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Appunto.. arrivato alla serie Touring se non ci stai comodo hai poco altro da scegliere dato che cambiano solo dettagli tra i vari modelli.
Touring e modelli freschi come motorizzazione ad ogni modo cozzano con budget limitati.
Inoltre hai una BMW RT... scoprirai che le Touring di casa Harley lo sono solo di nome al confronto.
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bella cosa. se si tratta di sindrome dello spettro autistico, so di che parli.
dunque, alto 1.90, minimo minimo, verrebbe da dire un modello touring.
se non vuoi tutto il "catafalco" del musone davanti, allora potresti valutare il modello road king, sui cui usati si trova un pò di tutto, anche di anni addietro, per contenere i costi di acquisto. dovresti provare in un concessionario a cercare una road king e vedere se almeno da seduto ti trovi bene, come triangolazione braccia-sella-gambe.
con una sella idonea e lo schienale, è anche comoda per il passeggero.
altrimenti come dici tu, si sale di grado.
i modelli roadglide e streetglide, dietro come sospensioni sono secche, a mio avviso.
non comodissime per il passeggero. poi dipende, se il piacere di andare in moto supera qualche botta secca al fondoschiena in caso di strade rovinate.
i modelli electraglide Ultra e roadglide Ultra invece sono proprio il top come "poltrone" per viaggiare in due.
eventualmente mi sento di dirti di provare anche le geometrie di una softail heritage.
qualche anno fa nel mio chapter c'era un ragazzo alto oltre il metro e 90 e guidava senza problemi proprio una Heritage. con l'aggiunta di pedane da riposo sul paramotore, nei viaggi lunghi non aveva nessuna scomodità particolare.
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Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ Il 2 in 1 sul Fat Boy è come la prima di reggiseno su Jennifer Lopez ....
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intanto benvenuto e un abbraccio di incondizionata ammirazione da padre a padre
io ho un RT come te e ho anche un king 103.
visto che hai già RT starei più sul king che ti da l'opzione di togliere e mettere parabrezza e che comunque ti fa sentire più "connesso" alla strada.
io sono 187 per 100kg e lo trovo molto abitabile, poi lavorando di manubri e selle trovi sicuramente l'assetto giusto per voi.
concordo 103, motore ancora a corsa lunga e con un po di "good vibration" ma "moderno" e che non scalda eccessivamente.
son moto da usare fuori città di passo godendosi la strada, ma se ho capito a cosa ti serve, vedrai che sarà entusiasmante per entrambe![]()
Ultima modifica di lordguzzi; 08-04-2022 alle 08:20
"Tra il dire e il fare c'è di mezzo il fare"
Fratellanza Laser
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Ciao!
190.. in due... e spender poco
Ti consiglierei un king!
Se trovi un 1450 iniettato anche se secondo me il miori motore è un 103.
Poi van bene ma troppo moderni per i miei gusti.
Alternativa più economica... forse un dyna sempre 103 o 1580!
Magari con le pedane avanzate....
"Già lo sapevo, Spiedo è l'unica persona seria e competente del forum !!!" cit. Fat King
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Valuta anche un Softail Heritage, potrebbe essere una valida alternativa ai touring.
All'orizzonte di ogni harleysta, più o meno lontano, c'è un batwing. (Straccetto docet)
Archi "QdL crew"
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