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diciamo pure che anche questo è un cablaggio a prova di.........cretino
ps per colui cheLLo farà...........ricordarsi di posizionare masse separate ad ogni freccia che è alimentata solo da positivo e soprattutto.....freccia dx con uscita di dx, la sx.............. può andare per campi!!!![]()
Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
"Sui cadaveri dei leoni festeggiano i cani credendo di aver vinto. Ma i leoni rimangono leoni e i cani rimangono cani".
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PAN AMERICA SPECIAL
Vùla bass e schiva i sass (cit. Il Magni)[/COLOR][/FONT]
Membro fondatore della Cellula Lombarda "I Ciucianebia"
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ho trovato un punto di fissaggio,saldato al telaio delle borse, già forato, così ad occhio da 8, sarebbe perfetto
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Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ Il 2 in 1 sul Fat Boy è come la prima di reggiseno su Jennifer Lopez ....
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Personalmente credo che la luminosità della freccia faccia la differenza, indipendentemente da dove la metti. Se la freccia è bella luminosa ed è distante da qualsiasi altro punto luce (tipo lo stop) la si vede bene.
Piuttosto, ripensando a quanto scritto da me nel post precedente, io ti ho mostrato il cablaggio del faro con i relativi spinotti MASCHI, ma l'ideale è intercettare i fili provenienti dalla femmina, quelli che entrano dal parafango. Immagino che la cosa ti sarebbe sembrata ovvia appena smontato il fanale, ma non si sa mai. Se cabli sul maschio, poi non riesci a far passare i cavi sotto il parafango![]()
Tractoreo est vulvorum pileum plus bovinam moltitudo
Sempre tutto IMHO, ovviamente...