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Discussione: Precedenza in montagna

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  1. #1
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Predefinito Precedenza in montagna

    Un mio amico..scendendo dal mangart in slovenia ha sderfatto la sua rg cvo.
    Un furgone saliva
    Lui in discesa..gli ha prima centrato il muso e poi finito sulla montagna.

    Strada stretta..priva di segnalazioni..e a pagamento

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  2. #2
    L'avatar di noname81
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    Art. 150, comma 2 - del Codice della Strada
    Incrocio tra veicoli nei passaggi ingombrati o su strade di montagna



    2. Sulle strade di montagna o comunque a forte pendenza, se l'incrocio con altri veicoli è malagevole o impossibile, il conducente che procede in discesa deve arrestarsi e accostarsi quanto più possibile al margine destro della carreggiata o spostarsi sulla piazzola, ove esista. Tuttavia, se il conducente che procede in salita dispone di una piazzola deve arrestarsi su di essa, se la strada è tanto stretta da rendere altrimenti necessaria la manovra di retromarcia.

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  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da noname81 Visualizza Messaggio
    Art. 150, comma 2 - del Codice della Strada
    Incrocio tra veicoli nei passaggi ingombrati o su strade di montagna



    2. Sulle strade di montagna o comunque a forte pendenza, se l'incrocio con altri veicoli è malagevole o impossibile, il conducente che procede in discesa deve arrestarsi e accostarsi quanto più possibile al margine destro della carreggiata o spostarsi sulla piazzola, ove esista. Tuttavia, se il conducente che procede in salita dispone di una piazzola deve arrestarsi su di essa, se la strada è tanto stretta da rendere altrimenti necessaria la manovra di retromarcia.
    ma questo vale anche in slovenia dove è accaduto l'incidente?

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    Revenant: "...il mio cane mi ha mangiato la sella, cosa mi consigliate per rifarla?"
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  4. #4
    L'avatar di noname81
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    Citazione Originariamente Scritto da =acromion= Visualizza Messaggio
    ma questo vale anche in slovenia dove è accaduto l'incidente?
    non avevo letto della Slovenia...

    non conosco il CDS Sloveno...ma credo (comunque da verificare) che sia una norma di carattere generale recepita più o meno ovunque.
    In Svizzera è come in Italia. Per certo.

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    Ultima modifica di noname81; 28-09-2022 alle 15:58

  5. #5
    L'avatar di HarleyMan
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    A rigor di logica dovrebbe essere così in tutto il mondo. La precedenza a chi sale, che se si ferma non è detto che riesca a ripartire. A scendere tutti i santi aiutano.

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    Sempre tutto IMHO, ovviamente...

  6. #6
    L'avatar di TeamSabotage
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    Citazione Originariamente Scritto da HarleyMan Visualizza Messaggio
    A rigor di logica dovrebbe essere così in tutto il mondo. La precedenza a chi sale, che se si ferma non è detto che riesca a ripartire. A scendere tutti i santi aiutano.
    Tranne in Olanda... perchè non hanno discese

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  7. #7
    L'avatar di white sideburns
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    Per iniziare gli è andata bene che non è finito in un burrone
    ...
    spero avranno chiamato FDO che con verbale daranno modo alle compagnie assicurative di verificare eventuali colpe ...
    il fatto che sia su strada a pagamento (non credo proprio privata) non so cosa possa comportare ..

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    il problema dell'estate è che il motociclista si confonde con chi ha la moto (motto del Moto Club Winter Bikers Faenza)

  8. #8
    L'avatar di danapbanana
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    Spero non il RG Cvo bianco , ma lui si è fatto male ?


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  9. #9
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Citazione Originariamente Scritto da danapbanana Visualizza Messaggio
    Spero non il RG Cvo bianco , ma lui si è fatto male ?


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    Fatto nulla.
    Solo sdrumato rg

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  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Un mio amico..scendendo dal mangart in slovenia ha sderfatto la sua rg cvo.
    Un furgone saliva
    Lui in discesa..gli ha prima centrato il muso e poi finito sulla montagna.

    Strada stretta..priva di segnalazioni..e a pagamento

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    spero abbia chiamato la locale FDO perchè essendo in altro Stato non so quanto valgano le norme del nostro CDS...

    cmq "ipotizzando" il completo recepimento del nostro CDS........

    1) art. 150 ( come già detto) e se il furgone non aveva una eventuale piazzola di "smistamento" nelle sue immediate vicinanze ha colpa la Moto che scendeva....

    2) a nulla vale la "privatività" della strada in quanto essendo a pagamento lascia la libertà a chi ha pagato di percorrela, infatti da sentenze Cassazione recepite anche dal CDS.........cut:

    il CDS e le sue regole vagono anche nelle aree di proprietà privata aperte al pubblico. Ciò che conta, dunque, non è la proprietà della strada (se privata o pubblica) ma il fatto che essa sia aperta al transito indiscriminato di terzi..... fine cut

    cmq, mi ripeto, Spero per lui abbia chiamato le FDO locali che avranno steso il verbale ex loro CDS dal quale si rileverà la totale o parziale o nulla colpa del mezzo che scendeva, sennò ad un CID privato senza rilievi è in colpa al 100% a livello assicurativo italico..IMHO neh

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

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