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Discussione: I problemi dei primi 107 sfigati sono risolvibili?

  1. #1
    L'avatar di ELCO
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    Predefinito I problemi dei primi 107 sfigati sono risolvibili?

    Ciao a tutti,
    premetto che non ne so quasi nulla della questione a parte il fatto che si sono riscontrati dei problemi ( trafilamento di olio) in alcuni dei primi 107, se non sbaglio touring.
    Il quesito è: nell'ipotesi di inciampare in uno dei modelli sfigati, i problemi si possono risolvere definitivamente?
    Se si, come?
    Oppure ci sono ancora dubbi?

    Grazie e buona strada a tutti

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  2. #2
    Road Captain L'avatar di gru-nt
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    Citazione Originariamente Scritto da ELCO Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    premetto che non ne so quasi nulla della questione a parte il fatto che si sono riscontrati dei problemi ( trafilamento di olio) in alcuni dei primi 107, se non sbaglio touring.
    Il quesito è: nell'ipotesi di inciampare in uno dei modelli sfigati, i problemi si possono risolvere definitivamente?
    Se si, come?
    Oppure ci sono ancora dubbi?

    Grazie e buona strada a tutti

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    L'unico problema degli ultimi touring, risolto prima del covid , era quello dell'effettuatore della frizione idraulica, che si scassava in molte moto.
    Almeno per quanto ne so...

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    Lone rider

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da gru-nt Visualizza Messaggio
    L'unico problema degli ultimi touring, risolto prima del covid , era quello dell'effettuatore della frizione idraulica, che si scassava in molte moto.
    Almeno per quanto ne so...
    Ciao,
    per risolverlo cosa si fa di solito? È sufficiente sostituirlo?

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  4. #4

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    I primi 107 e 114 touring potevano avere un trafilamento tra oli all’interno dei carter. Da quel che so con un kit sfiati problema è stato risolto. Senti magari in conce per sicurezza. Uan ceea e propria azione di richiamo non credo sia stata fatta ma il problema era noto e in garanzia intervenivano.
    Sei maturo????

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  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da gru-nt Visualizza Messaggio
    L'unico problema degli ultimi touring, risolto prima del covid , era quello dell'effettuatore della frizione idraulica, che si scassava in molte moto.
    Almeno per quanto ne so...
    Ecco questo non lo sapevo e onestamente mai sentito.
    I touring con frizione idraulica hanno una pulsazione in alcuni casi sulla leva. Non è un difetto, è una caratteristica che non da problemi e là si accetta. Non è fastidiosa, solo “strana” le prime volte

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  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Ecco questo non lo sapevo e onestamente mai sentito.
    I touring con frizione idraulica hanno una pulsazione in alcuni casi sulla leva. Non è un difetto, è una caratteristica che non da problemi e là si accetta. Non è fastidiosa, solo “strana” le prime volte
    No no, per niente maturo
    sempre più confuso!
    È dura staccarsi dalle HD, anche se provvisoriamente.
    Ora che ci penso, ho provato un 114 con frizione idraulica ed era tremendamente dura, molto ma molto di più della mia precedente a cavo vecchia di 25 anni...


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  7. #7

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    Si è dura.
    Sui softail 107-114 che hanno cavo è moooooolto più tenera.
    Ricordo ancora con lacrime la moto befana col mio SGS. Minuti e minuti a passo d’uomo in coda. Piangevo 🤣🤣🤣

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  8. #8
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Se non é richiamo gratis mi sa un salasso sistemare a proprie spese

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    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  9. #9
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    Frizione idraulica durissima= scassamento dell' effettore. A me e a Ubi e' successo lo stesso, ed ancha ad alatri due o tre. Erano difetti comunque tutti avvenuti nei primi mesi di utilizzo e coperti da garanzia.
    In ogni caso , se dai il VIN al conce , quello sara0 in grado di vedere dli interventi fatti da altri concessionari.

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    Lone rider

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    Si è dura.
    Sui softail 107-114 che hanno cavo è moooooolto più tenera.
    Ricordo ancora con lacrime la moto befana col mio SGS. Minuti e minuti a passo d’uomo in coda. Piangevo
    Cavolo ma non è normale!
    Che tristezza!
    Ma sono tutte dure o solo quelle difettose.
    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Se non é richiamo gratis mi sa un salasso sistemare a proprie spese
    Mi sa di si...
    Citazione Originariamente Scritto da gru-nt Visualizza Messaggio
    Frizione idraulica durissima= scassamento dell' effettore. A me e a Ubi e' successo lo stesso, ed ancha ad alatri due o tre. Erano difetti comunque tutti avvenuti nei primi mesi di utilizzo e coperti da garanzia.
    In ogni caso , se dai il VIN al conce , quello sara0 in grado di vedere dli interventi fatti da altri concessionari.
    Ma succede a tutte o solo alcune?
    Meno male che le nuove vanno meglio...

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