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Ebbene si dopo 6 anni di guida libera beata e inconsapevolela mia officina di fiducia mi ha cortesemente informato che senza strumenti lo shovel non può più passare la revisione, quindi mi sono dovuto piegare alle moderne mollezze della tecnologia installando un tachimetro-contachilometri. Purtroppo la mia moto non ha né la presa dell'ingranaggio sul cambio, come le FL, né il rinvio sulla ruota anteriore come le FX, che non funziona con il freno a tamburo. Unica soluzione "meccanica" sarebbe stata adattare un rinvio anteriore sulla ruota posteriore, ma avrei dovuto modificare il mozzo e il perno ruota. Ho dovuto ripiegare su un contakm elettronico della tedesca MMB, il sensore di tipo Hall l'ho attaccato sul perno ruota posteriore grazie a un morsetto autocostruito che permette di smontare senza togliere la ruota. Per illudermi di essere ancora come Billy in Easy Rider, gioiosamente lontano da concetti liberticidi e deprimenti come "limiti di velocità" o "revisioni"
ho montato lo strumento lontano dal manubrio, sul supporto filtro aria, così non vedo il display digitale
che su uno shovel è come il fari a led su una Porsche 356
Mi vergogno un po'... Non siate troppo severi, io ci ho provato a restare duro e puro ma ormai senza queste diavolerie moderne tipo il contakm non ti fanno più circolare, una ignominia
Qui l'inizio dei lavori. In vista dell'inizio della stagione motociclistica (che per me inizia a fine settembre![]()
) ho fatto anche altre cosette come la revisione pompa dell'olio, insostituibile il fido manuale d'officina
Il risultato finale
Il particolare del sensore Hall e del captatore (una normalissima vite)
![]()
Be a simple kind of man
Orgogliosamente BIFOLCO
Dai, poteva andare peggio.....non e' così vistoso.
E poi con quella bellezza di moto, e' l'ultima cosa che salta all'occhio![]()
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La tecnologia l hanno inventata solo per farci spendere![]()
meNbro FONDATORE DELLA CELLULA LOMBARDA "I CIUCIANEBIA"
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Non troppo invasivo... questa, anche se io amo più i bobber, rimane una delle più belle moto del forum dietro solo alla Pan di Gos![]()
il problema dell'estate è che il motociclista si confonde con chi ha la moto(motto del Moto Club Winter Bikers Faenza)
Ammazza che bella moto..., anche x me lo strumento che hai scelto ci sta benissimo.
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non si vede quasi nemmeno.
e ti dirò di più, a me piace pure come l'hai sistemato.
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Se non sbaglio ai tempi di Easy rider erano obbligati ad avere uno specchietto retrovisore, ma andava bene anche il vetrino di un dentista e il sellino per un passeggero. Ma non so se sia vero o leggende...
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Rigido com'è il chopper si spezza la staffa alla terza buca!!!!
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Bellissimo il dettaglio dell'ultima foto
...ma collocare lo strumento lato sx sulla testa sfruttando il dado già esistente?
Invidio sempre la purezza di questa moto, solo il carb cv (e ora il tachimetro) la collocano in un'epoca più vicino a noi
Fatto qualche foto della revisione pompa?
"moto evocative di un certo tipo di motociclista ,tipo springer,nt o soft cust. oramai x il pubblico di adesso non significano gran che',+ comodo il bat,le borse, il boom,lo stereo,ancora + comoda lìauto!sono scomodine..non frenano chissache',fanno rumorini,x non sono fatte x il biker del la nuova era ,che non sa assolutamente nulla di cos'era L'Harley,ma vuole una moto che gli altri guarderanno con ammirazione!mah" Bruno
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carino ma..................
potevi ( ma so che non potevi perchè non hai il cordino) evitare il display a led che misura le distanze percorse) ...
ma se fino ad ieri non ti interessava ...........![]()
Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA