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esatto, la differenza tra caricare a casa e fuori è enorme.
Inoltre c'è un altro fatto.
Con le elettriche, a differenza delle endotermiche, per viaggiare a 130 km/h costanti si consuma più che in città.
Viaggiando a 130 kmh il consumo per 100km può facilmente raggiungere e superare i 20kw, a seconda della macchina.
Restando in casa Tesla per esempio si va dai 19.4 kw della model S ai 24.1 kw di una model X
quindi, supponendo di usare una auto elettrica per un lungo viaggio autostradale e fermandosi di tanto in tanto per ricaricare si spenderebbero più di 21 euro ogni 100 km.
fonte: https://www.vaielettrico.it/quanto-c...strada-ai-130/
Non importa se sei leone o gazzella. Appena ti svegli la mattina... inizia a correre!!
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Quelli che usi normalmente più quelli che vuoi usare per ricaricare la macchina (nei limiti che questa accetta). Puoi scegliere l'intensità di carica e conseguentemente la potenza impegnata. Se hai tempo, puoi anche ricaricare lentamente a bassa potenza. Ricordo un utente che diceva di ricaricare tranquillamente la sua i3 tutte le notti con un contratto base da 3 kW. Non so come facesse.
Torre, qui Ghostrider chiede autorizzazione a volo radente.
Negativo Ghostrider, il corridoio è pieno!
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Leggendo questa discussione noto che diversi utenti del forum sono Ecokey con l'auto elettrica
Ma non si possono bannare a vita ???![]()
Non sono omofobo: ho un sacco di amici harleysti bulicci .....
"Your ambition outweights your talent" C.S.