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Discussione: La Ultra Black di Felix

  1. #31
    L'avatar di Road Glide
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    Molto bella

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    1999 Road Glide FLTRI 1450
    2001 883 Hugger XLH
    2008 Softail Custom FXSTC 1580

    ... un amico serve quando hai torto, quando hai ragione non ti serve a niente. (Bear)

  2. #32

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    Citazione Originariamente Scritto da pongo Visualizza Messaggio
    Stupenda complimenti

    Domanda: il cuscino ( o come si chiama) in zona reni, a che serve e dove si prende nel caso?
    Azzardarei per far stare più avanzati e quindi meno gobbi con la schiena
    Vediamo se ho azzeccato

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  3. #33

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    Bella total black

    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Azzardarei per far stare più avanzati e quindi meno gobbi con la schiena
    Vediamo se ho azzeccato
    In teoria si, a stare piu dritti e quindi avere meno dolore e faticare meno.
    Facendo pressione nella zona lombare e creando una spinta "in avanti" poi automaticamente tutta la colonna sta piu dritta e si affatica meno appunto la zona bassa che è quella su cui diversamente si scarica tutto il peso.
    Anche nelle macchine ci sono (di solito però sono all interno del sedile stesso) e la funzione è quella.
    Poi magari per le moto serve a tutta un altra cosa e ho detto una cagat*.

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  4. #34
    L'avatar di Felix The Cat
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    Si sì è una sorta di supporto lombare che aiuta a sostenere e evita di scivolare indietro


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  5. #35
    L'avatar di Felix The Cat
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    Eccomi qui per il progetto di cui vi avevo accennato qualche post prima.
    Premetto che se non è la sezione adatta chiedo scusa in anticipo

    Sulla moto ho già Terninali V&H Titan 450, e vorrei mettere:

    - collettori V&H Power Duals ( e qui non ho dubbi )
    - filtro : e qui avrei 3 opzioni
    - centralina o mappa

    FILTRO:
    il dealer mi ha proposto il ben noto SE a cono di cui allego foto ( sapevo che non era piu' reperibile invece è tornato a catalogo e sarà in consegna da questo autunno )


    mi piace molto come estetica
    mi piace meno il prezzo ( ma non è un dettaglio fondamentale )
    mi piace poco l'idea di avere un pezzo SE sulla moto ( non ce ne sarebbero altri )
    ma soprattutto in una pagina fb mi hanno dato spunto ad una riflessione: toccherà il ginocchio?

    --------------------------------------------------------------------------------------

    l'alternativa sarebbe quello che ora montano di serie tutti i 114
    ( allego foto - non è esattamente questo... ma è per intenderci )


    mi piace di meno, ma comunque lo trovo bello
    mi piace di piu' il prezzo ( ma idem come sopra )

    --------------------------------------------------------------------------------------

    ultima opzione cambiare solo la cartuccia filtro


    l'estetica rimarrebbe invariata ( al netto di togliere la mostrina 114 e mettere magari una skull nera )
    il prezzo sarebbe assolutamente piu' basso ( ma ripeto che non mi importa piu' di tanto )
    avendo io di serie i low fairing ( o paragambe ) che non posso togliere per i radiatori all'interno, prenderebbe aria sufficiente ?


    Ora veniamo alla spinosa questione centralina:

    ne ho sentite di ogni e l'unica cosa che so è che ci sono due fazioni, una per la mappa e una per la centralina aggiuntiva

    il dealer mi ha consigliato la mappa al banco ( che ha in concessionaria e quindi farebbe lui, non so se posso fare il nome del dealer )

    altri mi suggeriscono di mettere quella aggiuntiva tipo fp4 della v&H, cosi la regolo a piacere e se ho problemi la stacco.
    Onestamente questi due aspetti non li capisco proprio, ma sono qui per imparare e quindi forse mi sfugge qualcosa...
    Anche avendo la possibilità di regolarla tramite app dal telefono... ma fatemi capire c'è qualcuno che si mette a toccare i parametri senza averne le competenze?
    Inoltre, se si rompe la stacco... e quindi? bho... vabbè

    Detto questo, vorrei rispondere alle potenziali domande sul perchè di tutto questo:

    togliere calore
    avere piu' rumore
    avere la moto un pelo piu' fluida e briosa ( viaggio spesso in due e carico )
    e poi perchè è una sboronata fare ste robe


    Grazie a tutti coloro che vorranno darmi una mano prima di staccare l'assegno, o fare il bonifico... ( ma l'assegno faceva piu' effetto )

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  6. #36
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    Parlando del filtro, si, credo che il primo che hai proposto ti farà toccare il ginocchio.
    Ovviamente non è una cosa insormontabile e ci si abitua, però per esempio a me dà molto fastidio e non lo monterei proprio per quello.
    Trovo molto bella ed essenziale (oltre che poco sporgente) la scatola filtro dei 114 che secondo me è la migliore opzione, anche se riconosco che lo Screamin Eagle è molto bello.
    Boccerei il solo cambio del filtro, ma principalmente perchè la scatola filtro che monti attualmente a me non piace assolutamente (ma questo è il mio parere personale, magari a qualcuno piace).

    Relativamente alla centralina aggiuntiva che menzioni, non è che tocchi i parametri senza sapere cosa fai. Nella app c'è la funzione "autoapprendimento" che raccoglie i dati e ottimizza la mappa che hai preventivamente scaricato da internet (una mappa adeguata alla tua configurazione motore\scarichi\filtro).
    Io cellò e non mi sono trovato male, ma i puristi preferiscono le mappe a banco e credo che abbiano ragione in termini di prestazioni. Però la centralina aggiuntiva in effetti è plug and play e si monta in circa 3 minuti.

    Citazione Originariamente Scritto da Felix The Cat Visualizza Messaggio


    Grazie a tutti coloro che vorranno darmi una mano prima di staccare l'assegno, o fare il bonifico... ( ma l'assegno faceva piu' effetto )
    L'importante è che non paghi in contanti se prima non hai letto l'apposito post sui pagamenti elettronici in fossa

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    Ultima modifica di HarleyMan; 11-08-2022 alle 08:52
    Tractoreo est vulvorum pileum plus bovinam moltitudo

    Sempre tutto IMHO, ovviamente...

  7. #37

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    Felix hai postato foto però che non sono per M8.
    Il filtro a cono nuovo è molto bruttino. È quello che avevo anche io. Brutto brutto su touring a mio parere

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  8. #38

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    Detto questo, la scatola grossa del filtro originale non mi piace quindi boccio anche quella opzione.
    A me piace quello ovale del 114 in versione però completamente aperta.

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  9. #39
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Detto questo, la scatola grossa del filtro originale non mi piace quindi boccio anche quella opzione.
    A me piace quello ovale del 114 in versione però completamente aperta.
    https://i.ibb.co/h2YNTQC/DA83118-C-7...CA5-D53-F8.jpg
    Secondo me quelle del 114 sono tutte bellissime.

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  10. #40
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    filtro a cono se sei alto tocchi ma non da fastidio,come già scritto non è bello a vedersi e non solo sui touring,mio gusto personale
    oltre ai già citati valuterei un big sucker,spesa non troppo onerosa oppure un Roland Sands

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    Vùla bass e schiva i sass (cit. Il Magni)
    Membro fondatore della Cellula Lombarda "I Ciucianebia"

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