Modifiche/accessori Low Rider ST 117

[Lorecapo]

Seee 500 euro.
Ci vogliono più di 1000 euro, c’ è da cambiare fin Gesù lodato.
Magari.
No le pedane vogliono centrali. Venduto la Slim solo per quel motivo in pratica.
Non posso fare gli stessi errori continuamente.
In moto non Possono arrivare prima i piedi che le mani

Ah giusto, perchè passando da avanzate a centrali devi cambiare il carter sinistro è vero...
Beh ti do il mio col buco se vuoi e tu mi dai il tuo chiuso, basta che sia nero goffrato.

A me è bastato mettere un tappo (che mi fa schifo...).

[Boxerfabio]

Quasi 2000 euro col montaggio

[Merc]

Ma cosa te ne frega delle pedane, 500 euro e un’ora di lavoro e metti quelle che vuoi.
Non può essere questo particolare a condizionarti nell’acquisto di una moto.
Tanto poi finirai a mettere le avanzate anche tu come me (che ero un integralista di quelle centrali)

Ah

[Merc]

Io sto pensando di fare una pazzia e di mettere le Dr. Jekill & Mr. Hyde sulla mia.
Ho trovato un usato interessante però è euro 4.
Però forse le pagherei poco piu di delle v & h twin slash 3" nere, quindi quasi quasi...

[Kevin75]

Sonorità variabile…mi incuriosisce ma non l ho mai valutata.
Sempre girato con le originali sfondate, se apri cantano benissimo se vai bradipo si ammutoliscono.
Sarei forse più per un 2 in 1 omologato ma aperto..
Le hai sentite dal vivo le drJ&H? Sono così fike?


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[EmmePi]

Gli scarichi a sonorità variabile sono una figata.
Unico problema, da valutare in base a come si vuole usare la moto, è la mappatura. Si deve decidere per quale configurazione ottimizzarla tra il "tutto aperto" e il "tutto chiuso", passando per le posizioni intermedie (se ci sono).
Se gli scarichi si tengono chiusi solo per uscire da e rientrare a casa, si può tranquillamente configurare per il tutto aperto. Ma se si usa spesso la moto in zone in cui è consigliabile tenere chiuso, si deve giocoforza trovare una soluzione di compromesso.
Sarebbe simpatico se chi vende gli scarichi ci abbinasse una centralina con delle mappe che si impostano in automatico volta per volta, in base alla configurazione degli scarichi.

[Merc]

Devo andare a ricercare le discussioni dove Sei galloni e gli altri mi spiegavano le norme e come funzionano in partica le cose.
Ad ogni modo le Dr. Jekill & Mr. Hyde mi interessano per il discorso che alla bisogna si possono chiudere, evitando nella teoria multe e problemi.

La mappa sarebbe aperta, perchè appunto quello sarebbe il loro utilizzo, escluso quando si vede qualcuno di simpatico e magari nella partenza o al ritorno vicino a casa in certi orari.

Se il loro costo maggiore può salvarti da multe per rumorosità, sequestri e revisioni obbligatorie, forse valgono quello che costano.
Anche il discorso di poterle aprire e chiudere alla bisogna è comodo in sè, ma non da giustificare tale prezzo, secondo me.

Se non ci fossero problemi metterei delle twin slash 3" aperte e stop, oppure qualcos altro di aperto.
Queste le valuto solo per prendere due piccioni con una fava.

[Boxerfabio]

I dr J li ho sentiti per bene su softail 114 e touring e il suono è pazzesco.
Non si può chiedere di meglio.
Non ho capito il discorso che dite delle mappature.
C’è un pulsante. A manubrio. Aperto, chiuso o intermedio. Scegli tu come vuoi.
Resto son seghe mentali, tanto la mappa preconfezionata va bene per tutto e non va bene per niente.
Unica pecca è il costo decisamente “folle”.

[PennyWise]

Ho i kesstech a sonorità variabile, la mappatura è impostata sul tutto aperto.
Sono molto comodi quando rientri a casa o passi in piccoli paesi dove non vuoi disturbare.
Quando poi apri è un godimento!

[EmmePi]

I dr J li ho sentiti per bene su softail 114 e touring e il suono è pazzesco.
Non si può chiedere di meglio.
Non ho capito il discorso che dite delle mappature.
C’è un pulsante. A manubrio. Aperto, chiuso o intermedio. Scegli tu come vuoi.
Resto son seghe mentali.
Unica pecca è il costo decisamente “folle”.

La mappatura ideale a scarichi aperti è diversa da quella a scarichi chiusi. Cambiano i flussi. È come avere due scarichi diversi.
Se si chiude raramente, va anche bene quella per scarichi aperti.
Ma se si usa spesso a scarichi chiusi (per le ragioni più disparate), una mappa ottimizzata per gli scarichi aperti non è quella ideale.