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Discussione: heritage 2017

  1. #1
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    Ieri primo giro lungo, la motina mi piace, va benissimo, certo il telaio di quella noleggiata negli USA è altra cosa, però anche questa non è male.
    ha una pecca, vediamo se mi date qualche idea, o se Benito ha la soluzione
    abs sia ant. che post.
    quando freni al posteriore tende a bloccare, poi interviene abs, ma non mi piace,
    perchè se pennelli il freno in piega( per quel poco di piega che si puo dare) è capitato, e ho dovuto correggere e sopratutto rischiato di mettere giù la moto, con la street che è piu' pesante e legnosa non succedeva.

    ho pensato
    o abs funziona in ritardo, o male
    o cambiare pastiglie mettere le sinterizzate ,tra l'altro sul posteriore ci sono i freni da fare.

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  2. #2
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    Poi chiaro che un po' "il piede" devi farcelo...

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  3. #3

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    Citazione Originariamente Scritto da Abramo Visualizza Messaggio
    Ieri primo giro lungo, la motina mi piace, va benissimo, certo il telaio di quella noleggiata negli USA è altra cosa, però anche questa non è male.
    ha una pecca, vediamo se mi date qualche idea, o se Benito ha la soluzione
    abs sia ant. che post.
    quando freni al posteriore tende a bloccare, poi interviene abs, ma non mi piace,
    perchè se pennelli il freno in piega( per quel poco di piega che si puo dare) è capitato, e ho dovuto correggere e sopratutto rischiato di mettere giù la moto, con la street che è piu' pesante e legnosa non succedeva.

    ho pensato
    o abs funziona in ritardo, o male
    o cambiare pastiglie mettere le sinterizzate ,tra l'altro sul posteriore ci sono i freni da fare.
    Come hai tarato gli ammo dietro??
    Il problema principale è il comando spugnoso. Se fai cambio olio e spurgo migliora molto.

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  4. #4

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    Con uso singolo io avevo trovato la quadra dando un giro di precarico agli ammortizzatori.
    Ora che ho alzato le pedane ho alzato un po’ il ritmo e gli ammo dietro vanno in crisi.
    Devo darci un altro giro di precarico sacrificando un po’ il comfort perché in piega negli avvallamenti pompa troppo.con post che pompa meno c’è molto più grip e aiuto tanto la frenata
    Frenata dietro dopo spurgo è meno spugnoso e riesco a calibrare meglio l’eventuale correzione.
    Comunque anche nella mia blocca e poi abs taglia. Fatto così. È da ebeti il pedale così perché quando freni tu tendi ad andare avanti e aumentare la frenata. Comandi avanzati li stramaledico tutte le volte.

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  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Come hai tarato gli ammo dietro??
    Il problema principale è il comando spugnoso. Se fai cambio olio e spurgo migliora molto.
    Gli ammo, li devo ancora regolare, ho visto che ho un po di spazio, se li tiro tutti mi si alza anche la moto,(che non sarebbe male)
    grazie non ci avevo pensato, quando cambierò le pastiglie sostituisco anche l'olio

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  6. #6

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    Io ho pastiglie sinterizzate 2H della ebc
    Ficata

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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Io ho pastiglie sinterizzate 2H della ebc
    Ficata
    hai codice che le ordino?

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  8. #8

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    Citazione Originariamente Scritto da Abramo Visualizza Messaggio
    Gli ammo, li devo ancora regolare, ho visto che ho un po di spazio, se li tiro tutti mi si alza anche la moto,(che non sarebbe male)
    grazie non ci avevo pensato, quando cambierò le pastiglie sostituisco anche l'olio
    Vai per gradi perché diventa di marmo eh.
    Io la prima volta che ho voglia di accucciarmi lì sotto metto 2 giri di precarico o 2 giri e mezzo al max max.
    Non di più perché poi diventa di marmo.
    Uso singolo. Sono 76kg
    Temo si rimbalzerà un po’ sulla sella ma così poMpa troppo e capita si alleggerisca al post.

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  9. #9

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    Fatto due giorni in Trentino con asfalto perfetto, sembrava una MotoGP.
    Ieri Appennino dietro casa dove non c’è un metro senza buca, a casa invece che lavarla venuta voglia di tagliarla a pezzi con la mola
    Che lavoro, che strade di cacca

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  10. #10
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    stacca il sensore ABS sulla ruota posteriore e così non ci pensi più e la usi come ti pare ( la frenata)

    naturalmente avrai la spia accesa ma già sai................

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

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