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Discussione: Low Rider S

  1. #31
    L'avatar di Mariolino
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    Sarò un pò controcorrente, ma alla versione Club Style preferisco questa della Low Rider S


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    E' dal 1903 che aiutiamo i ragazzi brutti a trovarsi una bella ragazza

  2. #32
    L'avatar di white sideburns
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    Citazione Originariamente Scritto da Mariolino Visualizza Messaggio
    Sarò un pò controcorrente, ma alla versione Club Style preferisco questa della Low Rider S

    https://www.dark-parts.com/wp-conten...caled.jpg.webp
    Così sembra un breakout a ruote strette ... nel genere non male ...

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    il problema dell'estate è che il motociclista si confonde con chi ha la moto (motto del Moto Club Winter Bikers Faenza)

  3. #33
    L'avatar di white sideburns
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    Citazione Originariamente Scritto da Fat King Visualizza Messaggio
    Ma allo stesso prezzo finale, perchè non una bella Multistrada Pikes Peak pronta da usare senza tante menate ?????
    Perché qualsiasi harley è diversa da moto di altre marche ... altrimenti esisterebbero solo perfette e noiose honda

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    il problema dell'estate è che il motociclista si confonde con chi ha la moto (motto del Moto Club Winter Bikers Faenza)

  4. #34
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da Mariolino Visualizza Messaggio
    Sarò un pò controcorrente, ma alla versione Club Style preferisco questa della Low Rider S

    https://www.dark-parts.com/wp-conten...caled.jpg.webp
    Bella!

    Inviato dal mio M2103K19PG utilizzando Tapatalk

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    non è il mio genere ®

  5. #35
    L'avatar di Kevin75
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    Citazione Originariamente Scritto da Fat King Visualizza Messaggio
    Premetto che oggi piove e sono in casa a zappettarmelo
    Devo far venire ora di andare a letto, praticamente devo far passare circa 12 ore
    Quindi non voglio fare il "Troll Menabelino" ma consideratemi un "Osservatore Distaccato"
    Praticamente sono Mork, un alieno sceso sulla terra per osservare gli umani
    Nel mio caso osservo i "Bro Club Styleisti LRST"

    Dunque:

    Una moto premium da 24.000 euro munita di borse che però per renderla bella vanno tolte o cambiate
    L'ammortizzatore è un catarrone che va sostituito con un Ohlins o similare
    La posizione di guida va modificata
    Va aggiunta la radio
    La versione El Diablo fa pagare una verniciatura il doppio di quanto ti prenderebbe Capitan Blaster per farti il Giudizio Universale della Cappella Sistina
    Poi ovviamente i terminali, lo Stage 1 e la sella del passeggero !!!!!

    Ora, su una favolosa "Chicano Style" ci spendi un capitale ma hai una moto "Mitica"
    Questa non mi sembra una moto che la gente te la ammira con la bava alla bocca ..........

    Ma allo stesso prezzo finale, perchè non una bella Multistrada Pikes Peak pronta da usare senza tante menate ?????
    Perchè la Multi non mi piace esteticamente come anche la Panamerica..proprio non mi piace.., il GS e sono stato li per prenderlo, un giorno ho portato la compagna e firmare per un 1250 li in esposizione accessoriata come la volevo ma l'avevano venduta mezzora prima, un'altra volta mi dovevano quotare in permuta la mia ma chi valutava le harley non c'era e la sera stessa mi hanno scritto per avvisare che era opzionata, un'altra concessionaria mi ha risposto che non ritirava Harley,il tempo è passato e l'indecisione è cresciuta.
    Certo l'ideale sarebbe averle entrambe, ma al di la di buttar li 50K per due moto quando si e no faccio 5K km all'anno.... la LRS mi fa sangue. Intendiamoci, mi piace ancora la SG ma vorrei qualcosa di un po' piu' leggero e confortevole in città/extraurbano, ma non stancante in autostrada considerando che la uso 9 volte su 10 in coppia.

