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Discussione: sgrana in scalata

  1. #1
    L'avatar di spiedo
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    Predefinito sgrana in scalata

    sportster 883R 2005

    Gira perfetta, non slitta e non da problemi in nulla PERO' penso in terza, in scalata per usufruire del freno motore, sgrana. Fa rumore di ferraglia, tipo ingranaggio....

    Secondo voi è da stringere la regolazione centro campana frizione?

    E' roba da regolazione!?

    Grazie

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    "Già lo sapevo, Spiedo è l'unica persona seria e competente del forum !!!" cit. Fat King

  2. #2
    L'avatar di EmmePi
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    Mmm...
    Brutto segno. Io la venderei.
    (sono bastardo dentro)

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    Torre, qui Ghostrider chiede autorizzazione a volo radente.
    Negativo Ghostrider, il corridoio è pieno!

  3. #3
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    vabbè dai......una forchetta e qualche ingranaggio da cambiare su una 883 cosa vuoi che sia

    il cambio completo viene via tranquillamente con poche viti da svitare

    Spedoooooooooooooooooooooooo vai piano che tieni un cancello

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  4. #4
    Fastgabry Mona L'avatar di Fat King
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    Mi pare che fino al 2003 il cambio è accessibile da una apposita apertura
    (Comunque è sempre un bel lavoro)
    Dopo il 2003 devi aprire tutto il motore e diventa un incubo
    Boh .......

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    Non sono omofobo: ho un sacco di amici harleysti bulicci .....

  5. #5
    L'avatar di spiedo
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    vabbè dai......una forchetta e qualche ingranaggio da cambiare su una 883 cosa vuoi che sia

    il cambio completo viene via tranquillamente con poche viti da svitare

    Spedoooooooooooooooooooooooo vai piano che tieni un cancello

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  6. #6
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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  7. #7
    L'avatar di Bender
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    Prova con la regolazione.... perché le post 2003 non hanno più il cambio estraibile!

    Lo so... brutta notizia

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    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni e nessuno sa perché!"

  8. #8
    L'avatar di spiedo
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  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Bender Visualizza Messaggio
    Prova con la regolazione.... perché le post 2003 non hanno più il cambio estraibile!

    Lo so... brutta notizia
    Intanto farò così... speriamo...

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  10. #10
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    Aperto stretto il registro e mollato la regolazione a cavo...

    Pare funzionare per ora...

    La registrazione era più che molla... evidentemente per risparmiare la frizione l' avevano tenuta svitata

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