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Discussione: Aiuto per compensatore primaria Screamin Eagle

  1. #21

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    Purtroppo ho cambiato il telefono e mi e' andata persa la misura esatta.
    E' un gioco da ragazzi devi togliere il pacco molle di quello vecchio. Se guardi in foto la campana del kit SE e' uguale a quello vecchio solo senza il pacco molle perche' nel nuovo sono separate.


    ti metto questa foto per darti un'idea

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  2. #22
    L'avatar di Gogo
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    Praticamente occorre asportare quello che nella fiches è contrassegnato col n°6: al suo posto cosa ci va, un distanziale autocostruito? Non è chiaro questo passaggio
    Nei forum americani se ne parla?

    E quindi sarebbe sufficiente il 40274-08 del costo di 250€?

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  3. #23

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    Al posto di quello che vai a toglere metti il nuovo pacco molle che ricevi nel kit compensatore SE.
    Se vuoi ti metto un link tanto per farti un idea :
    https://california-motorcycles.com/i...arley-davidson

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  4. #24

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    Citazione Originariamente Scritto da Gogo Visualizza Messaggio
    Aggiorno la lista:
    A questo punto, se la lista è giusta, mi resta in sospeso un dubbio: sul filetto della vite T70 indicano di usare Loctite 262 rossa, è corretto? E' la vite che va serrata a 240Nm (oltre alla procedura corretta di serraggio va poi tirata precisamente a 237.3Nm...)
    Il frenafiletti va usato sul dado del pacco frizione come da istruzioni:
    "3. Clean and prime threads of clutch hub mainshaft nut. Apply two drops of LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (red) to the threads. Start nut onto mainshaft. Hand-tighten."

    La vite T70 è già pretrattata con frenafiletti Tuf-Lok, la coppia non è "precisamente" 237,3Nm che è la semplice conversione di 175 ft·lbs .

    Buon lavoro!

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  5. #25
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    https://www.cruiser24.com/instructio...s/40100061.pdf
    Così hai tutto e la descrizione completa del lavoro così come prevista dalla Mo. Co.

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    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

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