livewire

[EmmePi]

erano le 2 livewire della categoria "elettriche" presenti al tester day della rivista motociclismo.
presumo quindi non "vendute" a privati ma immatricolate per parco stampa.

Ah, ok... ora mi è chiaro.
Avevo inizialmente creduto a un intervento per una moto rimasta "a secco".
Quoto ridicolo.

[the chemist]

tenendo conto che ogni gruppo di prova/categoria aveva 2 ore di giro con 70-80 km di tragitto totale, magari fatti allegramente, presumo che le abbiano fatte correre un pò.
da mezzogiorno alle 2 avevano quindi necessità di ricaricarle a pieno per il turno del pomeriggio.
ci sta magari. a me vederla in carica così però ha messo tristezza lo stesso.

comunque sentendo il direttore della rivista, diceva che loro in redazione l'hanno provata bene e a ritmi "da tester" nemmeno blandi, hanno concluso che di autonomia reale ha 200 km.

[Britannico]

Ma alla fine si sa quante Livewire sono state vendute? Ci sono vari articoli in rete che parlano di flop e fallimento, ma numeri nisba, alcuni giornalisti USA ipotizzano una produzione di poco più di 1000 moto, il che considerando che è un prodotto che per autonomia e prestazioni si avvia ad essere rapidamente superato sarebbe un disastro visto che lo sviluppo è costato 1,6 miliardi di dollari. Praticamente un perdita di oltre 1 milione di dollari a moto, se questi dati fossero veritieri Liwewire potrebbe passare alla storia come il peggiore investimento dell'industria motociclistica, il che spiegherebbe il tentativo di allontanamento con lo scorporo del marchio.

Urca, vero che faccio il falegname ma mi sembra tanto tanto, troppo direi. Forse più gossip che dato reale?

Comunque un investimento di questo tipo non può essere spalmato sulla prima serie prodotta, se la direzione del mondo sarà quella, e mi pare scontato che lo sia, va visto il vantaggio strategico nei prossimi 20-30 anni.

D’altronde andate sul sito Ducati, nel menù a tendina delle moto è stata inserita la e-bike. Da i brividi ma la realtà è questa...

[bigmariohd]

quello che ho sempre visto come vignette e barzellette sui mezzi elettrici, sabato scorso l'ho potuto vedere con i miei occhi.
il futuro "pulito" dei mezzi elettrici
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

sempre più convinto che l'elettrico sia un "pacco"...
È per di più, costoso!!!

[London dude]

Moto utile solo all’ufficio marketing di HD.
Tra l’altro recentemente mi sono rivisto Avengers age of Ultron e nel film ce n’è una sotto le chiappe di quella bella topolona di Scarlet Johansson.

[9gerry74]

Ieri ho visto questa in vetrina e penso che solo un analfabeta possa acquistarla...
sulla scheda tecnica c’è scritto autonomia 120 km a 30 km/h

[6galloni]

Ieri ho visto questa in vetrina e penso che solo un analfabeta possa acquistarla...
sulla scheda tecnica c’è scritto autonomia 120 km a 30 km/h

https://i.postimg.cc/dQhd3w2S/5-EAE4...BF0390-DC3.jpg

se leggi qui ti viene ancora più male, in quanto garantiscono SOLO 100 km di autonomia, velocità massima di 90 kh e...ben 5 ore di ricarica a presa domestica con caricatore incorporato nella moto.................il tutto a poco meno di 7000 euro, REGALATA!!

https://www.motociclismo.it/er10-la-...-di-voge-78599

[MagNETo]

Urca, vero che faccio il falegname ma mi sembra tanto tanto, troppo direi. Forse più gossip che dato reale?

E' il dato comunicato dalla stessa Harley-Davidson.

...D’altronde andate sul sito Ducati, nel menù a tendina delle moto è stata inserita la e-bike. Da i brividi ma la realtà è questa...

Cosa ben diversa, la Ebike Ducati in realtà è una Thok rimarchiata, una operazione facilitata dal fatto che il boss della Thok è l'ex team manager Ducati Livio Suppo, e nel suo segmento si tratta di un mezzo raffinato, competitivo e molto affine allo spirito Ducati. La Livewire invece oltre ad essere orrenda e del tutto dissonante con il marchio è anche una ciofeca prestazionale.