per la ducati desertx.

poi se si trova il matto ti ritira il libretto anche con lo scarico originale ..... ma appunto è matto ed invasato.

NDR: la scatola dello scarico sopra riportava oltre alla scritta BSL anche quella di DR JACKIIL & MR HYDE, presumo che le due aziende si siano fuse insieme.

ps la qualità dei BSL è da oreficeria come anche il prezzo d'altronde

Quindi sostieni di essere in regola al 100%? 6galloni ne sa sicuramente di più, ma io temo di no.

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[tsa]

Quindi sostieni di essere in regola al 100%? 6galloni ne sa sicuramente di più, ma io temo di no.

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Non sono io che lo sostengo, lo scarico è omologato realmente con tanto di catalizzatore e documenti che comprovano che è stato autorizzato proprio su quel modello. Tra l'altro è stato ribadito più volte dalla motorizzazione che lo scarico se omologato per uno specifico veicolo può essere montato senza incorrere in sanzioni

[6galloni]

Non sono io che lo sostengo, lo scarico è omologato realmente con tanto di catalizzatore e documenti che comprovano che è stato autorizzato proprio su quel modello. Tra l'altro è stato ribadito più volte dalla motorizzazione che lo scarico se omologato per uno specifico veicolo può essere montato senza incorrere in sanzioni

ci puoi postare la foto dei documenti?

mi risulta che abbiano solo omologazioni euro 3 e "forse" 4.........così ci facciamo un'idea?

thanks

[PaoloOvada]

Non sono io che lo sostengo, lo scarico è omologato realmente con tanto di catalizzatore e documenti che comprovano che è stato autorizzato proprio su quel modello. Tra l'altro è stato ribadito più volte dalla motorizzazione che lo scarico se omologato per uno specifico veicolo può essere montato senza incorrere in sanzioni

Non sono informato, ma mi pareva che montare pezzi omologati per quel.kodello violasse comunque qualcosa.

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[Pipposan]

Ho visto su wildbike uno scarico MCJ per FXLRST omologato Euro 5 a sonorità variabile ad un prezzo “accessibile”.

Visto che è vicino a Padova andrò a vedere sul posto cosa mi dicono.

Conoscete?

C’è anche una prova su YouTube