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  6. #36
    L'avatar di Lorecapo
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Quel cupolino lì invece di che marca è?
    Mi piace di più di quello di Lore. Più rotondo.
    La sfida per Miss Webchapter ormai è senza esclusione di colpi…


    Quel cupolino lo fa la Memphis Shades, è molto bello ma per me ha due difetti: si montava già sul Dyna (mentre il Denton caratterizza i nuovi Softail M8) ed esternamente non è liscio, ma ha 4 “bottoni” di plastica dove ci sono gli attacchi.

    Diventa fantastico se gli metti il faro della Baja Design perché ha il foro del faro grande e con quello originale non sta benissimo.
    Basta solo pagare 1.039,92 USD (più spedizione e tasse) e passa la paura: https://caliraisedoffroad.com/produc...er-s-lp6-mount



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    Low Rider S 114 Stage II
    Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"

  7. #37

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    Mi piace già di meno ahahahahahahaahha

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  8. #38
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da Fat King Visualizza Messaggio
    Premetto che oggi piove e sono in casa a zappettarmelo
    Devo far venire ora di andare a letto, praticamente devo far passare circa 12 ore
    Quindi non voglio fare il "Troll Menabelino" ma consideratemi un "Osservatore Distaccato"
    Praticamente sono Mork, un alieno sceso sulla terra per osservare gli umani
    Nel mio caso osservo i "Bro Club Styleisti LRST"

    Dunque:

    Una moto premium da 24.000 euro munita di borse che però per renderla bella vanno tolte o cambiate
    L'ammortizzatore è un catarrone che va sostituito con un Ohlins o similare
    La posizione di guida va modificata
    Va aggiunta la radio
    La versione El Diablo fa pagare una verniciatura il doppio di quanto ti prenderebbe Capitan Blaster per farti il Giudizio Universale della Cappella Sistina
    Poi ovviamente i terminali, lo Stage 1 e la sella del passeggero !!!!!

    Ora, su una favolosa "Chicano Style" ci spendi un capitale ma hai una moto "Mitica"
    Questa non mi sembra una moto che la gente te la ammira con la bava alla bocca ..........

    Ma allo stesso prezzo finale, perchè non una bella Multistrada Pikes Peak pronta da usare senza tante menate ?????
    Perché la multistrada è una moto, la El Diablo una Harley.

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    non è il mio genere ®

  9. #39
    L'avatar di Kevin75
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    Citazione Originariamente Scritto da Mariolino Visualizza Messaggio
    Sarò un pò controcorrente, ma alla versione Club Style preferisco questa della Low Rider S

    https://www.dark-parts.com/wp-conten...caled.jpg.webp
    Macchè controcorrente...questa è da urlo, ma per me sarebbe ideale come terza moto..sempre se il codino è portante e ci puoi mettere strapuntino imbottito ed un sissy.....bocciata però come prima o seconda moto perchè diventa sofferenza farci tratte autostradali a cui dalle mie parti non puoi esimerti se non vuoi andare nei "soliti" posti e mettere un parabrezza su questa è una bestemmia..per questo preferisco una tuttofare in club style.

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  10. #40
    L'avatar di Mariolino
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    Citazione Originariamente Scritto da Kevin75 Visualizza Messaggio
    Macchè controcorrente...questa è da urlo, ma per me sarebbe ideale come terza moto..sempre se il codino è portante e ci puoi mettere strapuntino imbottito ed un sissy.....bocciata però come prima o seconda moto perchè diventa sofferenza farci tratte autostradali a cui dalle mie parti non puoi esimerti se non vuoi andare nei "soliti" posti e mettere un parabrezza su questa è una bestemmia..per questo preferisco una tuttofare in club style.
    Il codino non costa nemmeno molto...

    https://heartlandbiker.com/products/...=8100890804329


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