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Discussione: Touring.. ma anche no

  1. #1
    L'avatar di Sixkiller
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    Predefinito Touring.. ma anche no

    Ciao a tutti,

    volevo chiedervi se mi sapete dire il perchè il touring in generale viene visto come meta finale, come pace dei sensi.

    Mi spiego meglio.

    Guido moto da molti anni ma non troppi ed ho passato sicuramente i 150k km in strada passando anche da moto non HD.

    Nella fattispecie però ho avuto due Dyna belli 'gnoranti, e ultimo ho deciso di regalarmi un LRST per celebrare il mio ritorno con il caro e vecchio Bar..and shield

    Detto questo, non sono mai stato uno da tuta e ginocchio a terra, ma non ho mai disdegnato due pieghe pur facendo per la maggiore turismo.

    Una cosa però, dopo tanti anni di mondo Harley italiano non l'ho ancora capita.. ovvero il perchè se uno mette un cupolino, un parabrezza o delle borse escono sempre i soliti furboni a scrivere "vorrei ma non posso" - "Con quel tanto prendi un touring" - "eh ma con quella spesa ci attaccavi i soldi e ci prendevi il Touring."

    Ecco, io (magari non frega ma lo dico ugualmente) ho ordinato all'istante il Low Rider ST perchè finalmente hanno creato un modello di serie con della protezione aerodinamica, delle sospensioni, un pò di spazio a bordo (borse) e un peso "contenuto" per essere una Accadì. Indovinate un pò, nuovamente sotto un post dedicato leggo "vorrei ma non posso" "blabla touring dei poveri" ecc.

    Bene, ora qualcuno mi spieghi il perchè dovrei volere (non è una questione economica) un moto che pesa 100 kg in più, ha una forca a steli dritti e un forcellone doppio ammo come negli anni 80 e che nelle curve ti porta all'esterno ed è un'asse da stiro?
    Non dico che il LRST sia il top del top, se qualcuno ha guidato qualche moto in generale è subito capibile, ma almeno sta in strada.

    Ecco

    P:S: non sono polemico ma voglio davvero capire se mi è sfuggito qualcosa

    ciaooo

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    Ultima modifica di Sixkiller; 03-06-2022 alle 22:49
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  2. #2

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    Non so, forse come comprare la porsche Cayman anziché la 911 e tutti ti diranno perché? Poi io sono d accordo con te, più moderna più guidabile ecc ecc. Ma il fascino Touring è un dato di fatto. Poi se provi un king è molto maneggevole e divertente, con un bat leggero a sgancio rapido è pure protettiva. Comunque boh. Fregartene, se ti piace allora allu culu a tutti. Lamps

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  3. #3
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    Io ho la LRS e mi sono fatto 2.000 con una Street Glide del 2021: non la cambierei neanche se costassero uguali!
    Finché hai voglia di guidare e di piegare i nuovi Softail e in particolare la LRST sono il top del top come polivalenza, finché non cambiano il telaio ai Touring van bene solo per andarci dritto…

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  4. #4
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    io col king tengo quasi il passo dell'rt.
    devi capirla ma il king ha un suo perchè in piega.
    certo non è per tutti farlo scorrere

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  5. #5
    L'avatar di ELCO
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    Secondo me hai una moto bellissima. Fregatene.


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    Ultima modifica di ELCO; 04-06-2022 alle 00:55

  6. #6
    L'avatar di Bobbe
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    Io mi godo la mia Ultra del 2008 semplicemente perché mi piace.
    Poi , si , ondeggia è pesa ha un sacco di difetti , ma chissenefrega.
    È bella , punto . E volevo proprio lei.

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    Finalmente Harley !
    -Electra glide ultra classic 2007 TC96 ( mod. 2008 )
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  7. #7
    L'avatar di scelsi
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    beh... posto che la linea softail è stata aggiornata in vari aspetti mentre la linea touring invece no (e qui qualcuno dovrebbe spiegarmi il perchè)... sono tipologie di moto diverse in diversi aspetti. non è un cupolino e due borse che rendono "touring" una moto. e al netto delle rotture di balle delle manovre da fermo sono moto agilissime e divertenti, tranne che nel misto strettissimo (anzi per chi è capace sono divertenti anche in quello).
    hanno davvero il loro fascino.
    prova a fare una decina di ore sulla tua una decina di ore su un touring. scendi diverso.
    detto ciò la low rider è una moto veramente di una bellezza stratosferica con una posizione di guida fighissima e particolare (ma certo non touring!).

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  8. #8

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    Beh anch’io guido moto da parecchi anni, forse pochi di HD, la mia prima e unica è la Slim che ho preso nel 18 e che ho ancora. Secondo me hai fatto bene perché scegliere un HD è scegliere un HD non c’è giusto o sbagliato a ognuno piace la scelta che fa, poi ci può stare che si cambia ed è giusto così, altrimenti se agissimo razionalmente e non trasportati da una passione, non compreremmo un HD. Io dicevo ad un mio amico proprio in questi giorni, credo che la userò poco anche quest’anno per mille motivi è così, ma comunque contento di avere un HD in garage, in fondo mica me l’ha ordinato il dottore di fare tanti kilometri. Come già detto per me ottima scelta

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  9. #9
    L'avatar di 9gerry74
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    Più che vorrei, ma non posso per me è proprio non voglio un touring…
    se hai trovato la moto perfetta per le tue esigenze non vedo il problema di qualche commento da disadattati.

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    mi dispiace, ma io so io e voi non siete un c a@@o


  10. #10
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Dovremmo pure valutare geograficamente uno dove vive.
    In 2 pianura..radio bauletto..mi sa un bel girare.
    Ma il softail é. Troppo fico e con parabrezza hai lo stesso viaggiare di un ultra
    Anzi sulle buche un softail originale va pure meglio

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

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