Dischi freno Softail

[PennyWise]

E qui mi siete cascati tuti ... la frenata è composta non solo dalla pompa dei freni dalle pinze, dalle pasticche e dai dischi, ma dagli ammortizzatori e dalla gomma ... per esperienza personale vi dico che gli ammortizzatori sono mezza frenata sia davanti che dietro... adesso che ho legend dietro e davanti il pulmino frena e anche tanto
Nello specifico ho sia davanti che dietro dischi brembo, pinze originali pulite maniacalmente e pasticche ferodo platinum e quando ne ho bisogno freno di brutto
Un softail fatboy (noto per non frenare) che ho preparato per un amichetto adesso ha doppio disco anteriore, ammortizzatori anteriori ad ok, pinze originali, dischi alth semiflottanti davanti e dietro e adesso frena molto, ma molto bene... la spesa non è stata pochissima ma ne è valsa la pena (l'amichetto corre come un assassino venendo dal mondo delle moto stradali).
Quindi andiamo innanzi tutto a fare interventi sulla ciclistica... gli ammo originali sono vomitevoli poichè caricati con olio sae 5 che va bene per andare dritti e basta ... già un buon cambio olio forche utilizzando un belray sae 15 o 20 modifica la frenata in meglio

Ciao Benito!!

Confermo, appena cambiato molle e olio (messo sae 15) e frena decisamente meglio, a parità di impianto frenante (non ho toccato nulla)

[Mitico_2]

Il discorso può valere anche per street glide 2014? Probabilmente ha ancora l'olio originale. Cambio con SAE 20?

[Boxerfabio]

Parole sante
La mia forcella è veramente troppo cedevole.

[Benito1976]

Il discorso può valere anche per street glide 2014? Probabilmente ha ancora l'olio originale. Cambio con SAE 20?

Vale per ogni moto ed ogni modello... la scelta del tipo di olio dipende dal tipo di guida, dalle strade che si percorrono e dal tipo di ammortizzatore.... personalmente guido con ipostazione stradale di vecchia scuola quindi preferisco il sae 20, ma consumo più gomma, più pasticche e più pedane

[Benito1976]

Parole sante
La mia forcella è veramente troppo cedevole.

Parti dal cambiare l'olio... ora hai un sae 5, metti un 15 e vedi come ti trovi... vedrai che ne beneficerà anche la frenata

[Boxerfabio]

Parti dal cambiare l'olio... ora hai un sae 5, metti un 15 e vedi come ti trovi... vedrai che ne beneficerà anche la frenata

Preso molle hyperpro + olio dedicato.
Vediamo se ho fatto bene

[Davidone]

È sicuramente un ottima miglioria, fatta anche io tabti anni fa ....pure io ero passato a olio più denso , dopo uno ancora più denso (nn so il nome però) , + molle progressive

[6galloni]

È sicuramente un ottima miglioria, fatta anche io tabti anni fa ....pure io ero passato a olio più denso , dopo uno ancora più denso (nn so il nome però) , + molle progressive

pensa te che alla Mo.CO. costerebbe SOLO qualche dollaro (forse) mettere ALMENO un olio decente nelle forcelle.............

[Boxerfabio]

https://www.customizzati.it/dischi-f...s-ft-anteriori
Ragazzi cosa ne pensate??
Feedback?

[Davidone]

pensa te che alla Mo.CO. costerebbe SOLO qualche dollaro (forse) mettere ALMENO un olio decente nelle forcelle.............

dici che avanzerebbe , anche qualche dollaruccio , per mettere di serie il doppio disco , visto che negli ultimi 15\20 anni hanno risparmiato enormemente sulle verniciature e cromature (ah no quelle nn le fanno più belle , perchè inquinano )