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Discussione: Evo e riserva carburante...mi è successa una cosa che non mi spiego...

  1. #1
    Road Captain L'avatar di gru-nt
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    Predefinito Evo e riserva carburante...mi è successa una cosa che non mi spiego...

    Ieri sono andato in Springer a mangiare con alcuni amici in Val Trebbia ... Prima di partire il serbatoio, ad una rapida ispezione (i vecchi Softail EVO non avevano ne strumento per il livello del serbatoio ne lucina della riserva, solo il rubinetto a tre posizioni, normale , chiuso e riserva), mi pare pieno. Faccio una 60ina di km e poi da li, decido di passare sul Fregarolo da Rovegno e di scendere a Sestri L. per farla vedere al Conce che da tempo voleva darci un occhiata.
    Supero Casoni, ultimo avamposto di civilta' , e mi inerpico su per il Tomarlo, salita al 10/12% in mezzo al niente, solo boschi di castagno e querce... la moto si spegne!
    Mi fermo, provo a riaccenderla, e si spegne di nuovo.
    Metto il rubinetto in riserva e la moto riparte ...Faccio due conti: In riserva dovrei avere circa due o tre litri, considerando la salita (mancavano solo 5 km al paso, tutti in seconda e terza, e poi c'e un toboga che ti porta a Cabanne D'Aveto, dove il 4g prende. Mi fermo e faccio una ricerca per distributori su Maps....Sapevo che ce ne era uno a Borzonasca, 30 km di li, ma non volevo rischiare. A Rezzoaglio, 5km da li, c'era un distributore che aveva chiuso anni fa, ma che ora maps mi da aperto.
    Chiedo conferma ad un locale che mi dice che il distributore ha riaperto l'anno scorso., con mio grande sollievo.
    Arrivo a Rezzoaglio e , previa introduzione di bancomat, faccio il pieno.
    Con mia grande sorpresa bastano 10,5 litri per riempire il serbatoio ...
    Che diavolo puo' essere successo per darmi una riserva cosi' ampia?? Secondo me il problema è nel rubinetto/filtro benzina, e voglio smontarlo ...la mia vecchia electra '91 vuole la riserva piu' o meno con 2 litri, Perché mai lo springer '90 la vuole a 9??
    Qualcuno puo' illuminarmi?

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    Lone rider

  2. #2
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    boh

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  3. #3
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    Bèrghem de höta ✌
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    ciao Gabry, la moto l'hai da poco?
    rubinetto originale?

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    pota ciao neh Gianki
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    Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)
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  4. #4
    L'avatar di ELCO
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    La butto lì perché era capitato anche a me, potrebbe essere che il rubinetto era sporco e ti ha segnato una falsa riserva ( in fondo è solo un tubicino) oppure la moto si è spenta per altri motivi futili, tu hai messo in riserva perché pensavi dipendesse dalla mancanza di benzina invece sarebbe ripartita comunque.
    Io smonterei il rubinetto e darei una pulita a serbatoio e rubinetto .



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  5. #5
    Road Captain L'avatar di gru-nt
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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    ciao Gabry, la moto l'hai da poco?
    rubinetto originale?
    La moto ce l'ho da gennaio, e il rubinetto è originale.

    Citazione Originariamente Scritto da ELCO Visualizza Messaggio
    La butto lì perché era capitato anche a me, potrebbe essere che il rubinetto era sporco e ti ha segnato una falsa riserva ( in fondo è solo un tubicino) oppure la moto si è spenta per altri motivi futili, tu hai messo in riserva perché pensavi dipendesse dalla mancanza di benzina invece sarebbe ripartita comunque.
    Io smonterei il rubinetto e darei una pulita a serbatoio e rubinetto .
    il primo spegnimento è occorso mentre ero in una salita piuttosto impegnativa. Per fare la controprova, quando sono sceso in Val d'Aveto, in relativa pianura o lieve discesa, ho di nuovo girato il rubinetto su "normale" . La moto ha fatto 200 metri e si è rispenta, ripartendo SOLO dopo aver rimesso la riserva.
    Ho poi controllato sotto entrambi i tappi per vedere che non ci fossero differenze fra i due serbatoi... Penso che , appena ho un giorno libero , svuoto il serbatoio e controllo filtro e pescante del rubinetto.

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  6. #6
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Ma cavolo..
    Mediamente quanto fa in riserva una con serbatoio da 3.5 Gallo?

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  7. #7
    Road Captain L'avatar di gru-nt
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    Generalmente ci sono due litri di riserva, ovvero una cinquantina di km , guidando ammodo.

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    Lone rider

  8. #8
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    Mi fermo, provo a riaccenderla, e si spegne di nuovo.
    Metto il rubinetto in riserva e la moto riparte ...Faccio due conti: In riserva dovrei avere circa due o tre litri, considerando la salita (mancavano solo 5 km al paso, tutti in seconda e terza, e poi c'e un toboga che ti porta a Cabanne D'Aveto, dove il 4g prende. Mi fermo e faccio una ricerca per distributori su Maps....Sapevo che ce ne era uno a Borzonasca, 30 km di li, ma non volevo rischiare. A Rezzoaglio, 5km da li, c'era un distributore che aveva chiuso anni fa, ma che ora maps mi da aperto.
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    Che diavolo puo' essere successo per darmi una riserva cosi' ampia?? Secondo me il problema è nel rubinetto/filtro benzina, e voglio smontarlo ...la mia vecchia electra '91 vuole la riserva piu' o meno con 2 litri, Perché mai lo springer '90 la vuole a 9??
    Qualcuno puo' illuminarmi?


    POtrebbe essere che in salita, con forte pendenbza, il tubicino che regola la riserva pesca diverso?

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  9. #9
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    ciao Gabry, se non sbaglio influisce anche la posizione del rubinetto che sui softail cambiava dal '95/96 in poi (con una diminuzione della riserva), credo che sulla tua springer la riserva sia almeno di 3 litri

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    Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ Il 2 in 1 sul Fat Boy è come la prima di reggiseno su Jennifer Lopez ....

  10. #10
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    Io smonterei il rubinetto e darei una pulita a serbatoio e rubinetto .



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    può essere

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