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Discussione: Quesito di una calda sera...

  1. #1
    L'avatar di FlavioRoma
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    Predefinito Quesito di una calda sera...

    Allora, chiedo di verificare a chi ha un anteriore da 21"...

    Guardando da sopra il parafango anteriore, pinzando e spingendo verso il basso la forcella, ho notato che la punta del parafango tende verso destra...per poi tornare nella sua posizione scaricando l'anteriore... ovviamente a moto ferma.

    Come se il fodero di sinistra scendesse più del destro.

    Anche guidando mi sembra che non scenda para..

    Ho sostituito l'olio della forcella qualche migliaio di chilometri fa'..non mi sembra che lo facesse anche prima...cosa controllo?

    Potrei svuotare l'olio e verificare che sia rimasto della stessa quantità in entrambi gli steli (non vedo perdite dalle viti)...

    Idee?

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  2. #2

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    Potrebbe anche essere una leggera torsione assiale della forcella, a causa del disco singolo.
    Se la moto non ti da problemi e non ha comportamenti strani in frenata, non mi preoccuperei più di tanto.
    Se, poi, la cosa ti infastidisse, potresti risolvere parzialmente con una piastra antisvirgolo.

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    Ultima modifica di EmmePi; 28-06-2021 alle 22:20
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  3. #3

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    Quoto!
    Ho aggiunto la piastra antisvirgolo alla mia piccola sportster proprio per limitare questo fenomeno da te evidenziato.

    Se già da fermò torce così tanto, pensa in movimento durante una frenata d’emergenza!

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  4. #4
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da FlavioRoma Visualizza Messaggio
    Allora, chiedo di verificare a chi ha un anteriore da 21"...

    Guardando da sopra il parafango anteriore, pinzando e spingendo verso il basso la forcella, ho notato che la punta del parafango tende verso destra...per poi tornare nella sua posizione scaricando l'anteriore... ovviamente a moto ferma.

    Come se il fodero di sinistra scendesse più del destro.

    Anche guidando mi sembra che non scenda para..

    Ho sostituito l'olio della forcella qualche migliaio di chilometri fa'..non mi sembra che lo facesse anche prima...cosa controllo?

    Potrei svuotare l'olio e verificare che sia rimasto della stessa quantità in entrambi gli steli (non vedo perdite dalle viti)...

    Idee?
    appoggia la ruota contro un muro e rifai la prova senza pinzare sul disco.....

    al 99% non noterai nulla di quello che hai rilevato a disco frenato

    se così è, stai sereno che gli steli sono carichi allo stesso modo, se invece te lo fa ancora allora hai uno stelo con meno olio o con molla stressata!!

    naturalmente per evitare "quello che hai rilevato " mentre sei in velocità o metti una piastra antisvirgolo oppure ci metti un secondo disco perchè la moto è pesante ed in frenata al limite ti farà sempre "una chiusura anomala" dalla parte del freno

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    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  5. #5
    L'avatar di FlavioRoma
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    Grandi ragazzi, siete il top!

    Sta' storia della forcella è stato l'ultimo pensiero prima di andare a dormire e il primo al risveglio...

    Stamattina alle sei ero al box a provare con il sistema suggerito da SIX....ed effettivamente non si vede nulla di anomalo.

    Ammazza, non ci avevo mai fatto caso a quanto torcesse... adesso capisco tutta l'utilità della piastra anti svergolo!

    Mi sono tranquillizzato, la solita pippa mentale, grazie Boys!

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  6. #6
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Sta' storia della forcella è stato l'ultimo pensiero prima di andare a dormire e il primo al risveglio...

    Stamattina alle sei ero al box a provare con il sistema suggerito da SIX....ed effettivamente non si vede nulla di anomalo.

    Ammazza, non ci avevo mai fatto caso a quanto torcesse... adesso capisco tutta l'utilità della piastra anti svergolo!

    Mi sono tranquillizzato, la solita pippa mentale, grazie Boys!

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  7. #7
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    pensa alla salute dormi la notte
    Per tutto il resto c'è webchapter

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    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  8. #8

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