BMW R1250RT 2022 provata

[lordguzzi]

quoto in toto Ste.

devi farci strada e capirla, ma una volta capita ci fai cose impensabili nella guida "allegra"

personalmente dove il limite emerge sempre credo sia la "staccata" o meglio quando arrivi davvero un filo proppo lungo.

il problema è che la sua agilità ti fa dimenticare il suo peso, che è molto anche sull'anteriore se hai la radio casse etc....percio credi di avere una sportiva, ma se ti attacchi forte ai freni il posteriore, nonostante effetto antidive del telelever, tende ad alleggerirsi molto, e gli spazi di frenata non sono da 600 giappo.

per il resto rasenta perfezione

[FASTGABRY]

È proprio una gran moto..non oso pensare il modello da 5 mila euro del 05 quanto meglio vada visto gli altri 22k li butti in benzina e viaggi

[MagNETo]

D'accordo su tutto tranne su quello evidenziato, ma forse intendevi dire che le pieghe non sono sua prerogativa semplicemente perché è nata per privilegiare altri aspetti...

Esattamente così, intendevo che non è una moto che compri per andare sulla Cisa ginocchio a terra e guidare aggressivo, ma piega eccome, risultando sorprendente considerata la mole soprattutto nello stretto. Sono d'accordo su tutto quello che hai scritto

[lordguzzi]

È proprio una gran moto..non oso pensare il modello da 5 mila euro del 05 quanto meglio vada visto gli altri 22k li butti in benzina e viaggi

non c'è Rt che vada male....c'è solo che più passano gli anni e più è brutta

[MagNETo]

Ne prendo atto e non si smette mai di imparare
Sono rimasto indietro, la mia GS del 2016 ha combinata solo con leva freno ant (che apprezzo infinitamente, soprattutto per uso turistico). La leva freno dietro agisce solo sulla pinza dietro. E per me questo è un Plus non piccolo per correggere.

Ripeto di non essere un esperto di marca, ma credo che su una moto anche solo lontanamente votata al fuoristrada una frenata integrale collegata al pedale posteriore sia una bestemmia, in offroad il freno dietro indipendente è vitale, anzi di solito le fuoristrada hanno ABS disinseribile al posteriore.

[Abramo]

io avessi 20k che avanzano me la prenderei usata
mi ingrifa di piu' che il gs

[Abramo]

ho curiosato un po, ce ne sono un sacco con pochissimi km,come mai?
essendo moto da viaggio mi sarei aspettato tutte o quasi dai 50.000 km in piu'

[Bobbe]

non c'è Rt che vada male....c'è solo che più passano gli anni e più è brutta

La mia rt1100 del 99 infatti è la più bella della stirpe e va ancora un gran bene .
Quando scendo dall'Ultra e salgo sull'rt mi pare una piuma .
Però con l'Ultra mi sento un figo e con l'rt no .

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[lordguzzi]

ho curiosato un po, ce ne sono un sacco con pochissimi km,come mai?
essendo moto da viaggio mi sarei aspettato tutte o quasi dai 50.000 km in piu'

devi avere stomaco quando apri il garage

è una moto anche da "benestanti" che cambiano spesso.....solo io la ho con 86.000 tenuta insieme col nastro americano

e vorrei farne 200k prima di cambiarla

[lordguzzi]

La mia rt1100 del 99 infatti è la più bella della stirpe e va ancora un gran bene .
Quando scendo dall'Ultra e salgo sull'rt mi pare una piuma .
Però con l'Ultra mi sento un figo e con l'rt no .

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ti quoto 100%

sul king è esperienza di vita, stile di vita, ti senti figo a 1000

su rt se tiri ti senti figo per guida, se vai piano ti senti panzone tedesco sfigato