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Discussione: Scoppi in rilascio

  1. #1
    L'avatar di Smoketyre
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    Predefinito Scoppi in rilascio

    il mio fat Ŕ sempre andato benissimo;la carburazione Ŕ (era) leggermente grassa:motore regolare a tutti regimi e nessun scoppio in rilascio.

    Di recente ho tolto lo scarico posteriore per fare alcuni lavori.

    Da allora la moto ha cominciato a scoppiettare in rilascio;soprattutto quando accelero a fondo e chiudo di colpo.
    Quando la accendo da fredda ,rispetto a prima devo scaldarla pi¨ a lungo perchŔ tenga il minimo e quando parto i primi metri il motore Ŕ irregolare come se non arrivasse abbastanza benzina,poi quando si scalda va meglio.
    Le candele di ENTRAMBI i cilindri sono bianche da far schivo ,ergo carburazione magra(issima)

    Tutto questo pu˛ essere dovuto ad uno scarico montato male ?

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  2. #2
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    Beh, nel week end il mio scarico di dx era lasco al punto di attacco del collettore...

    Cosa intendi per "scarico": hai smontato solo il terminale? O Ŕ un pezzo unico fino al cilindro?

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  3. #3
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    Se dovesse tirare aria...sicuro scompensa

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  4. #4
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    si Ŕ un pezzo unico fino al cilindro;

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  5. #5
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    E casso! Allora tira aria da li! Gli esperti ti diranno meglio...che anno?

    C'Ŕ pure una guarnizione tra collettore e cilindro...basta quella messa male o fessurata che ti frega.

    Ziobello!

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  6. #6
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    esatto, sicuramente hai montato male le guarnizioni o hai stretto poco i dadi sui prigionieri e ti aspira aria...

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  7. #7
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    esatto, sicuramente hai montato male le guarnizioni o hai stretto poco i dadi sui prigionieri e ti aspira aria...


    Quello che non capisco Ŕ come mai ne risente anche l'altro cilindro!

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  8. #8
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    esatto, sicuramente hai montato male le guarnizioni o hai stretto poco i dadi sui prigionieri e ti aspira aria...


    Quello che non capisco Ŕ come mai ne risente anche l'altro cilindro!

    Oltretutto potrei capire il colettore di aspirazione,ma quello di scarico cosa c'entra?

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  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Smoketyre
    il mio fat Ŕ sempre andato benissimo;la carburazione Ŕ (era) leggermente grassa:motore regolare a tutti regimi e nessun scoppio in rilascio.

    Di recente ho tolto lo scarico posteriore per fare alcuni lavori.

    Da allora la moto ha cominciato a scoppiettare in rilascio;soprattutto quando accelero a fondo e chiudo di colpo.
    Quando la accendo da fredda ,rispetto a prima devo scaldarla pi¨ a lungo perchŔ tenga il minimo e quando parto i primi metri il motore Ŕ irregolare come se non arrivasse abbastanza benzina,poi quando si scalda va meglio.
    Le candele di ENTRAMBI i cilindri sono bianche da far schivo ,ergo carburazione magra(issima)

    Tutto questo pu˛ essere dovuto ad uno scarico montato male ?
    Ha per caso il tubo di compensazione tra i due scarichi? Se si, controlla le eventuali guarnizioni e se non succhia aria, in tal caso dovrebbe scoppiare da entrambi i cilindri.


    Citazione Originariamente Scritto da lor87 Visualizza Messaggio
    esatto, sicuramente hai montato male le guarnizioni o hai stretto poco i dadi sui prigionieri e ti aspira aria...
    Okkio a quei dadi, non vanno ammazzati. La guarnizione di scarico meglio cambiarla se possibile ogni volta che smonti i collettori, si schiaccia e costa una cassata.

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  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da lvlao Visualizza Messaggio
    Okkio a quei dadi, non vanno ammazzati.
    oggi prevedo 3D su prigionieri cilindro rotti.

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