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Premessa, non sono una Sportsterista da bar o da mode trendy, vengo da una Iron con la quale, negli ultimi 12 anni ho viaggiato da solo e in due per mezza Italia e in un paio di occasioni per mezza europa (Polonia, Slovacchia, Rep. Ceca, Austria ecc); prima della Iron avevo un 1200S;
intendiamoci: tutto ciò non certo per vantarmi (il che non mi interessa e non esiste proprio) ma per dare un minimo di obiettività, prima che qualcuno pensi che è stata acquistata per pruriti modaioli, al giudizio sulla 1200S che ho messo in garage da qualche giorno e dopo qualche centinaio di km.
Perchè l'ho presa? Perche era il momento giusto nella mia vita per fare una monoposto... due bimbi piccolissimi e una moglie che per motivi familiari e quindi lo star con loro, non può salirci come prima; più avanti, quando i figli cresceranno o anche lei avrà maggiore autonomia, vedremo, intanto per 4-5 anni è così.
Comunque sia ecco le prime scarne impressioni a caldo dopo qualche centinaio di km
PRO:
Inaspettatamente l'agilità dell'anteriore; non so come ma quel gommone (che tanti pensieri all'inizio mi dava prima di guidarla) è velocissimo a scendere e rialzarsi, oltre ad offrire tanto appoggio ed essere molto stabile soprattutto ad alta velocità
Motore anche se devo reimparare a guidare: lo sporty vecchio a 3500 giri aveva fatto, questo fino a 3500 brontola e scalcia con erogazione irregolare e un pò fastidiosa (ma confido che a fine rodaggio si calmerà), lo spettacolo arriva dopo e fino almeno ai 8000: una progressione irresistibile e furiosa quasi da sembrare un 4 cilindri; non parliamo poi della mappa sport.... ti butta letteralmente all'indietro costringendoti ad aggrapparti al manubrio; ripeto: però bisognerebbe riuscire ad essere bravi e resettare le abitudini di oltre 15 anni, per adesso mi rendo conto di guidarlo male cambiando molto prima che la moto inizi a rendere
Freno anteriore: finalmente frena bene ed è anche bello modulabile, così come le regolazioni della leva e la sua morbidezza... l'anteriore è davvero una bellissima sorpresa
Manovrabilità da fermo La distribuzione dei pesi è evidentemente azzeccatissima, si sposta bene e molto meglio del vecchio Sporty
Sound: purtropppo è quello che è rispetto alle vecchie con scarichi modificati, ma vi confesso che non mi dispiace completamente, per essere stock è abbastanza cupo (ma bassissimo) in movimento ha un bel rumore di aspirazione e quando spalanchi diventa veramente bello.... considerando che attualmente sul mercato gli scarichi che ci sono non mi entusiasmano esteticamente va benissimo così
CONTRO:
Posizione in sella: Vengo dai comandi avanzati ma secondo me qua la geometria l'hanno cannata proprio.. in accellerazione a un certo punto devi mollare perchè sei aggrappato solo con la forza dei polsi con le gambe stese; inoltre le leve di freno e cambio rimangono troppo indietro rispetto alle pedane ed i piedi devono alzarsi molto per andarle a cercare; non nascondo che a metà gas, quando inzia a farsi sentire la spinta del motore devi buttare dentro una marcia, se provi a tenere aperta la manetta ci riesci solo qualche secondo visto che sei praticamente appeso e solo con la forza dei polsi.... con le pedane centrali dovrebbe essere veramente tutta un'altra storia
Diciamo che l'impostazione attuale è ottima per passeggiate non troppo impegnative e questo andrebbe anche bene, ma poi è inevitabile che quel motore fenomenale li sotto ti ingolosisce e se ne provi la botta poi la cerchi di continuo ( e siccome stò cercando di capirla bene la modalità sport non l'ho usata praticamente quasi mai)
Freno posteriore: beh, non so se è un problema della mia, ma non frena proprio e non riesci nemmeno a spingerlo tutto per la posizione della leva come dicevo sopra, ma magari è un problema di gioventù
Interruttore frecce: scomodissimo e difficile da trovare
Estetica: il gruppo posteriore è da denuncia penale, ma li ci sono le modifiche che son già programmate tra un mese
Qualcuno dirà che non è uno Sportster o che non è una Harley... Augh e pace in terra a tutti.....
ma il mio personale bilancio al momento: molto, molto soddisfatto