Cambio cams 103

[nuvoletta]

Buona serata a tutti, volevo chiedervi un parere su un problema che mi tormenta in questo momento.
La mia ultra limited 103 dopo circa trentamila kilometri comincia a darmi dei problemi.
La porto dal concessionario e decide che devo sostituire cams e frizione.
Faccio la mappatura sul banco prova,la moto ovviamente è migliorata moltissimo, ma mi lascia un difetto impressionante:rispetto a prima ho praticamente perso il freno motore, cioè scalando una o due marce non percepisco minimamente il freno motore.
Il "mappatore" mi dice che la sostituzione delle cams originali con cams screamin eagle da questa differenza e che con il tempo mi ci abituero'.
Cosa ne pensate?
Grazie a tutti in anticipo

[Mariolino]

Buona serata a tutti, volevo chiedervi un parere su un problema che mi tormenta in questo momento.
La mia ultra limited 103 dopo circa trentamila kilometri comincia a darmi dei problemi.
La porto dal concessionario e decide che devo sostituire cams e frizione.
Faccio la mappatura sul banco prova,la moto ovviamente è migliorata moltissimo, ma mi lascia un difetto impressionante:rispetto a prima ho praticamente perso il freno motore, cioè scalando una o due marce non percepisco minimamente il freno motore.
Il "mappatore" mi dice che la sostituzione delle cams originali con cams screamin eagle da questa differenza e che con il tempo mi ci abituero'.
Cosa ne pensate?
Grazie a tutti in anticipo

Che problemi ha iniziato a darti?
Cam a 30k?!?! mi sembra obiettivamente poco come chilometraggio (da inesperto)

Per il tuo quesito non so aiutarti...

[Andrea73]

Anche frizione a 30k km non mi sembra tanto normale….

[Paolino frena]

Temo per te che concessionario e "mappatore" si siano comportati come il gatto e la volpe di Pinocchio.
Ma prima di giudicare dovresti dire che problemi aveva la moto prima di fare questi interventi.

[nuvoletta]

Temo per te che concessionario e "mappatore" si siano comportati come il gatto e la volpe di Pinocchio.
Ma prima di giudicare dovresti dire che problemi aveva la moto prima di fare questi interventi.

Descrivo i problemi che io percepivo:rumori metallici che provenivano dal carter motore,surriscaldamento anomalo parte destra tanto che non riuscivo a tenere il piede sulla pedana, borbottamento nel traffico specialmente da fermo

[Paolino frena]

E questi problemi sono spariti dopo cambio cammes e frizione ?

[nuvoletta]

Si certo ma è comparso quell'enorme problema che dicevo all'inizio

[Escobar]

Bastava una mappa fatta bene a mio parere

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[EmmePi]

Non so cosa avesse ma un consiglio che mi sento di darti è quello di cambiare meccanico.
A leggere come si è comportato prima e dopo ("ti abituerai" non si può sentire), ho avuto la sensazione che abbia pensato di aver trovato la mucca da mungere.
Magari sbaglio (quella di essere considerati mucche da mungere è una sensazione che ho spesso).
Ma, se non mi sbaglio, stavolta ormai è andata ma almeno ti puoi salvare dalle prossime mungiture.

P.S.: Sono stato un po' diretto ma, tra le righe, l'hanno scritto anche gli altri.

[Paolino frena]

Cams e frizione non "si parlano", quindi è molto strano che la tua moto fresca di km avesse bisogno degli interventi fatti.
Però se dici che i rumori adesso non li fa bene così.
Che le cams nuove ti diano quel problema non esiste, lì c'è un evidente problema di mappatura che uno normalmente bravo può risolvere.