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Discussione: Dati vendita germania

  1. #31

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    Dalle preferenze tedesche all'interno del listino Harley traspare il consueto buon gusto teutonico. Sportster S perfetto con le birkenstok

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  2. #32
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da ro@dking Visualizza Messaggio
    Dalle preferenze tedesche all'interno del listino Harley traspare il consueto buon gusto teutonico. Sportster S perfetto con le birkenstok
    Eh sì

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    non è il mio genere ®

  3. #33

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    Citazione Originariamente Scritto da ro@dking Visualizza Messaggio
    Dalle preferenze tedesche all'interno del listino Harley traspare il consueto buon gusto teutonico. Sportster S perfetto con le birkenstok
    Azz quest’anno in vacanza mai visto così tanta gente con ste birkenstock,
    😁😁😁

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  4. #34

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    Citazione Originariamente Scritto da leobike Visualizza Messaggio
    Azz quest’anno in vacanza mai visto così tanta gente con ste birkenstock,
    😁😁😁
    Da quando è stata comprata dal gruppo Louis Vuitton le donne ne hanno tutte almeno un paio, anche quelle che per anni le hanno schifate.

    Citazione Originariamente Scritto da ro@dking Visualizza Messaggio
    Sportster S perfetto con le birkenstok
    E calzino di lana, rigorosamente grigio:


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    °°°La tolleranza arriverà ad un tale livello che alle persone intelligenti sarà vietato fare qualsiasi riflessione per non offendere gli imbecilli.°°°

  5. #35
    L'avatar di EmmePi
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    https://www.moto.it/news/royal-enfie...adventure.html

    Visto l'andamento dei listini delle moto di manifattura occidentale, i progressi di cinesi e indiane e le sempre maggiori restrizioni alla circolazione, nei prossimi cinque anni prevedo uno stravolgimento del mercato del nuovo.
    Cinesi e indiane prenderanno la quota maggiore dell'immatricolato.
    Italiane, inglesi e tedesche resisteranno "in nicchia", solo con moto di assoluta eccellenza, contenuti tecnici elevati e prezzo (ahimè) conseguente. Ma, giocoforza, ridurranno i modelli a listino. Sempre che vendano con numeri tali da consentirgli la sopravvivenza.
    Giapponesi non so. Possibile che amplino la gamma verso il basso, facendo produrre in Cina o India.
    HD non ho proprio idea. I prezzi del nuovo sono diventati inarrivabili per molti (in incremento, purtroppo). E quelli dell'usato seguono a ruota.

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    Torre, qui Ghostrider chiede autorizzazione a volo radente.
    Negativo Ghostrider, il corridoio è pieno!

  6. #36
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Va che sono tanti soldi per noi terzo mondo

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  7. #37
    L'avatar di 9gerry74
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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Va che sono tanti soldi per noi terzo mondo

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    Il punto è proprio questo, ovvero che il reddito medio di molti paesi è molto più alto del nostro e i listini non spaventano

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    mi dispiace, ma io so io e voi non siete un c a@@o


  8. #38
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    In germania vanno bene visto le vendite.
    Poi secondo me hanno rivisto la produzione e fanno meno pezzi tutte vendute.
    Capirai dell Italia che gli frega

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  9. #39

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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    In germania vanno bene visto le vendite.
    Poi secondo me hanno rivisto la produzione e fanno meno pezzi tutte vendute.
    Capirai dell Italia che gli frega

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    Penso anch’io che non producono più per il magazzino in Belgio o da altre parti. I dealer si impegnano a vendere le moto richieste per salone/prove/noleggio (le pagano in anticipo immagino) poi solo l’ordinato dal cliente arriva in conce.

    Comunque per molti Harleysti il fatto che l’usato mantiene il valore è sempre stato un valore aggiunto, non penso che ci si può lamentare.

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    Le gare sono la mia vita. Prima o dopo le gare c'è solo attesa (Steve McQueen).
    Le mie motorette:RKS my20 - Slim 103 2014

  10. #40
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    Se hai un usato si.
    Se devi prendere no..gaga

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