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Buongiorno ragazzi, batteria originale acquistata l'anno scorso e utilizzata tutta la stagione; purtroppo per problemi logistici e, anche, per eccesso di pigrizia, i mesi invernali sono passati senza che sia stata collegata al mantenitore (Lidl), ed ora che è venuto il momento di prenderla fuori dal garage (eh lo so, il fuoco non mi rode più dentro..), devo tenerla attaccata la notte per utilizzarla il giorno seguente, se non lo faccio, non va in moto..
Dite che la batteria sia compromessa? Il mantenitore della Lidl non riesce più a caricarla, lo faccio con uno lasciatomi da mio suocero, che risalira' agli anni '70-'80...
Scusate la lungaggine, la moto è uno sportster 2009, ma credo non abbia importanza.
Grazie a tutti
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Una batteria originale è una AGM e non bisogna mai farla arrivare allo 0 di scarica altrimenti acquisisce l'effetto memoria e si fosfatano gli elementi interni. Il mantenitore della lidl vale e fa ciò che costaesistono dei mantenitori di carica (sola ed unica marca "ctek") che fanno i cicli di defosfatazione e fanno durare le batterie più tempo. Gli elettrauto hanno dei caricabatteria professionali che fanno gli stessi cicli di defosfatazione, quindi smonta la batteria e vedi se riesce a salvartela. Poi compra un mantenitore di carica vero
perché le batterie costano "care"
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Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini
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Grazie Benito per la risposta, si' so che più spendi, meno spendi , ma tutti questi anni mi è andata bene..
Farò come consigli, un'ultima cosa : smontando la batteria c'è qualche accorgimento da tenere in considerazione? Non rcordo se l'anno scorso non riuscivo più a far smettere la sirena antifurto...