Scarico 2in1 per low rider ST 117

[Kevin75]

Per me è arabo..conosco solo le mie unghie e quelle delle mani ancora me le mangio….Cos è che va misurato?? Per capire se uni universale va anche per il mio tbr.


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[Boxerfabio]

Dopo ti spiego tutto.

[Boxerfabio]

Preso dbkiller v&h universale.
Questo:

Inserito così al volo per prova, troppo troppo silenzioso. Si perde tutto.
Quindi, buttato nel rudo la lana, ho aperto un po’ le feritoie col martello della parte interna quella più lucida. Non male.
Ultima prova, la parte interna lucida là si può regolare come Lunghezza. L’ho montata sfilandola al massimo.
Il dbkiller quindi risulta essere più lungo e dona un rumore più cupo e meno strozzato.
Centro pieno.
Infilato nel terminale dal lato dei collettori, fissato con 4 punti di saldatura.
Per me un successo.
Che culo.
Non è sicuro euro5 come db ma sicuramente non è spaccaballe come prima. All’avvio era davvero troppo. Gli manca la cannonata col colpo di gas. Qualche compromesso devo accettarlo perché prima non era vivibile. Ora passo meno nell’occhio.
Poi faccio foto.

[Boxerfabio]

Prestazioni in alto non sembra sia cambiato più di tanto. Sotto invece si, molto più toro, che roba.
Ne ero quasi sicuro che si sarebbe guadagnato ai bassi

[Merc]

A Freddo è esagerato. Tremano i vetri.
A caldo andrebbe bene, anche a gas costante.
In Trentino comunque mi ******no. Voglio calare di qualche db, non molto.

Mah, ormai giro da un po con i jeckill perennemente aperti, e non mi è mai successo nulla.

Alle volte se vedo qualcuno li chiudo, ma per me non so quanto sia efficace, perche penso che mi sentano prima, poi li passo davanti "silenzioso" e bo..


qui mi si erano scaldati un po...

[Kevin75]

Io abito a due passi dalla Svizzera e dalla casa al lago sono a un tiro di schioppo dal Trentino poi uscendo di casa.. mi farebbero comodo…devo cercare invece un db killer universale se compatibile x i tbr, per quest estate e per il faak..più che sltro per la tarda sera quando si è in pochi a girare.


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[Merc]

Sarei curioso di sentirli, i tuoi, quelli di VetriTremantiFabio e perche no, pure quelli di Lore

Tu non so quali hai sentito tra questi e in generale, ma mi pare che i miei li hai sentiti..

Tra i jeckil aperti (solo terminali) e i tuoi-vostri c'è molta differenza?

[Boxerfabio]

Sarei curioso di sentirli, i tuoi, quelli di VetriTremantiFabio e perche no, pure quelli di Lore

Tu non so quali hai sentito tra questi e in generale, ma mi pare che i miei li hai sentiti..

Tra i jeckil aperti (solo terminali) e i tuoi-vostri c'è molta differenza?

Jec suono più cupo, più bello per me.
Tbr e il mio sono piu sguaiati, anche piu acuti diciamo.
Diciamo che da caldo a filo gas van benissimo.
Il cold start nel mio caso fastidioso.

[Merc]

Jec suono più cupo, più bello per me.
Tbr e il mio sono piu sguaiati, anche piu acuti diciamo.
Diciamo che da caldo a filo gas van benissimo.
Il cold start nel mio caso fastidioso.

Ma a livello di rumore e del vostro problema a freddo di sera ecc, siamo su livelli simili?

[Kevin75]

Ho sentito i J&H in fiera sulla…sport glide…ho cercato il nome xe’ non lo ricordavo più…principio di demenza senile…
Da fermo sgasava…moto calda, bel sound…ma bisogna sentirli in strada

I miei da freddo partono con un suono esplosivo poi cantano note alte, devi parlare a voce alta, in marcia il suono non è male ma a bassa andatura e filo di gas non da alcuna soddisfazione, se dai una sgasata è bello potente e divertente ogni tanto scoppiettano in rilascio, però dopo ore a giro tra autostrada e gallerie avendo io un casco come l ex zero volutamente “rumoroso” , non disdegnerei qualche db in meno.

A caldo da fermo è meraviglioso, motore gira a crca a 900 giri e fa distintamente un po’ di potato potato anche se mixato da qualche altro rumorino ma piacevole ed appagante, non troppo rumoroso x i vicini.


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