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Discussione: Cambio cams 103

  1. #1

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    Buona serata a tutti, volevo chiedervi un parere su un problema che mi tormenta in questo momento.
    La mia ultra limited 103 dopo circa trentamila kilometri comincia a darmi dei problemi.
    La porto dal concessionario e decide che devo sostituire cams e frizione.
    Faccio la mappatura sul banco prova,la moto ovviamente è migliorata moltissimo, ma mi lascia un difetto impressionante:rispetto a prima ho praticamente perso il freno motore, cioè scalando una o due marce non percepisco minimamente il freno motore.
    Il "mappatore" mi dice che la sostituzione delle cams originali con cams screamin eagle da questa differenza e che con il tempo mi ci abituero'.
    Cosa ne pensate?
    Grazie a tutti in anticipo

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  2. #2
    L'avatar di Mariolino
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    Citazione Originariamente Scritto da nuvoletta Visualizza Messaggio
    Buona serata a tutti, volevo chiedervi un parere su un problema che mi tormenta in questo momento.
    La mia ultra limited 103 dopo circa trentamila kilometri comincia a darmi dei problemi.
    La porto dal concessionario e decide che devo sostituire cams e frizione.
    Faccio la mappatura sul banco prova,la moto ovviamente è migliorata moltissimo, ma mi lascia un difetto impressionante:rispetto a prima ho praticamente perso il freno motore, cioè scalando una o due marce non percepisco minimamente il freno motore.
    Il "mappatore" mi dice che la sostituzione delle cams originali con cams screamin eagle da questa differenza e che con il tempo mi ci abituero'.
    Cosa ne pensate?
    Grazie a tutti in anticipo
    Che problemi ha iniziato a darti?
    Cam a 30k?!?! mi sembra obiettivamente poco come chilometraggio (da inesperto)

    Per il tuo quesito non so aiutarti...

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    E' dal 1903 che aiutiamo i ragazzi brutti a trovarsi una bella ragazza

  3. #3

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    Anche frizione a 30k km non mi sembra tanto normale….

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  4. #4

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    Temo per te che concessionario e "mappatore" si siano comportati come il gatto e la volpe di Pinocchio.
    Ma prima di giudicare dovresti dire che problemi aveva la moto prima di fare questi interventi.

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  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da Paolino frena Visualizza Messaggio
    Temo per te che concessionario e "mappatore" si siano comportati come il gatto e la volpe di Pinocchio.
    Ma prima di giudicare dovresti dire che problemi aveva la moto prima di fare questi interventi.
    Descrivo i problemi che io percepivo:rumori metallici che provenivano dal carter motore,surriscaldamento anomalo parte destra tanto che non riuscivo a tenere il piede sulla pedana, borbottamento nel traffico specialmente da fermo

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  6. #6

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    E questi problemi sono spariti dopo cambio cammes e frizione ?

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  7. #7

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    Si certo ma è comparso quell'enorme problema che dicevo all'inizio

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  8. #8
    L'avatar di Escobar
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    Bastava una mappa fatta bene a mio parere

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  9. #9
    L'avatar di EmmePi
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    Non so cosa avesse ma un consiglio che mi sento di darti è quello di cambiare meccanico.
    A leggere come si è comportato prima e dopo ("ti abituerai" non si può sentire), ho avuto la sensazione che abbia pensato di aver trovato la mucca da mungere.
    Magari sbaglio (quella di essere considerati mucche da mungere è una sensazione che ho spesso).
    Ma, se non mi sbaglio, stavolta ormai è andata ma almeno ti puoi salvare dalle prossime mungiture.

    P.S.: Sono stato un po' diretto ma, tra le righe, l'hanno scritto anche gli altri.

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    Ultima modifica di EmmePi; 09-11-2022 alle 08:44
    Torre, qui Ghostrider chiede autorizzazione a volo radente.
    Negativo Ghostrider, il corridoio è pieno!

  10. #10

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    Cams e frizione non "si parlano", quindi è molto strano che la tua moto fresca di km avesse bisogno degli interventi fatti.
    Però se dici che i rumori adesso non li fa bene così.
    Che le cams nuove ti diano quel problema non esiste, lì c'è un evidente problema di mappatura che uno normalmente bravo può risolvere.

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