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Discussione: TC 1450 e consumi benzina

  1. #21
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da enzosoftail81 Visualizza Messaggio
    No Six non dirmi così se no mi resta l'ansia per due anni !!! l'ho passata stamattina e per due anni sono a posto ma se si mettono a rompere ..... vabbè mi affiderò a San Cipo .. protettore dei motociclisti outlaw 40 euro in più e ti fa passare anche un triciclo senza ruote

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  2. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da enzosoftail81 Visualizza Messaggio
    Abbiamo la stessa moto solo che la mia è mikunizzata... sarà per quello forse... mah boh
    Ahhh mancava questo "piccolo dettaglio"... e certo che col Mikuni i consumi salgono!
    Io ti parlavo della mia completamente stock e quando correva l'anno 2006 le Touring erano già da un pezzo SOLO con l'iniezione che a mio parere è molto meglio, per erogazione, fluidità e soprattutto consumi!!!


    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    dall'anno prossimo sai quante corde insaponate e sgabelli alla revisione???????
    ti posso dare ragione se l'Italia fosse un paese "serio", ma fino a quando ci saranno delle escamotage anche sulle revisioni, non cambierà mai niente!

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  3. #23
    L'avatar di FlavioRoma
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    dall'anno prossimo sai quante corde insaponate e sgabelli alla revisione???????
    Mi mancano informazioni.....cosa dovrebbe cambiare?

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  4. #24
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da FlavioRoma Visualizza Messaggio
    Mi mancano informazioni.....cosa dovrebbe cambiare?
    in teoria dovrebbero partire da quest'anno ma c'è un anno di adeguamento all'europa...................che ceLLo chiede

    piccolo cut ( tutto sotto telecamera obbligatoria, registrazione e foto).............Dai controlli tecnici, che riguardano il funzionamento delle componenti meccaniche essenziali, a quelli ambientali, con la verifica delle emissioni sonore e inquinanti, diversi aspetti sono controllati a dovere..

    fine cut

    in base all'omologa "euro" del motore le emissioni ( e emissioni sonore) dovranno risultare nei limiti della stessa e del documento del mezzo, ergo non hai più cat? non hai più centralina? hai lo scarico libero che salva la vita?......la vedo "gnara" baypassare i congegni di rilevazione, soprattutto perchè sarà monitorato a mezzo ripresa il mezzo e lo strumento di rilevazione durante la prova ( sai adesso non è difficile vedere altro mezzo che "passa" queste prove al posto di quello CHE le deve passare) che registrerà i risultati che faranno parte integrante dello stampato di revisione



    cmq in itaLico suolo chissà quali escabotage si inventeranno

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  5. #25
    L'avatar di FlavioRoma
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    in teoria dovrebbero partire da quest'anno ma c'è un anno di adeguamento all'europa...................che ceLLo chiede

    piccolo cut ( tutto sotto telecamera obbligatoria, registrazione e foto).............Dai controlli tecnici, che riguardano il funzionamento delle componenti meccaniche essenziali, a quelli ambientali, con la verifica delle emissioni sonore e inquinanti, diversi aspetti sono controllati a dovere..

    fine cut

    in base all'omologa "euro" del motore le emissioni ( e emissioni sonore) dovranno risultare nei limiti della stessa e del documento del mezzo, ergo non hai più cat? non hai più centralina? hai lo scarico libero che salva la vita?......la vedo "gnara" baypassare i congegni di rilevazione, soprattutto perchè sarà monitorato a mezzo ripresa il mezzo e lo strumento di rilevazione durante la prova ( sai adesso non è difficile vedere altro mezzo che "passa" queste prove al posto di quello CHE le deve passare) che registrerà i risultati che faranno parte integrante dello stampato di revisione



    cmq in itaLico suolo chissà quali escabotage si inventeranno

    Ahhhh ok, tutto chiaro.

    Mi trovi d'accordo sugli escamotage che verranno usati.....aggiungo anche la radicata pigrizia delle amministrazioni.

    Anche se tutto fosse registrato (audio/video etc etc).....chi guarderebbe ogni singolo veicolo revisionato?

    Che poi penso debba essere fatto in tempo reale....altrimenti usciresti con un veicolo revisionato senza averne i requisiti...

    Piccola considerazione: La mia Volvo 2.0D non ha piu' nè catalizzatore né Egr....all'utlima revisione i valori inquinanti che si sarebbero dovuti ottenere erano molto al di sotto dei parametri minimi.....penso che lo stesso scenario lo continueremo a vedere.

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    Ultima modifica di FlavioRoma; 24-06-2022 alle 11:28

  6. #26
    Fastgabry Mona L'avatar di Fat King
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    Motivo in piu per passare alla BMW R18
    Suono di serie OK
    Non è una Evo con Supertrapp ma non è nemmeno una inascoltabile HD di serie
    Zero problemi, zero collettori, zero centraline, zero sonde alfa beta gamma e lambda
    Pensi solo al percorso verso Capo Nord o Tarifa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    "Diverse misure di pneumatici omologate" ..... Boh .....

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    Non sono omofobo: ho un sacco di amici harleysti bulicci .....

  7. #27
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da FlavioRoma Visualizza Messaggio
    Ahhhh ok, tutto chiaro.

    Mi trovi d'accordo sugli escamotage che verranno usati.....aggiungo anche la radicata pigrizia delle amministrazioni.

    Anche se tutto fosse registrato (audio/video etc etc).....chi guarderebbe ogni singolo veicolo revisionato?

    Che poi penso debba essere fatto in tempo reale....altrimenti usciresti con un veicolo revisionato senza averne i requisiti...

    Piccola considerazione: La mia Volvo 2.0D non ha piu' nè catalizzatore né Egr....all'utlima revisione i valori inquinanti che si sarebbero dovuti ottenere erano molto al di sotto dei parametri minimi.....penso che lo stesso scenario lo continueremo a vedere.
    seLLo dici tu, ok

    ps: se i parametri NON sono quelli da classe di emissione la revisione NON la passi perchè lo strumento dirà NIET!!!!!!!!! ed è quello che avrai in diretta........

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  8. #28
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    Ahhh mancava questo "piccolo dettaglio"... e certo che col Mikuni i consumi salgono!
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    ti posso dare ragione se l'Italia fosse un paese "serio", ma fino a quando ci saranno delle escamotage anche sulle revisioni, non cambierà mai niente!
    Ciao,
    no no il mio riferimento dei consumi era dell'Ultra del 2005 iniettata, ho anche il softail ma quello è stato trapiantato a carburatore

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  9. #29
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da enzosoftail81 Visualizza Messaggio
    Mi sa che allora è meglio se la faccio guardare perchè sono molto lontano da queste percorrenze, grazie
    Correggo, in questi giorni sto facendo parecchia strada, media 19.43.

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  10. #30
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da Bender Visualizza Messaggio
    Paolo giro anche io col 96ci mikunizzato (terminali e filtro) ma non supero i 17 nel misto .. mi piacerebbe conoscere il tuo settaggio fra getti, spillo e pompa di ripresa per un confronto col mio (se vuoi anche in pvt)
    Magari posso ancora smagrire in qualche punto..
    Ciao!
    Io ho toccato solo la pompa di ripresa, settandola per farla lavorare solo se apro tutto, quindi tutta su (o giù?), tutto il resto è stock.
    Ho il filtro del kit mikuni e terminali aperti.

    Probabilmente la differenza è tutta nel mio ritmo da tarma.

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