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Discussione: L' optional che vorreste avere?

  1. #41
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    effettivamente la retromarcia sulla Ultra l'avrei apprezzata.
    al momento che mi manca sulla moto......boh, la sporty è così biciclettina
    forse l'impianto stereo della ultra , ma quegli accrocchi che si montano a manubrio e che vedo in giro non mi piacciono per niente.
    e alla fine, a mio umile parere, il sound di una sportster cone le sue screamin eagle è tra i migliori di sempre tra i sound HD

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  2. #42
    L'avatar di Tobia
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    Sull’ultra manca solo l’aria condizionata..

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    E’ dal 1903 che aiutiamo i ragazzi brutti
    a trovarsi una bella ragazza.

  3. #43
    L'avatar di Kevin75
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Io non comprerei mai più una moto senza ABS dopo averlo provato e aver capito che senza quello in quelle situazioni sarei caduto.

    Il cruise l'ho provato in USA ed è devvero comodissimo, ma deve esserci poco traffico, sennò è un continuo mettere e togliere o aggiustare la velocità. Qui da noi non lo userei molto e non mi manca.

    Quello che vorrei è il controllo di trazione, assurdo che una moto con tutta la coppia del 114 non esca con quello di serie...
    Aftermaket si trova l aggeggio per selezionare dal manubrio tre o quattro mappe per facilitate l uso su bagnato etc…


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  4. #44
    L'avatar di danapbanana
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    Predefinito L' optional che vorreste avere?

    Non l’ avrei mai detto ma , oltre ad ABS , importante è il navigatore che ti permette di conoscere le curve in anticipo ne ho visto di amici ( me compreso ) prendere una curva sbagliata ed uscire largo , con l’Harley è un attimo visto gli angoli di piega e i pesi in gioco , quando vai un po’ allegrotto è come avere il navigatore nei rally : “ Sinistra 2 “

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  5. #45
    L'avatar di Lorecapo
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    Citazione Originariamente Scritto da Kevin75 Visualizza Messaggio
    Aftermaket si trova l aggeggio per selezionare dal manubrio tre o quattro mappe per facilitate l uso su bagnato etc…
    Lo vendono come una mappa, in realtà è solo un settaggio diverso del ride by wire dell'acceleratore...

    Ora non so se anche le altre moto (tipo Pan America) che dicono di avere le varie mappe in realtà hanno lo stesso sistema, oppure incide proprio sulla carburazione e l'erogazione della potenza.

    Il primo sinceramente non mi interessa, perchè quella funzione la fa il mio polso destro, invece poter avere realmente delle mappe diverse in base all'utilizzo con erogazioni distinte non sarebbe male.

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  6. #46
    L'avatar di maverick03
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    sul mio low rider, direi nulla...
    sul GS adventure gia' con abs e tcs, ti senti un pilotone

    mi manca solo un po' cruise control per le tratte autostradali....
    ma non ne faccio una malattia.....mi fermo un poì piu 'spesso all'Autogrill

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    ho dei gusti semplicissimi....mi accontento solo del meglio!!!

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  7. #47
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    Citazione Originariamente Scritto da danapbanana Visualizza Messaggio
    Non l’ avrei mai detto ma , oltre ad ABS , importante è il navigatore che ti permette di conoscere le curve in anticipo ne ho visto di amici ( me compreso ) prendere una curva sbagliata ed uscire largo , con l’Harley è un attimo visto gli angoli di piega e i pesi in gioco , quando vai un po’ allegrotto è come avere il navigatore nei rally : “ Sinistra 2 “
    Non saprei, io ho amici che per seguire alla lettera il navigatore, sono finiti su una scalinata con moto di oltre 350kg
    P.s... ogni riferimento è puramente casuale

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    Comunque a me docelektro stava simpatico

  8. #48
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    ........
    Ora non so se anche le altre moto (tipo Pan America) che dicono di avere le varie mappe in realtà hanno lo stesso sistema, oppure incide proprio sulla carburazione e l'erogazione della potenza.
    .........
    Sulle moto, tipo Pan, Gs e compagnia cantante, le mappe lavorano su vari parametri, dal taglio di potenza, modifica della morbidezza sospensioni ed intervento del TC che diventa più invasivo con mappe di tipo rain, fino all'erogazione più cattiva, sospensioni più rigide e controlli meno invasivi su mappe di tipo sport.
    Lo stesso penso valga anche per le sportive stradali.

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    All'orizzonte di ogni harleysta, più o meno lontano, c'è un batwing. (Straccetto docet)
    Archi "QdL crew"

  9. #49
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    Sull'attuale non manca niente; istintivamente però, ogni volta che salgo vado per accendere lo stereo che sulle SG era una delle cose che trovavo più goduriosa e di cui, ora, effettivamente sento la mancanza.

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  10. #50
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    Pure sulla mia attuale non manca nulla.
    Su quella di prima (evo) avrei voluto il Cruise c.

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