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Discussione: Low Rider S

  1. #71

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    Nonostante 70 messaggi io continuo a preferire la LRS

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  2. #72
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    Predefinito Low Rider S

    Io sono combattuto ma tendo più per la S che ST al di la del prezzo, ho visto che sostituendo la sella mi piace un po’ di più ma mai come la S ‘nera’ messa giù bene.





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    Ultima modifica di Kevin75; 18-09-2022 alle 19:02

  3. #73
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    Sarei però curioso di vedere come sta la ST con borse legend motech.


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  4. #74

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    Volevo giusto aprire una discussione per parlare delle modifiche da fare alla mia.
    E stavo pensando se aprirne uno,
    se postare in qulche altro o cosa...
    magari se ne puo parlare qui

    Cmq dopo quasi 8 ore in sella ieri a me la gamba qualche problema lo dà.
    Vero che principalmente mi duole il ginocchio e la caviglia a cui ho avuto problemi e che fatalità sono a sinistra,
    però se sei tipo me che sono 181 o forse qualcosa più,
    la triangolazione non è delle migliori.
    A me piacciono le pedane centrali ed infatti penso che se si risolve magari mettendo una sella piu alta e cambiando il manubrio o i riser sarei felice di tenere le centrali.
    Un altra soluzione potrebbe essere di mattere la barra dritta di protezione tipo bung king e in alcuni tratti poggiare i piedi sulla crash bar appunto, che ha anche questa funzione.

    Il cupulino è un altra cosa che devo prendere subito, devo capire quale prendere, dove,
    e di che altezza il parabrezza.
    Anche se ad esempio pensando al memphs shades la mia idea era di prendere due parabrezza,
    uno vented basso e nero da usare in estate, uno normale fume piu alto da usare in inverno o nei viaggi lunghi.
    in 3 minuti lo cambi il parabrezza.

    A velocità o per fare viaggi di qualche ora, oppure con vento, il cupolino è necessario per me.
    Una volta volendo per curiosità testare la moto, in una pista privata di un amico, nella galleria in essa presente sono arrivato a circa 190.
    Però era improponibile, e per di piu senza vento, tant è che poi ho subito calato.
    Ero attaccato alla moto tipo nei cartoni.
    Ma anche dai 140 in su non è che sia comodo, se poi come nella pista del mio amico c'è spesso vento gia ai 130 è una rottura.

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    Per far colazione ho bisogno di tre cose: il cane, una bistecca e una bottiglia di whisky, la bistecca la mangia il cane.

  5. #75

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    Citazione Originariamente Scritto da Kevin75 Visualizza Messaggio
    Io sono combattuto ma tendo più per la S che ST al di la del prezzo, ho visto che sostituendo la sella mi piace un po’ di più ma mai come la S ‘nera’ messa giù bene.


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    Io ho preso la S per lo stesso motivo.
    Poi vero che la S la ho potuta prendere subito,
    la ST avrei aspettato fino a fine agosto che poi in realtà arriva forse questa settimana,
    ma la scelta la ho fatta piu per tutti i fattori che per il tempo di consegna.
    A me della ST la cosa che piace di piu sono le borse da 55 lt fisse, rigide.
    La cosa che mi piace meno il tachimetro digitale.

    Poi boh, volendo sintetizzare vedo la S come da giovane, e aggressiva, e la ST come da vecchio e ? boh non saprei dire.
    Parafrasando ovviamente, inoltre poi dipende da cosa uno vuole, io volevo piu una cosa aggressiva.

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  6. #76

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    Citazione Originariamente Scritto da Kevin75 Visualizza Messaggio
    Mi gustano più queste anche se meno capienti.

    https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f9e2c2da9c.jpg


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    caSso che diga cosi...
    con il cupolino e le manopole che facilmente metterò.
    Io quelle borse le avevo viste ma non mi piacevano,
    ma non le avevo mai viste sulla S,
    ora con due foto che hai messo tu....
    Peccato che non siano molto capienti.
    A me l'unica cosa che piace delle Leather pros è la capienza.
    Inizialmente mi piacevano, poi invece guardandole bene non incontrano i miei gusti, pur non essendo brutte.

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    Ultima modifica di Merc; 19-09-2022 alle 12:11 Motivo: .
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  7. #77

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    A Ora hanno fatto giustamente il kit simmetrico.
    Si però con le due piccole da 19,5 lt, o ho visto male?

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  8. #78

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    Citazione Originariamente Scritto da Kevin75 Visualizza Messaggio
    Ma si chissene, già detto che di tecnica non ci capisco una cippa....

    Cmq, se ho capito bene tolta la mezza luna interna dovrebbe risolvere con le turbolenze d'aria che passano dal faro.
    Ma per montare il memphis devi prendere il cupolino, l'attacco, il kit per spostare avanti il faro, e poi non ho capito se è obbligatorio il copri faro,
    cosi se lo vuoi togliere hai il faro coperto.
    Ho visto diversi video dove ne parlano ma non ho mai sentito di turbolenze e generalmente sono contenti.

    ecco il copri faro (nella foto si vede con l estensione montata):
    https://memphisshades.com/collection...ing-shroud-kit

    e questa la pagina dei prodotti MS selezionati per FXLRS 117, anche se secondo me non tutti montano, però ci sono piu tipi di windshields (road warrior, cafe, gauntlet...) etc:
    https://memphisshades.com/collection...harley-softail

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  9. #79

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    Citazione Originariamente Scritto da Kevin75 Visualizza Messaggio
    Da che anno il cruise è montato su s / st?

    Lore che ne pensi della st? Tolto il prezzo si intende…


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    su ST dal 2022, su S dal 2023 forse, ma non credo.
    C'è sulla ST vista l'aspirazione da touring.
    La S è sportiva e gli sportivi non usano il cruise.

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  10. #80
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    Citazione Originariamente Scritto da Kevin75 Visualizza Messaggio
    Lore che ne pensi della st? Tolto il prezzo si intende…
    ...che non mi ha fatto dormire per una settimana quando è uscita!

    Ero convinto di prenderla, poi si è cominciato a parlare della El Diablo e ho voluto aspettare che uscisse.
    Vista quella (e il prezzo!) però mi sono raffreddato e ho rivalutato la mia che alla fine terrò.

    Se non avessi già una moto però non avrei dubbi e prenderei subito la LRST, semplicemente perchè è una moto totale e bellissima.

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    Compro la ST o la Standard...?
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