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Risultati da 41 a 50 di 79

Discussione: Shoei Glamster : SI o NO?

  1. #41
    L'avatar di TeamSabotage
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Grazie mille.
    Basta roba fica. Ora voglio roba comoda.
    Lo scooter mi ha aperto la mente ahahahahahahahahahahahahaha
    ..la cosa importante é che non lo faccia il casco che sceglierai! sgrat sgrat sgrat

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  2. #42

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Ho fatto un mega ripulisti in garage dei mille caschi che avevo e che non usavo.
    Mi sono tenuto il Bell 500 che è un casco fantastico e vorrei affiancargli un integrale un po’ carino.
    Mi piace il Glamster.
    Qualcuno lo ha e mi può dire un qualche pregio e difetto?
    Grazie
    L'ho preso nero opaco l'autunno scorso, è leggerissimo e non lo senti , per i caschi che avevo nemmeno lo paragono non ne vale la pena , ma manca l'aletta parasole alla quale ero abituato , la chiusura a doppio anello è la più sicura ma ostacola la calzata , molto silenzioso , lo riprenderei .
    Tieni conto che prima i miei caschi non superavano il prezzo di 150 euro.

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  3. #43
    L'avatar di Lorecapo
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    Qui dicono sia meglio il Glamster: https://youtu.be/bnK6hX5vqCE

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    Low Rider S 114 Stage II
    Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"

  4. #44

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    Io non capisco perché alcuni si ostinano a fare la chiusura micrometrica. Il Doppio anello e di un comodo….

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  5. #45

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    Non sono un gran amante del visierino interno anche se capisco la comodità.

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  6. #46

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    Al rombo espongono e vendono anche?? Tipo fiera MBE verona?

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  7. #47
    L'avatar di HarleyMan
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Io non capisco perché alcuni si ostinano a fare la chiusura micrometrica. Il Doppio anello e di un comodo….
    Oddio io il casco a volte lo metto e tolgo coi guanti. Il doppio anello lo trovo difficile da maneggiare se hai i guanti, o sbaglio?

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    Tractoreo est vulvorum pileum plus bovinam moltitudo

    Sempre tutto IMHO, ovviamente...

  8. #48
    Monsieur Borbot L'avatar di Mazér
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Ecco grazie.
    Modulari sono pesantissimi non fanno per me. Inoltre sono poco paffuto in viso e da aperti la mia taglia M mi balla perché da aperti sono meno rigidi in zona guancia.
    Zero proprio. La comodità è solo nelle piccole soste. Amen.
    Io invece onestamente mi sento a disagio col casco jet proprio per la sensazione di poca sicurezza quando sono fuori dalla città, sono sempre stato abituato con gli integrali. Ma devo dire che sono molto molto comodi.
    Mi confermi allora quanto leggo per il bullit. Poco areato e fruscii importanti per colpa della visiera senza guarnizione.
    Il Glamster invece è in pratica un classico integrale con un design appena più vintage.
    Mi piace molto.
    Non resta che provarlo. Vediamo se nelle prossime fiere lo trovo. Se resisto…
    Avevo le tue stesse riserve riguardo ai modulari, poi ho provato l'XLite x1005 ultra carbon, ed ho cambiato idea.
    Leggero, sufficientemente silenzioso e comodo (senza fare il testone).
    Tra l'altro, con doppia omologazione.

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    Quando si è morti, non si ha la percezione di essere morti, è solo per chi ti è vicino che è dura....quando si è còglioni, è lo stesso.

  9. #49

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    Citazione Originariamente Scritto da Mazér Visualizza Messaggio
    Avevo le tue stesse riserve riguardo ai modulari, poi ho provato l'XLite x1005 ultra carbon, ed ho cambiato idea.
    Leggero, sufficientemente silenzioso e comodo (senza fare il testone).
    Tra l'altro, con doppia omologazione.
    Come mai hai preferito x-1005 al 403 Gt ultra carbon che ha Lorecapo?

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  10. #50
    Monsieur Borbot L'avatar di Mazér
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Come mai hai preferito x-1005 al 403 Gt ultra carbon che ha Lorecapo?
    Perché avevo avuto in precedenza un Nolan con mentoniera staccabile ed è una ciofeca (praticamente giravo sempre in configurazione jet).
    Il 1005 è molto più protettivo (sia in termini di sicurezza passiva, che di comfort), e ti permette di aprirlo ai semafori.
    Senza contare che ci puoi viaggiare tranquillamente fino a 100 kmh (su RT anche a 130/140) con la mentoniera aperta senza effetto vela.

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    Quando si è morti, non si ha la percezione di essere morti, è solo per chi ti è vicino che è dura....quando si è còglioni, è lo stesso.

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