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Discussione: Kit abbassamento

  1. #11
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da FXSTC Visualizza Messaggio
    Se non hai problemi di schiena, trasforma la tua in un rigido e ci metti la sella monoposto con molle.
    Mi pare semplice
    No, rigido credo sia troppo scomodo, tra l'altro mi pare siano telai nati apposta.
    E la sella con le molle lascia sempre un sottosella che non mi piace.

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  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloOvada Visualizza Messaggio
    Lo temevo

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    cioè sei indeciso se spendere 120 euro per un kit di abbassamento normale o 1.500 per le sospensioni ad aria?

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  3. #13
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da L' UOMO NERO Visualizza Messaggio
    cioè sei indeciso se spendere 120 euro per un kit di abbassamento normale o 1.500 per le sospensioni ad aria?
    No.
    Ho già il kit abbassamento regolabile, mentre le sospensioni ad aria non mi convincono.

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  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloOvada Visualizza Messaggio
    No.
    Ho già il kit abbassamento regolabile, mentre le sospensioni ad aria non mi convincono.

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    ma se fai queste domande in piazzetta vuol dire che non è abbassato del tutto, comunque la soluzione ad aria è costosissima ma rimane la migliore

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  5. #15
    L'avatar di Ronfo
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    Citazione Originariamente Scritto da EmmePi Visualizza Messaggio
    Ma lascia stare...
    Guarda la culla inferiore del telaio "impennata". Inguardabile.
    Tra l'altro, ho la sensazione che questa tocchi a terra anche se incontra un dosso di 5 cm.
    Va bene solo se guidi sempre su un biliardo e... sul dritto.
    E se non ci tieni alle vertebre.
    Una volta tanto sono daccordo con te
    Effetto gomma sgonfia...

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  6. #16
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da L' UOMO NERO Visualizza Messaggio
    ma se fai queste domande in piazzetta vuol dire che non è abbassato del tutto, comunque la soluzione ad aria è costosissima ma rimane la migliore
    Ero solo curioso.
    La mia può andare più giù, ma non vorrei diventasse scomoda.

    Avevi già chiesto sulle sospensioni pneumatiche, ma, al di là del costo esorbitante, non mi va il trucco di abbassarla per farla carina da ferma, e poi doverla alzare per andare.

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  7. #17
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    Se non hai problemi di schiena, trasforma la tua in un rigido e ci metti la sella monoposto con molle.
    Mi pare semplice
    Non lo è, un telaio softail reso rigido è troppo rigido, i veri rigidi in realtà sono più flessibili, ad esempio non hanno mai la "chiusura" del quadrilatero cannotto - perno ruota che invece sui softail è triangolato. Il ho sia softail sia un rigido shovel, il rigido è più comodo e guidabile del softail con kit abbassamento (che infatti ho rimosso da un bel po')

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  8. #18
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    Avevo aperto un post a riguardo....alla fine ho montato un kit di abbassamento di un pollice e ne sono soddisfatto sia esteticamente sia a livello di guidabilità.

    Volendo si poteva abbassare dippiù; per fortuna ho scelto la soluzione meno estrema....a volte penso di arrivare al limite con l'escursione del forcellone semplicemente prendendo i dossi di rallentamento.

    E sono uno che non gira in coppia; in due sarebbe inutilizzabile alla prima asperità.

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  9. #19
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    Ma lascia stare...
    Guarda la culla inferiore del telaio "impennata". Inguardabile...
    Beh il telaio impennato è una caratteristica di tutti i chopper old school, i builder Nor.Cal. fine anni '60 la esaltavano appositamente montando forcelle lunghe e poco inclinate.



    Anche il mio rigido ha la culla impennata, effetto voluto e studiato.


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  10. #20
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    Non lo è, un telaio softail reso rigido è troppo rigido, i veri rigidi in realtà sono più flessibili, ad esempio non hanno mai la "chiusura" del quadrilatero cannotto - perno ruota che invece sui softail è triangolato. Il ho sia softail sia un rigido shovel, il rigido è più comodo e guidabile del softail con kit abbassamento (che infatti ho rimosso da un bel po')
    Grazie dell'info, ho imparato un'altra cosa.

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