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Discussione: Perso piombo equilibratura

  1. #1
    L'avatar di jonny_3d
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    Predefinito Perso piombo equilibratura

    Stamani tiro fuori la moto dal garage e trovo per terra i piombi di equilibratura del cerchio posteriore...
    Ho cambiato le gomme un paio di mesi fa, ma con tutte le buche, caldo, sollecitazioni, non è fantascienza che mi vada a cadere proprio in garage?
    Il mecca è dall'altro lato della città, volevo fare a meno di tornarci, se ho la fortuna di vedere l'impronta di dove stavano sul cerchio e li rimetto li?

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  2. #2
    L'avatar di Max72
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    Si io ho fatto così. Trovato piombo per terra e ho trovato l’impronta, pulito bene cerchio e rifissato. La moto era nuova con 800km, probabilmente in fabbrica non avevano sgrassato bene cerchio!


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  3. #3
    L'avatar di MagNETo
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    Io ho una smontagomme ma non equilbratrice, quindi per esperimento ho provato a montare le gomme e girare senza equilibratura, sarò fortunato ma tre moto su tre vanno benissimo anche senza piombi.

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  4. #4
    L'avatar di jonny_3d
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    Citazione Originariamente Scritto da Max72 Visualizza Messaggio
    Si io ho fatto così. Trovato piombo per terra e ho trovato l’impronta, pulito bene cerchio e rifissato. La moto era nuova con 800km, probabilmente in fabbrica non avevano sgrassato bene cerchio!
    Ottimo grazie!

    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    Io ho una smontagomme ma non equilbratrice, quindi per esperimento ho provato a montare le gomme e girare senza equilibratura, sarò fortunato ma tre moto su tre vanno benissimo anche senza piombi.
    Devo ammettere che il pensiero di far finta di nulla mi ha sfiorato
    Ha ulteriormente preso campo quando venendo a lavoro stamani ho notato che la moto va perfetta come prima, ne più ne meno.
    E ne prende ancor di più adesso a leggere te

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  5. #5
    L'avatar di Max72
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    Si io senza piombo non mi ero accorto di nulla. Solo perché lo visto per terra


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  6. #6
    L'avatar di Lalethor
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    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    Io ho una smontagomme ma non equilbratrice, quindi per esperimento ho provato a montare le gomme e girare senza equilibratura, sarò fortunato ma tre moto su tre vanno benissimo anche senza piombi.
    Io li ho tolti di proposito dopo che il gommista mi aveva montato la gomma nuova sul cerchio che gli ho portato, arrivato a casa prima di montare la ruota sulla moto gli ho dato un occhio mettendola sul banco col suo perno e ho visto che i pesi tiravano troppo da una parte
    Ora io non me ne intendo troppo ma "ho deciso" che il gommista non l'ha bilanciata e che la ruota deve girare libera e fermarsi in una qualsiasi posizione e succedeva solo quando li ho tolti tutti
    la moto è sempre andata bene anche se la mia sensibilità potrebbe essere paragonata a quella di un ippopotamo

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    io non so parcheggiare

  7. #7
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    Per la poca esperienza che ho avuto di corse (auto e moto) ho notato che in mezzi che fanno 300 kmh nessuno si preoccupa di piombi sulle ruote o gas strani nelle gomme, si monta il pneumatico in 3 secondi, si gonfia con normalissima aria e si va in pista. Almeno nel Ferrari Challenge facevamo così, che poi per andare all'Esselunga con la Ford Kuga siano necessari gonfiaggio ad azoto ed equilibratura computerizzata può essere

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  8. #8
    L'avatar di FXSTC
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    Persi sempre dopo qualke km.
    Tranquillo Jonny, succede nulla detto da uno che tira spesso la sua moto e per lunghe tratte.

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  9. #9
    L'avatar di jonny_3d
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    Citazione Originariamente Scritto da FXSTC Visualizza Messaggio
    Persi sempre dopo qualke km.
    Tranquillo Jonny, succede nulla detto da uno che tira spesso la sua moto e per lunghe tratte.
    Va bene mi avete convinto, li butto nel cesso e faccio finta di nulla

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  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    Per la poca esperienza che ho avuto di corse (auto e moto) ho notato che in mezzi che fanno 300 kmh nessuno si preoccupa di piombi sulle ruote o gas strani nelle gomme, si monta il pneumatico in 3 secondi, si gonfia con normalissima aria e si va in pista. Almeno nel Ferrari Challenge facevamo così, che poi per andare all'Esselunga con la Ford Kuga siano necessari gonfiaggio ad azoto ed equilibratura computerizzata può essere
    Certo perchè su una kuga hai una ruota da 100 euro in totale.
    Montare una gomma selezionata da 1k euro su un cerchio da 2k se ben montata non dovrebbe servire
    Discorso azoto bho, a magazzino ne ho a volontà ma non ci ho mai gonfiato le gomme

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