Scoppi in rilascio

[Smoketyre]

il mio fat è sempre andato benissimo;la carburazione è (era) leggermente grassa:motore regolare a tutti regimi e nessun scoppio in rilascio.

Di recente ho tolto lo scarico posteriore per fare alcuni lavori.

Da allora la moto ha cominciato a scoppiettare in rilascio;soprattutto quando accelero a fondo e chiudo di colpo.
Quando la accendo da fredda ,rispetto a prima devo scaldarla più a lungo perchè tenga il minimo e quando parto i primi metri il motore è irregolare come se non arrivasse abbastanza benzina,poi quando si scalda va meglio.
Le candele di ENTRAMBI i cilindri sono bianche da far schivo ,ergo carburazione magra(issima)

Tutto questo può essere dovuto ad uno scarico montato male ?

[Ziobello]

Beh, nel week end il mio scarico di dx era lasco al punto di attacco del collettore...

Cosa intendi per "scarico": hai smontato solo il terminale? O è un pezzo unico fino al cilindro?

[Ziobello]

Se dovesse tirare aria...sicuro scompensa

[Smoketyre]

si è un pezzo unico fino al cilindro;

[Ziobello]

E casso! Allora tira aria da li! Gli esperti ti diranno meglio...che anno?

C'è pure una guarnizione tra collettore e cilindro...basta quella messa male o fessurata che ti frega.

Ziobello!

[lor87]

esatto, sicuramente hai montato male le guarnizioni o hai stretto poco i dadi sui prigionieri e ti aspira aria...

[Smoketyre]

esatto, sicuramente hai montato male le guarnizioni o hai stretto poco i dadi sui prigionieri e ti aspira aria...

Quello che non capisco è come mai ne risente anche l'altro cilindro!

[Smoketyre]

esatto, sicuramente hai montato male le guarnizioni o hai stretto poco i dadi sui prigionieri e ti aspira aria...

Quello che non capisco è come mai ne risente anche l'altro cilindro!

Oltretutto potrei capire il colettore di aspirazione,ma quello di scarico cosa c'entra?

[lvlao]

il mio fat è sempre andato benissimo;la carburazione è (era) leggermente grassa:motore regolare a tutti regimi e nessun scoppio in rilascio.

Di recente ho tolto lo scarico posteriore per fare alcuni lavori.

Da allora la moto ha cominciato a scoppiettare in rilascio;soprattutto quando accelero a fondo e chiudo di colpo.
Quando la accendo da fredda ,rispetto a prima devo scaldarla più a lungo perchè tenga il minimo e quando parto i primi metri il motore è irregolare come se non arrivasse abbastanza benzina,poi quando si scalda va meglio.
Le candele di ENTRAMBI i cilindri sono bianche da far schivo ,ergo carburazione magra(issima)

Tutto questo può essere dovuto ad uno scarico montato male ?

Ha per caso il tubo di compensazione tra i due scarichi? Se si, controlla le eventuali guarnizioni e se non succhia aria, in tal caso dovrebbe scoppiare da entrambi i cilindri.

esatto, sicuramente hai montato male le guarnizioni o hai stretto poco i dadi sui prigionieri e ti aspira aria...

Okkio a quei dadi, non vanno ammazzati. La guarnizione di scarico meglio cambiarla se possibile ogni volta che smonti i collettori, si schiaccia e costa una cassata.

[belavecio]

Okkio a quei dadi, non vanno ammazzati.

oggi prevedo 3D su prigionieri cilindro rotti.