si è rotto un’altro choke

[roadkingpurple]

certo, bisogna essere veri maschi con moto a carburatore, ma alzi la mano chi non è mai riuscito a romperne uno

io sono a due




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[HarleyMan]

MAI rotto

[Danny Lyon]

Se intendi la parte tonda in plastica quella più vicina al dado in metallo ho sentito di rotture, ma a me mai successo. Penso sia necessario regolare bene il pomello zigrinato, il choke non deve essere troppo duro da tirare ma nemmeno troppo lasco da lasciarlo rientrare, il pomello di regolazione va regolato per una via di mezzo

[roadkingpurple]

Se intendi la parte tonda in plastica quella più vicina al dado in metallo ho sentito di rotture, ma a me mai successo. Penso sia necessario regolare bene il pomello zigrinato, il choke non deve essere troppo duro da tirare ma nemmeno troppo lasco da lasciarlo rientrare, il pomello di regolazione va regolato per una via di mezzo

giusto, e mai con la chiave

[Danny Lyon]

giusto, e mai con la chiave

Oppure succede quando si tenta di togliere il carburatore senza prima aver tolto dall'altra parte il choke dalla sua sede... Lì c'è solo da bestemmiare sé stessi

[Sal Paradise]

Il mio non rimane bloccato da solo.

Devo tenerlo con le dita.
Oppure utilizzo anche una molletta dei panni d’annata ancora di legno.

[HarleyMan]

Il mio non rimane bloccato da solo.

Devo tenerlo con le dita.
Oppure utilizzo anche una molletta dei panni d’annata ancora di legno.

Ma hai già provato a girare in senso orario la ghiera zigrinata che si vede in foto? (quella vicino al dado).
Di solito l'aria non rimane tirata quando quella ghiera non è fissata.
Ma attenzione a non stringerla troppo.

[gosilver]

Mai rotto!!!

[lordguzzi]

mai! casso ma quanto hai tirato!

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[6galloni]

mai! casso ma quanto hai tirato!

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diciamo che lo ha tirato .............tutto stretto dalla rondella ( di plastEga neh) che ne regola la fluidità rompendola