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Discussione: From Evolution to Revolution

  1. #301
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da sanpit Visualizza Messaggio
    Paolo. questione di gusti.
    A me sembra una gran figata.
    Ovvio sia una questione di gusti, siamo qua a scrivere il nostro.

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  2. #302
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    al minuto 5.30 la accende..si ciao nini al sound

    https://youtu.be/sbl1utoqNJk

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  3. #303
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    Che sfregio...il motore della enduro sullo sporty haha
    62 anni di storia al cesso...
    Chissà se ora esce il 950

    E se esce un gruppo musicale col nome di 950..hanno ucciso pure batman chi sia stato non si sa..

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  4. #304
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    E se fanno la revival era meglio il cesso shovel di una volta..ora è uno sfregio

    Se cambiano solo colore senza rinnovare sono ebeti..

    Se fanno un modello nuovo senza cambiare colore sono ebeti..

    Tipo quello che guida contromano in autostrada che sono gli altri ebeti?haha

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  5. #305

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    Ma mi chiedo come mai tutti ce l’hanno già fisicamente da vedere e da provare e qui nada

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  6. #306
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    Andranno per gradi..tipo dove vendono tanto..subito
    Dove hanno stipendi da fame...dopo

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  7. #307

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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Andranno per gradi..tipo dove vendono tanto..subito
    Dove hanno stipendi da fame...dopo
    😁😁😁

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  8. #308
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    Su IG, sorto una foto della Revolution
    Evidentemente non sono l'unico a non apprezzarla

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  9. #309
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    Continuava per molto

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  10. #310

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    Citazione Originariamente Scritto da Mazér Visualizza Messaggio
    Credevo si parlasse di moto nuove.
    Se vale tutto, con 16mila euro come seconda moto mi (ri)prendo un Ivo tutta la vita.
    Monster nuova nemmeno regalata.
    Non vale tutto.
    Per "seminuova" intendo massimo due anni e 5.000 km, venduta da conce (con garanzia).
    Non è la stessa cosa di una moto di altro segmento, di oltre vent'anni e con km imprecisati (Ivo).
    Ma capisco che sia una questione di preferenze individuali.
    Semplicemente, IO non riesco a trovare una sola ragione valida per spendere 16 bombe per questa moto.
    Non mi dispiace, mi intriga anche, ma a 16K rimane dov'è.
    Poi, è chiaro che se uno ha il portafoglio a fisarmonica e/o non è particolarmente attento a come spende i suoi soldi possa anche comprarla. Non mi riferisco a te, faccio un discorso più generale.
    Avessero messo componentistica di più alto livello (una "special di serie"), ci sarebbe potuto anche stare ma così, IMHO, hanno cannato il posizionamento nel segmento.
    Semplicemente vergognoso, tanto per dirne una, il monodisco all'anteriore per una moto da 230 kg e 120 cv.
    Capisco che la Monster non ti piaccia ma è con moto come quella che la nuova Sportster S si andrà a confrontare.
    Diavel, XDiavel, Rocket III e affini sono su un altro pianeta.

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    Base qui Ghostrider, chiedo autorizzazione per un volo radente.
    Negativo Ghostrider, il corridoio è pieno!

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